地下鉄 Metro

スクムウィット駅からフアラムポーン駅まで、バンスー駅からスクムウィット駅まで、そしてスクムウィット駅からペッチャブリー駅ま...  続きを読むでの各区間をブルーラインの乗車しました。

乗車券はトークンタイプ。各駅にかなりの数の自動販売機が設置されています。我々日本人には英語も選択できるのでかなり買いやすいと思います。たくさん設置されていてもラッシュアワーには長い列ができています。

駅に入る時に荷物検査がある以外は日本の地下鉄の乗車方法は変わりません。
利用しやすい交通機関です  閉じる

投稿日:2020/11/11

バンコク市内の移動手段の１つにＭＲＴがあります。ＢＴＳもありますが、地下鉄と言うならＭＲＴですね。
観光エリア、ショッピ...  続きを読むング、街の移動にかなり便利です。ＢＴＳと違い、１日券が無いのがネックですね。
スクンビット駅など、大きな駅は、切符売り場がかなり混雑するので、チャージ式のカードは早くて便利です。  閉じる

投稿日:2020/07/03

車内はかなり寒いです。今回利用したのは「ルンピニー」から「ペッチャブリー」まで。Tシャツ、ハーフパンツ姿だったのでわずか4...  続きを読む駅、13分ほどの乗車でも寒くて少しつらくなりました。汗をかいていたり、区間が長いともっとつらくなると思います。こんなんで風邪引いたらアホらしいです。防寒対策した方がいいと思います。
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投稿日:2020/01/07

ついにこの12月23日に環状線完成です！タイ版『都営大江戸線』の完成です！2020年３月までは延伸部分は試乗運転期間で無料...  続きを読む解放するとの旨。
悪名高きバンコクの渋滞にはまらずに中華街や王宮エリアにアクセス出来るようになったことは画期的だと思います！これが環状線になりましたので更に便利になると思います。バンコクの進化スピードは凄まじいものがあります。来年度版旅行ガイドブックの特にインフラ系編集はおっついていません。
運行時間はおおよそ6:00～23:00過ぎまでです。これに乗って今話題のラチャダー鉄道市場やワットパグナムなどにもいけますので本当便利な乗り物です。個人旅行の場合一度は乗る機会があるかと思います。  閉じる

投稿日:2019/12/25

日本に比べて運賃も安く、線もシンプルなのでわかりやすい。以前来た時より伸びており、ワットポーなどへ行くのに地下鉄一本で行け...  続きを読むるようになっていて、駅から寺院までも徒歩で行けたのでとても便利になったと思う。
だんだん便利になっていくんですね。  閉じる

投稿日:2019/12/20

快適移動ができ便利ですが、スクンビットではチケットを買うために大混雑。コインがあれば自販機で買えますが、コインがない場合は...  続きを読む窓口まで長蛇の列。中華街に行き新しくできた駅ワットマンコンでは自販機で紙幣が使えお釣りも出るようでした。
今回の旅ではBTSの1日乗車券は買いましたが、地下鉄は路線数が少ないので毎回チケットを買い乗車しました。意識してコインを持つようにしたのでスムーズにチケットを買う事ができました。黒いコインの様なトークンが乗車券になります。
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投稿日:2019/12/04

BTSで通っていないところも地下鉄で気軽に行けるので乗りこなしてみるのがおすすめです。それほど変わりはなく、使いやすかった...  続きを読むです。1日乗車券は料金がかかるカードを事前に買わないと利用出来なかったので1回券を利用しました。  閉じる

投稿日:2020/01/13

チケット販売機、改札は相変わらず凄く混んでいますが車内は東京の電車に比べると空いています。まだ人が乗れるスペースが車内には...  続きを読むあると思いましたが客層が上品なのか押し込んで乗車をしていないので1本見送りしました。

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投稿日:2019/12/22

出発前に日本で調べたガイドブックでは、どれも地下鉄はファランボーン駅までで、その先は工事中。王宮までは電車では行けないと思...  続きを読むっていましたが、ホテルのスタッフが、今年の夏に王宮近くまで行けるようになったとか。行きは川のクルーズを楽しみながら行きましたが、帰りは、地図の「地下鉄駅工事中」の場所を探して歩いていると、ありました。ワットポーから５分足らずの所に、サナムチャイ駅ができていました。駅構内はもちろん、ピカピカ。  閉じる

投稿日:2019/12/12

路線数がそれほど多くなく、観光スポットも通っていなくて不便でしたが、沿線によってサナームチャイ駅ができたため、ワットポーや...  続きを読む王宮に行きやすくなったと思います。王宮の入り口までは歩くと遠く感じましたけど。  閉じる

投稿日:2019/11/27

約２カ月ぶりにバンコクに訪問しました。今回の滞在でも地下鉄を利用しましたが、トークンの券売機が変更されていました。これまで...  続きを読むの券売機は硬貨を認識しなかったり、投入口で詰まったりしていましたが、新しいタイプの機械は使いやすくなっていました。  閉じる

投稿日:2019/11/21

初めて乗りましたが、乗り方がわかりやすかったです。駅の造りが日本と似ていました。
ホームを間違えたら大変なので、掃除をし...  続きを読むていた方に聞いたら、優しく教えてくれました。
きっぷはコインで、窓口で行き先を伝えると簡単に買えたので良かったです。  閉じる

投稿日:2019/11/06

サナームチャイからサイアムまで利用。自動券売機で切符を購入します。切符はコインで、入るときは改札にかざします。車内はエアコ...  続きを読むンが効いており涼しく快適でした。休日のお昼過ぎは混み合っており、スリ等には注意しました。
チャオプラヤ川の西側に延伸しており、中心地から三大寺院やワットパクナムへのアクセスの選択肢が増え便利になりました。  閉じる

投稿日:2019/10/14

バンコク市内の移動にはＢＴＳと合わせて最強だと思ふ、
悪名高いバンコク名物の大渋滞でも楽々移動できます。

私のスマ...  続きを読むホが問題なのか乗車の際の自己位置が滅茶苦茶、
地下鉄なのでＧｏｏｇｌｅがバグったのかも？

駅構内に入る際にバッグの中身チェックが良くありますが、
素直に従えば問題になった経験はありません。

市バスに比べて料金がお高いですが、バスと合わせて利用すれば◎。  閉じる

投稿日:2021/12/11

ＭＲＴが延伸されたのでタープラ駅にあるワット　タープラに行きました。駅からは徒歩１０分ぐらいです。バンコクヤイ地区にあるこ...  続きを読むのお寺は思っていたより大きくて立派なお寺です。アユタヤ時代に建立されたらしいです。このお寺の特徴は古いお堂を保護するためにお堂が２重になっている点です。  閉じる

投稿日:2020/04/17

移動の速さを考えると、BTSに比べても今後のバンコクの交通機関としては地下鉄の発達が期待されます。特にドンムアンへのアクセ...  続きを読むスを考えると、モーチットからドンムアンへ日本の羽田のような乗り入れがいいような気がします。  閉じる

投稿日:2019/10/14

BTSとともに、現在絶賛延伸中のMRT。BTSはどちらかというと郊外の方に延びているのですが、MRTは中華街やワットアルン...  続きを読む方面に延びていて、こちらの方が利便性が上がってきている気がします。将来的にはMRTは環状線になるようで、そうなったらバンコクでの遊び方も変わってきそうです。  閉じる

投稿日:2019/10/05

シーロム駅からタイ文化センター駅まで往復しました。行きは１８時頃でした。
なにやらトラブルがあったらしくタイ語で時折案内...  続きを読む放送らしきものがありましたが、まったく発車せず・・・ようやく動いたと思ったら次駅でまたしばし停車。日本みたいに無理に乗り込んでこないのでまだ良かったですが。タイ人はゆったりと空いた列車が来るまで待っていましたが、ホームは写真のように長い列ができてました。  閉じる

投稿日:2019/10/01

MRTブルーラインがフアラポーン駅先が延伸してさらに５駅ができましたので行ってきました。
注目は王宮に近い豪華な造りのサ...  続きを読むナームチャイ、中華街の真ん中ほどまで行けるワットモンコンですね。
無料だったのも嬉しく、快適な移動ができてさらに進化したようです。  閉じる

投稿日:2019/09/26

暫定的に営業を開始する予定でしたが、前倒ししてファランボーン駅から西にあるバンワー駅まで７駅開業し試運用を行っていました。...  続きを読む９月２８日までは日中の時間帯限定ですが、無料乗車でスクンビット駅からファランボーン駅まで２８バーツですが、これら７駅までも同じ２８バーツでした。ファランボーン駅から無料区間駅まで乗車する場合、１６バーツでした。サイアム博物館の下に新駅、サナームチャイ駅が出来ましたので、船かバスの交通機関でしか行けなかった王宮エリアが、ついに、地下鉄で行けるようになりました。  閉じる

投稿日:2019/09/17