ゴールデン パス Golden Pass

今回はインターラーケンからツバイジンメン、モントルー間を満喫した。どこかに右側に座る様に、とあったが、モントルーに近づいた...  続きを読むらそうだが、それまではどちらもきれいなスイスらしい景色が続いた。途中の小さい駅の周りの家々もきれいだった。  閉じる

投稿日:2019/07/10

ルツェルンからインターラーケンまで乗車しました。車窓は右に左に好展望が展開するので飽きることはありませんでした。窓も広く思...  続きを読むいのほか列車のスピードも速かったです。でもそれも平地の区間のみで峠越えの山岳区間に入るとラックレールを使用することもあって速度は一気に下がります。まるでケーブルカーに乗っているかのように展望が開けていきます。  閉じる

投稿日:2018/11/22

8/24～9/11の間、両親と旅行しました。まずジュネーブに入り、その後、主にフランスのシャモニーとスイスのベルナーオーバ...  続きを読むーランド(インターラーケンとヴェンゲン)に滞在し、チューリッヒから帰国しました。
シャモニーからインターラーケンまでは列車で移動。モンブランエクスプレスに乗ってスイスに入り、その後、ゴールデンパスラインを通ってインターラーケンへ。
残念ながら、ゴールデンパスラインは一部区間がバスに振替。オリエント急行のようなゴールデンパスクラシックと、眺望抜群のゴールデンパスパノラミックの1等に乗ってゴールデンパスライン通る予定でしたが、すべてゴールデンパスパノラミックになってしまいました。
インターラーケンからはゴールデンパスラインの残りの部分（インターラーケン～ルツェルン）を通って、チューリッヒに入りました。
ゴールデンパスラインは全線を一度に乗車せずに、私のように途中下車しながら乗るのもよいと思います。
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投稿日:2017/10/01

ルツェルンからインターラーケンオスト駅まで乗車しました。座席指定は不要ですが人気のある路線らしいので念のため事前に予約。結...  続きを読む局、予約席は少ないようでしたが、当日の車内は混雑。自分の予約した席にも乗客がいましたので移動していただきました。１席１０ＣＨＦ。予約しておいて良かったと思いました。
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投稿日:2017/09/09

モントレーからインターラーケンに行くのに利用しましたが、時間がかかりすぎました。最初はワクワクでしたが、乗り換えが二回あり...  続きを読む、Spiezでの待ち時間が５０分ほどかかります。暗くなったし、かなり焦りました。電車が来る前にバスがあると駅員に教えられ、最後の区間はバスにしました。  閉じる

投稿日:2019/03/18

母とスイスを旅行した時に利用した列車です。　頻繁に来ることが出来るような場所でもないので、一等車を利用しました。　5月はス...  続きを読むイスではシーズンオフのようで、モントルー発のゴールデンパスラインはほぼ借り切り状態でガラガラ。　

混み合っている夏のシーズンだと、列車の座席の確保がもしも出来ても座席の移動など出来ないと思いますが、私たちが利用した日本のGW時期は、移動するごとにキレイな景色が右側・左側両方に見えてて、そのたびに座席を移動して写真撮りまくりでした!　晴れてたらもっと素晴らしい景色を望めたかもしれませんが、それでも大満足の移動日でした!

ゴールデンパスラインはエリアによって違う景色が楽しめるようです。  閉じる

投稿日:2016/07/14

スイスのルツェルンとモントルーの2都市間を結ぶ鉄道が「ゴールデンパスライン」です。美しい田園地帯、のどかな牧歌的な村々、雄...  続きを読む大なアルプス、そしてきらめく湖とスイスらしい景観の中を軽快に走ります。パノラマカーやゴールデンパス・クラシックがモントルー～ツバイジンメン間で運行しています。ゴールデンパスラインをモントルーからルツェルンまで乗車する場合、3つの異なる鉄道会社の路線をまたぐことになります。  閉じる

投稿日:2016/02/13

モントルーからインターラーケンオストまで利用しました。
９：４４発で１２：４９着でした。
パノラミック車両はもう一本７...  続きを読む：４４発があります。
クラシック車両は８：４４発でした。
７：４４と８：４４発の電車は途中のツヴァイジンメンまで特急車両ですが、そこで普通車両に乗り換えが必要でした。
事前に座席指定をしておきました。当日は窓側席は指定で埋まってました。
http://tickets.goldenpass.chにメールして予約しました。
指定料は８フランでした。
出発するとすぐにレマン湖がみえます。景色は穏やかな田園風景が多かったです。  閉じる

投稿日:2015/10/19

　ゴールデンパスのクラッシックに乗車しました。後方に新型パノラマ車両が繋がっています。当初全部クラッシックかと思っていたの...  続きを読むですが、色々混合しており合理的というか複雑な心境です。内部は直立背もたれで、新型パノラマの方がよかったかも。  閉じる

投稿日:2015/07/21

シャモニーからモントルーで使用しました。
最初はモンブランや氷河が見え、そのうち高度を下げるとスイスっぽいのどかな風景を...  続きを読む見ることができました。
私が行った６月下旬は、それほど混んでいなかったです。ガラガラとまで言えなかったですが。  閉じる

投稿日:2016/09/21

オプショナルツアーの一環で乗車しました。
ゆったりとした座席と大きなガラス張りの窓で、車窓からの絶景を楽しめます。

...  続きを読む
あいにく天気が悪く…寒かったこともあり、窓が結露していてあまりきれいに車窓の景色を楽しめず…
少し残念な思い出となりました。
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投稿日:2018/01/21

ゴールデンウィークのスイス旅行で乗車しました。インターラーケンからモントルーの区間。インターネットやガイドブックの情報はパ...  続きを読むノラマ車両の記述ばかりでしたけれど、スケジュール的にツヴァイジンメンからは午後発のクラシック車両の列車を選択せざるを得ず…。ですが、こちらの方が結果的に大満足。好みのコンパートメントタイプでこそありませんが、幅を利かせてきた現代的オープンサロンでもなく、いかにもヨーロッパの鉄道の旅という風情を満喫させていただきました。乗ってること自体が楽しめます。現地はシーズンオフだったのでしょう、乗車率は半分もありませんでした。  閉じる

投稿日:2016/11/19

ツヴァイジンメンからモントルーまでを結ぶゴールデンパス・パノラミックの展望列車は最前列の展望座席だけ予約必須で別料金を取ら...  続きを読むれます。駅でちゃんとパノラマのＶＩＰ席と言わないと展望席の予約を取ってくれない場合があります。私の場合も展望席を予約したつもりが展望席でない席だったので、車掌に追加料金を払って展望席に座らせてもらいました。とにかく景色がいいのんびりした路線なので、おすすめです。  閉じる

投稿日:2014/12/31

モントルーからツバイジンメンまで乗車しました。モントルーを出発すると、世界遺産で有名なワイン畑地区ラヴォーを通りながら、山...  続きを読む間をツバイジンメンまで向かいます。列車はレトロタイプとパノラマタイプの２種類がありますが、どちらも趣があります。予算が許せば、１等車（１-２の３列並びです。）がお勧めです。氷河特急、ベルニナ特急とは又違った雰囲気があります。  閉じる

投稿日:2015/12/31

あいにくの天気だったがそれなりに楽しめた。
雨が降らなきゃ現れないような滝を目にすることができるわけである。
途中の勾...  続きを読む配区間はアプト式というラックレールに歯車を噛ませて登るので、興味のある人は注目することをオススメする。  閉じる

投稿日:2013/03/08

グリンデルワルトからローザンヌへ。インターラーケン・オストからこのゴールデン・パスに乗って行きます。さすがはゴールデン・パ...  続きを読むス。道中、ゴールデンな景色が展開されます。レマン湖に面した街、ローザンヌが見えてくるあたりは絶景です。
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投稿日:2013/03/06