路線バス Bus

市内バスはICカードで乗車すると8キロまでは無料で乗れます。8キロを超えても、超えた地点から距離がカウントされるみたいで、...  続きを読む例えばそごうの近くから彩虹村まで乗ったときは30分くらいかかりましたが、カードから引かれたのは11元だけでした。

台中駅から台湾大道に沿ってBRTが完成したとのことで、確かに走ってはいますが、さまざまな問題があるようで、快捷バスと言いながら実際のスピードは並行する普通のバスと変わりません…また終点の台中駅前の出口にも自動改札機が2台しかなく、反応もとても鈍いので、バスを降りた人全員が外に出るのに数分かかるなど、とても交通のプロが設計したシステムとは思えない悲惨な状態でした…。さすがにお金を取る度胸はなかったのか(^ ^)、開業後1年間は全線無料だそうですが、利用するにはICカードが必要なようです。

なお市内バス、BRTとも台北の悠遊カードや高雄捷運のカードも使えます。
市内バスは乗る時だけでなく、降りるときもカードをタッチする必要があります。（乗車地点間の距離で料金を計算するため）自分も一度タッチを忘れて降りてしまい、次回乗った時に罰金20元が差し引かれました。  閉じる

投稿日:2014/10/07

　調べていたら台中のＢＲＴが一部開通しているのを発見したので書き込みます。
http://www.tcrtc.com.t...  続きを読むw/default.asp
　台中快捷公車（ＢＲＴ）という新交通システム（専用軌道を走るバス）の藍線が開通しています。開業から１年間は無料（変更あるかも）。
　台中駅前の島型バスターミナルがあったあたりに白い目立つ専用乗り場ができている模様。中港路を西行して、新光三越前等を通り静宣大学まで行きます。6～10分間隔で運転しているそうです。
http://www.tcrtc.com.tw/mediafile/2089/active/60/2014-8/2014-8-13-12-8-19-pic1.jpg
　バスってバス停がわかりにくいですが、これは専用軌道を走っているのでわかりやすい。台中観光が便利になりそうです。

　台中公車は悠遊カードなどの交通カードで乗車すると８キロまでは無料です。なのでＢＲＴと組み合わせると、しばらくは台中駅からかなり広いエリアに無料で移動できますね。  閉じる

投稿日:2014/08/29

土曜日に日月潭観光に行きました。　新幹線の駅から往復バスを使いましたが、トラブル無く移動することができました。　バスは、南...  続きを読む投客運バス乗り場から乗車しましたが、埔里の駅にも立ち寄るるので、ここで降りてしまわないように！（半分くらいの人は降りてしまうので、つられないように・・・）　台湾のバスは、コストパフォーマンスが良いです。  閉じる

投稿日:2014/01/15

11月15日から開幕のプロ野球アジアシリーズ2013。2年ぶりに台灣での開催です。
昨日楽天イーグルスのメンバーも台灣入...  続きを読むり。

初日の昼間の試合以外に、シャトルバスが運行されることになりました。
台中地区は高鐵(新幹線）台中駅1F5番乗り場から、朝馬バスターミナル（朝富路と市政北七路のかど）、および台灣鉄道台中駅前正面の3か所から。いずれも試合開始時間の2時間半前から試合開始時間まで、各々20〜30分毎に出発。台中州際棒球場（ｲﾝﾀｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｽﾀｼﾞｱﾑ）へ。所要時間は高鐵からは1時間弱、朝馬、台鐵駅からは30分程度見込んでください。
帰りのことや料金など、詳細は発表されていませんが必ずあるはず、です。
また、桃園棒球場へは高鐵桃園車站5番、および中歴車站から試合開始2時間前より出発。

詳しくはhttp://www.asiaseries.org/2013/news_content.aspx?sno=0000057
（中文ですが）を参照願います。
関連旅行記は2年前のものです。
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投稿日:2013/11/14

台中空港から市内へ向かうのにバスを利用しました。以前とはバス停の場所が変わっていて、国際線ターミナルのB1階に新しくバスタ...  続きを読むーミナルができていました。台中駅まで行きたかったので、150番バス（台中空港～台湾大道）を利用しました。悠遊カードが使えるので、バスの値段を覚えていないのですが、安かったと記憶しています。台中空港から台中駅までかなり時間がかかり、1時間くらいでした。  閉じる

投稿日:2014/03/11

MRT（捷運：ｼﾞｪｲｲﾝ）の無い台中は観光で訪れる方にとってもやさしくない場所。もっぱらタクシーかバスになります。現在、...  続きを読む捷運緑線（高鐵台中～大慶～文心路～北屯）の工事が始まったばかり。青線は結局BRT（Bus rapid transit)に。台鐵台中駅～中港路～東海大学～静宜大学までを2両編成のバスが走る予定。これも工事中。紅線は既存の台鐵を高架化し、駅の数を増やすもので、新烏日（高鐵台中駅）～豊原まで、こちらも高架化工事中。
　てっとり早く、新幹線、という名のバス路線が本年あちこちで開通しています。これまでは非常に遠かった谷關、后里、大里等へ全６系統。150～155番がすでに運航中です。新幹線だけあって、高速道路を使用するものが多く、場所により止まらない停留所があります。
中国語ですが、バス時刻が検索できるHP
http://citybus.taichung.gov.tw/new.aspx  閉じる

投稿日:2013/09/23

干城火車站から利用しました。
色々な施設や交通機関の入乗車券がセットになった日月潭好行套票を購入しました。
使用しなか...  続きを読むったチケットもありましたが990TWDです。
乗車予定のバスが朝早かったので、前売り券があるか前日にも干城火車站へ来ましたが、前売り券の販売は無く、当日券のみのようです。
干城火車站→台鉄台中駅→高鐵台中駅経由なので、台北などからの利用にも便利です。  閉じる

投稿日:2015/01/10

交通機関の発達していない台中ではタクシー以外ではバスに乗るしかありませんが、観光客にとっては難易度が高かったです。
バス...  続きを読む停には路線図が記載されていますが、時刻表はなく、バスが出発地点を発車する時間のみが記載されています。出発点から近い場所ならば予測がつきますが、そうでない場合は時刻表はないものだと思ったほうが良いと思います。ごくまれにバス停まであと何分と掲示されているバス停もありますが、その時間もあまり当てになりません。
また、運賃の支払いもバスによって異なります。一律20元の路線ならば乗車時に支払います。運賃が一律ではない路線の場合は乗車時に運転手からICカードをもらって、端末にピッとタッチします。降車時に再び端末にピッとタッチすると料金が表示されるので、それを料金箱に支払います。運賃計算がややこしいため、地元の人はみんなICカードを持っていました。セブンイレブンで購入でき、デザインも種類豊富に揃っているので、長期滞在の場合はICカードを購入したほうが良いと思います。

ちなみに、バスの車両もバラバラでした。普通の路線バスタイプのものもあれば、観光バスのような車両、革張りシートの3列席の豪華なものまで、乗り比べると面白いかもしれません。  閉じる

投稿日:2013/02/19

台湾でバスに乗るときは、小銭の用意を忘れずに心掛けてください。
バスの車内では両替ができません。
地元の方々はＩＣカー...  続きを読むドを持っているので、不便はないようですが、我々旅行客はカードを造るのもわずらわしく、どうしても現金に頼らざるを得ません。

台中でバスに乗ったとき、うっかり小銭を持たずに乗車してしまいました。
すると、運転手がわざわざ近くの民家まで行き、両替しようとしてくれました。
その優しさに感謝しつつ、そんなことにならないよう、気をつけたいと思いました。  閉じる

投稿日:2014/09/07

台中空港の対面のバス停を通る9番バスで、台中市内まで行けます。バスは台中火車站行きです。値段がいくらか忘れてしまったのです...  続きを読むが、バスなのでお安いです。あまり本数がなく、ここが始発ではないので、通りかかるバスを確実にとめる必要があります。私が乗ったときは台中市の中心に入って大渋滞で、火車站に到着するのに1時間以上かかってしまいました。時間が無いときはバスよりタクシーをお勧めします。  閉じる

投稿日:2013/02/28

台中駅前の道路を横断したところに集中乗り場（ターミナル）があり、各方面へ行くバスが停まります。台湾のバスは観光客には少々分...  続きを読むかりづらい面もありますが、二地点を往復する程度であれば、此処から乗車して行った先から戻るには便利です。付近には、台北や基隆、台南、高雄等へ行く長距離バスターミナルも在ります。  閉じる

投稿日:2013/03/12