上海浦東国際空港 (PVG) Shanghai Pudong International Airport
空港
4.04
クチコミ 7ページ目(488件)
121~140件(全488件中)
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乗り換えで利用
- 5.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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羽田→虹橋/浦東→香港
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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市内から遠いですが交通手段は色々あって便利。
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 1
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国際線搭乗ゲート付近にファミマあり
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 1
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上海空港、大きすぎて滑走路までに時間がかかる
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 1
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トランスファー6時間で市内観光
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 2
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アクセスがとても便利
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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空港から電車で市内やディズニーランドにも行けるためとても便利だなと思います。
また、フードコートのようなものが地下鉄の駅... 続きを読むから空港につながる道にあるのでそれもとても嬉しいです。
(マックやすき家、スタバなどもありますし、中華もたくさんありました)
空港から直接ディズニーランドに行く場合わたしは電車で一時間かけてしまいましたが、タクシーの方が良かったかなと行ってみて思いました。
空港の出国ゲートを過ぎてからも中にラーメンもありますし、中にお土産コーナーもたくさんありました。
ブランド品などは少ないですが、化粧品やタバコお酒はチェックインカウンターで値引きのQRコードをもらい、それで値引きしてもらうこともできました。
うまくサービスを利用できるととてもお得にお買い物ができました! 閉じる投稿日:2018/03/26
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天候に影響される
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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国際線第1ターミナル
- 3.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 1
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関空経由のANA便で到着
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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到着階に免税店があります
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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わかりやすい空港JAL,ANA待ち合わせ
- 3.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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ザーサイラーメン食べました。
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 1
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有名人も利用する主要空港
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 1
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広くてきれいな空港
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 2
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巨大な空港
- 3.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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綺麗な空港
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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上海浦東空港 国際線間の乗り継ぎはルール不定 これぞ中国
- 1.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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中国国際航空で成田からパリへ行くため、CA920便でまずは乗り継ぎ地の上海浦東空港に降りた時のことです。成田でのチェックイ... 続きを読むンの時、渡された乗継ぎガイドvol.2によれば、スルーチェックインでしたから『・・・のような案内板を持った職員がターミナルビル側にて待機しているので』とありましたが誰もおりません。また場内には『トランスファー』とか『トランジット』といった案内表示が一切無い為、止む無く目についた入国審査場に向かい≪入国≫。 この際右片が入国・左片が出国というシートに本人の属性を記入して提出の要があり、出国片はスタンプを押して返されました。
更に手荷物検査を経て進むとそこはもうバッゲージクレーム。 もとよりス-ツケースはパリまでスルーということで預けてありますから、何もすることなくウロウロするばかり。案内窓口もなく、偶々通り掛かった空港職員に上海/パリ間の搭乗券を見せてトランスファーだと言ったところ、一旦室外のエスカレーターで上階へ行けとのこと。行ってみるとそこは何のことはない航空会社のチェックインカウンターが並んでいる出国フロアでした。
要するに上記乗継ぎガイドP17での案内ではなく、前頁の『スルーチェックインではない場合』に従えばよく、いったん入国そして出国という手順を踏みなさいということだったようです。
判ってしまえばなーんだということでしょうが、不安だらけのひと時でした。穿って考えると、上記の便の到着が定刻ではあっても22時過ぎと遅かった為、トランスファー用のイミグレ窓口が閉まっていたのかも知れません。というのは沖留の航空機から降りた我々3~4人の乗り継ぎ客をマイクロバスに乗せ、一旦はある入り口で降ろしたのですが、歩き出した我々を別の係員が呼び止め、再度バスに乗せて2~300m離れた別の入り口に連れて行ったのです。この間彼らの言葉は中国語で私どもには判りませんが、通常とは異なる対応だったようです。よくビジネスの場でいわれるように、担当の役人の言動ですべてが変わる世界です。 法治国家ではなく人治国家といわれる所以です。
この点復路の乗継ぎ地北京(昼過ぎに到着)ではトランスファー用の窓口(審査場と検査場)への案内板も完備しており、トランスファーにもかかわらず持込み手荷物の厳しいチェックをすることの当否はさておき、判りやすかったと云えます。もちろん上海のような入・出国カードへの記入提出もありません 当たり前ですが。
数年前、キャセイパシフィック航空の香港乗継ぎ便を利用した際は、何の問題も不安もなくロンドンを往復できたのに比して極めてストレスが掛かるもので、折角のコスパ満点の中國国際航空(AirChina)のフライトを台無しにしました。中国本土、特に上海での乗り継ぎ便は避けた方が良いでしょう。 閉じる投稿日:2018/01/19
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きれい
- 3.5
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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ターミナル1はお粗末
- 1.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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シェムリアップに行くのに中国東方航空を利用したため、こちらでトランジットになりました。
行きは日中だったのでそれほど問題... 続きを読むなかったのですが、帰りの深夜~早朝の待ち時間4時間半が地獄でした。
外は氷点下、空港内は暖かいだろうと思っていたら、ほとんど空調が効いておらず室内なのに極寒。おそらく10度くらいしかなかったと思います。
国際空港なのに開いてるお店はなく、ラウンジも閉まったまま。
止まるとギンギンに冷えるので、疲れるけどひたすら歩き回ってました。
ターミナル2は発着数も多いので違うとは思いますが、ターミナル1は「これが国際空港か?」と思うほど酷かったです。箱ばかりキレイにしてもダメですね。
店は開いてなくても空調くらいはつけてくれ、というのが切なる願い。 閉じる投稿日:2018/01/16