ケーブルカー(ナポリ) Cable Car (Napoli)

丘の多いナポリで地元の人の足になっている登山電車、フニコラーレ。一日券で利用できました。国立サン・マルティーノ美術館に行く...  続きを読むときにヴェロメの丘の上に登るためにフニコラーレを利用。2つ目の駅終点モーゲーンまで乗車。途中からはトンネルの中でした。  閉じる

投稿日:2020/01/24

サンテルモ城に行くためにケーブルカーAugusteo　駅からPiazza Fuga　駅まで利用しました。実質乗車時間は１０...  続きを読む分弱です。観光客はほとんど見かけず、地元の人の生活の足になっているようです。自転車も持ち込むことが可能なようです。カンパニア・アルテカードを購入しているので、チケットは不要です。  閉じる

投稿日:2019/11/02

ナポリは丘の上に新市街があり、そこに行くのにケーブルカーが４線あります。私はチェントラーレ線というダンテ通りから登って行く...  続きを読む線に乗りました。車体は傾斜の付いた登山列車で、揺れや音はそれほど気になりません。ほとんどトンネルの中を走るので景観を楽しむというケーブルカーらしさはありませんよ。１回券は1.1ユーロで、メトロやバスと共通チケットです。  閉じる

投稿日:2018/08/30

ナポリと言えばフニコラーレ（ケーブルカー）で有名ですが、
基本的には観光用ではなく地元民の足として機能しています。
そ...  続きを読むんなわけでか、地下鉄の駅からの接続がよくなかったり、
案内図が無かったりしますので要注意です。  閉じる

投稿日:2020/03/17

サンテルモ城を訪れるため、往きはAugusteo駅からFunicolare Centrale線に乗りPiazza Fuga...  続きを読む駅で下車。帰りはMorghen駅からFunicolare Montesanto線に乗りMontesanto駅で下車しました。
乗車時間はわずかで、トンネル内を走るので眺めも良くありませんが、ナポリに来た記念になりました。  閉じる

投稿日:2020/08/31

イタリアではフニコラーレと言われています。
フニクリ・フニクラの歌で有名なフニコラーレです。
路線が複数あり、地下鉄モ...  続きを読むンテサント駅からのものは、地下鉄から直接つながっていないためアクセスがあまりよくありません。
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投稿日:2019/04/26

ナポリの名物の公共交通機関はフニコラーレというケーブルカーです。

ヴォメロの丘にあるサンマルティーノ修道院の帰り道にナポ...  続きを読むリアルテカードで乗車しました。乗客は少ないようですが勾配にあるナポリの街中を移動する為の公共交通機関です。窓の外の景色は期待出来ませんが、一度乗って見る価値ありです。  閉じる

投稿日:2016/09/26

サンテルモ城へ行く際にケーブルカーであるフニコラーレに乗車しました。
サンテルモ城へ行く際は治安も不安ですし、坂道が多い...  続きを読むのでフニコラーレを利用する事をお勧めします。
フニコラーレは何本か路線があるみたいですが、自分はガッレリア近くのAugusteoから乗車しました。
ずっとトンネルの中を走っているみたいで車窓は見えませんでした。
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投稿日:2017/08/17

　ヴォメロの丘で素晴らしいナポリの街並みの眺望を眺めたのち、フニクラーレ・モンテサント線で街へ戻りました。
　発車時間間...  続きを読む隔が３０分？で、利用しにくい。接続駅の地下鉄モンテサント駅とつながっていなくて、わかりにくい。昇る場合は探しやすいが、下る場合は、非常に探しにくい。
　つたない英語会話力で、なんとか利用できましたが、苦労しました。
　
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投稿日:2015/10/08

ナポリにはケーブルカーは４つあり、フニクラーレと書いてあります。
最初はモンテサント線でヴォメロの丘に上り、帰りはちょっ...  続きを読むと離れたところにあるチェントラーレ線の駅からトレド通り沿いの駅まで降りてきました。
モンテサント駅は地下鉄の乗り場もあり、ちょっと紛らわしいので最初地下鉄の乗り場に行ってしまいました。
夜は乗客は少なかったです。  閉じる

投稿日:2017/08/26

サンテルモ城に行くため使用（行きはチェントラーレ線、帰りはモンテサイト線）。
地中を通るため外の景色はほぼ見えません。
...  続きを読む
ケーブルカーが来るまで待合室で待ちます。
なおモンテサイト線は地下鉄2号線のモンテサイト駅の近くで、モンテサイト線自体はキレイで駅員も複数おり安全です。
地下鉄2号線のモンテサイト駅まですぐの距離ですが、ごみが散乱していたりとあまり周囲のフインキはよくありませんでした。
フレグリア周遊鉄道とモンテサイト線のモンテサイト駅はほぼ直結しています（あまりフレグリア周遊鉄道を使用する方はいないとは思いますが・・）  閉じる

投稿日:2015/09/27

ポジリポの丘に行くためにメルジャリーナ線を利用しました。１区間・ほんの数分の乗車ではありますが、運転席のお兄さんはずっとス...  続きを読むマホを眺めていました。自動運転のため、何かが起こらない限り問題は無いのかも知れませんが。  閉じる

投稿日:2015/07/29

ナポリでの移動に、徒歩は危険なのでできる限り避けるべきだと思います。
で、地下鉄と共通の１日券が便利です。
かなりの標...  続きを読む高差がある所を、簡単に移動できるし、安いです。
ケーブルカーは、路線によれば警官が券を持っている人だけに入場を制限していたりして、そこそこ安全に感じました。  閉じる

投稿日:2015/09/05

サンテルモ城へ行く時に利用。
ナポリの中心部、ガッレリアのすぐ近くにあります。
ナポリ全体の建物が、なんだか薄暗くくす...  続きを読むんだ色の建物が多いので分かりにくいのですが、「地球の歩き方」などの地図をもとに、ガッレリアの近くをうろついていると、改札みたいなのがあるので、すぐわかると思います。

切符は、改札入口にある窓口で購入可。

ケーブルカーの本数は、２０～３０分に１本程度のようでした。

サンテルモ城へ行く方は、ケーブルカーで頂上まで登った後、小高い丘のうえにある城まで徒歩１０～１５分ほど歩かねばなりません。

ちなみに、ケーブルカーは、フニコラーレと呼ばれています。  閉じる

投稿日:2016/01/02

地元ではフニコラーレと言われています。サンテルモ城に行くときに、トレド通りの乗り場からチェントラーレ線を使いました。ただ普...  続きを読む通ケーブルカーと聞いて連想するような、周りの景色を楽しみながら、という乗り物ではなく、住宅街が広がる丘の斜面のトンネルの中をあがっていく実用的な乗り物になっています。  閉じる

投稿日:2014/09/17

サンテルモ城へは、モンテサント線で行きました。Morghen駅で下車した後、かなり歩きました。ナポリの治安を考えると不安で...  続きを読むしたが、夏だったので、この駅からサンテルモ城まで歩く人は結構いました。いくら距離があったとしても、サンテルモからの絶景を見たら忘れます。  閉じる

投稿日:2016/10/29

フニコラーレと呼ばれるナポリのケーブルカーは、観光客向けではなく、地元の住民のための交通機関です。だから眺めは全然よくなく...  続きを読むて、路線はトンネル部分が多いです。でも駅は皆古き良き時代を彷彿とさせる建物で、照明も暖かみのある白熱灯で、精神的な豊かさを感じさせてくれました。  閉じる

投稿日:2014/06/14

中央線のみ利用しましたが、使いやすい交通機関だと思います。
ウンベルト１世のガレリア側のAugusteo駅（始発）から終...  続きを読む点のPiazza Fuga駅まで乗車し、そこから歩いてサンテルモ城へ。
また、Piazza Fuga駅は地下鉄１号線と連絡しており、乗り継ぎもＯＫ。
なにより、普通の建物の中が駅舎になっていて、建物のお腹の中へ発着するのが楽しいです。  閉じる

投稿日:2013/09/01

ヴォメロの丘へ行くのにメルジェリーナ線に乗りました。
結構な急傾斜をのぼります。
ナポリのフニコラーレ駅は、駅っぽくな...  続きを読むい外観で、そばまで行かないとわからないのですが、メルジェリーナ駅の外見も、これだよね？という感じでした。
それでもメルジェリーナ駅のほうはまだよいのですが、ヴォメロの丘側の駅の外観はもっとわかりにくいです。帰り道もフニコラーレを使う場合は、駅の外観と周りの景色をよく覚えておくことをおすすめします。夜景を見て帰るときは暗いので、周りの建物などをよーく覚えておかないと駅がどこかわからなくなりかねません（笑  閉じる

投稿日:2015/12/13

ヴェメロの丘にあるサンテルも城に行く時に利用しました。
切符はキオスクで購入。90分間有効でした。
ケーブルカーでは意...  続きを読む外にも自動改札がありました。
乗客は観光客よりも地元の人が多い印象。
高台に住宅地が多いのでしょうね。
ケーブルカーに自転車を乗せている人の姿もありました。
残念ながらほぼトンネル内を走るので外の風景は全然楽しめませんでした。

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投稿日:2014/07/02