乗り継ぎの質問です

Question

関空からピーチで香港に行き、香港からキャセイパシフィックでクラークへ行きます。香港での乗り継ぎですが預け荷物が無ければ普通に乗り継ぎカウンターでキャセイの分を発券してもらえるのでしょうか？香港着２３：５５（ピーチ）香港発翌日８：００（キャセイ）です。空港からマカオへ行くフェリーもピーチは乗り継ぎできないとかの噂もあったのでちょっと心配です。（実際は問題ないですが）またプライオリティパスでは入れるラウンジはキャセイのチケットを発券してからでないと入れないですよね？入れない場合は一晩をすごすよいアドバイスをお願いします。乗り継ぎ初心者ですのでよろしくお願いします

Nishide Masahiko · Answer

CXのチケットですが予約番号があればCXのサイトもしくはスマホアプリで印刷もしくは表示できます。WEBチェックインを済ませれば搭乗券も上記同様ですのでトランジットセキュリティを抜けてゲートに行けます。プラザプレミアムも同様に搭乗券の印刷もしくはスマホ表示があれば入れます。但し上記はCX乗継での経験談で第2ターミナル利用のピーチの場合は同様かどうかは不明ですが、搭乗・到着自体は第1ターミナルですので乗継も同じようにできると思います。念のためPeachに確認しておくと安心できますね。

merlion · Answer

おっしゃるとおり、バゲージ・チェックインがなければ、到着後、「制限区域内」のカウンターでＣＸの搭乗券を受け取ることは可能ですね。（香港入国不要、ということ）カウンターが空いていれば、発券してくれるかと思いますが、「搭乗券（ボーディングパス）」がないと、プライオリティ・パス（ＰＰ)でのラウンジ利用可能です。ＰＰでトランジトエリア（制限区域エリア）のラウンジ利用は通常、「ボーディングパス」がないとＮＧの所が多いです。事前にＣＸのＷＥＢチェックインを済ませ、搭乗券をプリントして持参してしまえば、この心配はなくなるかと。(ＣＸのお膝元なので、深夜でもカウンターオープンしていると思いますが）ラウンジが使えない場合、「制限区域」の滞在となりますが、大きなベンチがあるエリアがあり、Wi-FIや電源(少数）などもあります。ここで横になって寝ている人もいますし、制限エリアなので、治安的にもあまり心配はないかと。(早朝着で、朝のバスが動く時間まで、寝ていたことあります＝ブログ参照）時間が長いので「制限エリア」の対滞在がイヤな場合、あるいは搭乗券をゲットできなかった場合、一旦入国し、アライバルホールにある「ラウンジ」がＰＰで利用可能ですね。ただしここは３時間の時間制限上がるので、一旦退場して、再入場、などが必要かもしれません。心配、ご察ししますが、香港は乗り継ぎ利用の人も多いので、不安は少ないと思いますよ～。旅のブログhttp://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

アーサー · Answer

ピーチからキャセイへの香港での乗り継ぎ
　この種の回答は、結構、難しいですよね。乗り換え当日の正確な情報でないと、無責任な回答になる危険があるからです。
推定１、航空券は、ばら買いでしょうかね。航空券をそれぞれの航空会社のサイドか、代理店で、乗継のことを言わないで、個別に航空券を購入した場合、ばら買いになります。
事実１、預託手荷物はない。ご本人の弁ですから、預託手荷物は「ない」と理解します。
推定２、日本出発は、香港到着の６－１０時間前と推定します。
推定３、香港には入国する予定はない、または、入国しない方が良い。
お勧め１、日本出発時、ピーチとキャセイのe-ticketは、必ず持って出かける。レガシーなメディアの方が、いざというとき、融通がききます。お勧め２、日本出発がキャセイの搭乗便のオンラインチェックイン開始後であれば、必ず、オンラインチェックインをして、搭乗券を印刷して、必ず、携行する。世界のどこからでも、正規の予約を持つ旅客は、オンラインチェックインは、できます。私の場合、家族に席などの変更の希望がある場合、海外にいる家族のためにオンラインチェックインを日本ですることがあります。その時は、搭乗券を発券しないで済ませます。手渡す方法がないためです。プリントしなくても良いのです。
安心１、搭乗券でも、最悪の場合、香港に一旦、入国して、さらに出国できます。ですので、万が一の手段があります。安心２、だめもとでも、日本出発の際、ピーチ航空の人に、「キャセイの搭乗券を持っています。香港で、乗継顧客のラインに沿って歩いて、香港に入国することなく、キャセイに搭乗できますか」と聞きます。あくまで、参考にする程度のつもりで聞いてください。
安心３、まあ、念のため、機内では入国カードを書きます。滞在ホテルは「transit」です。
住所は必要ありません。E-ticketの携行は、必須です。
安心４、ピーチもキャセイも利用する香港空港は、ターミナル１です（平成２９年５月２２日現在）。航空機が沖止めになり、ターミナル２にバスを使って移動する場合は、この話は適用されません。この回答を見ている他の人への参考です。
安心５、降機した時、周囲をきょろきょろ見回して、キャセイの人がいたら、搭乗券を見せ、スマホの画面で「I want to transfer to Cathay」を見せ、「Transit」の標識を指さし、「OK?」と聞きます。こういう必死の時、英語を使うと、すぐ覚えます。いなかったらTransferの案内があるとろ「W1, E1またはE2」で聞きます。乗継のための保安検査に入る前です。
搭乗券見せると、航空会社の職員は、預託手荷物がない旅客であることがわかります。記載していなければ、端末で照会して調べるはずです。
安心６、万が一、いったん香港入国が必要だと言われたとしても、搭乗券をもって再出発できますから、再出発のとき、チェックインカウンターに並んで、時間を無駄に使うということはありません。
安心７、乗継の保安検査を受け、出発階にでたら、キャセイの乗継カウンターを見つけ、「乗継です。預託手荷物はありません」と申告しましょう。安心のためです。
事実２、ピーチのサイトには、フェリーの乗継サービスは行っていなし、乗継できませんと明記してあります（平成２９年５月２２日）。今日、多くの航空会社が日本語での乗り継ぎ他のサービスを明記していますから、できれば、それを参照しましょう。旅の知識が深まります。
ラウンジの話は、場所の話を含めて、キャセイ航空の人に確認することをお勧めします。
何で、こんなに細かいことを、とお思いですか。ワイフが友達と海外旅行に仕立で行く場合は、私が手引書を作って、ワイフが旅の途中で行方不明にならないよう、手配しているからです。まあ、ご存知のことが多かったと思いますが、必要ないところは読み飛ばしてください。細かいのは、現在の仕事が、いろいろなことを調査して報告する、という仕事であることも関係しているかもしれません。航空会社に長くいたし、世界の航空会社の制度づくりにも参画したこともあるし、航空会社のシステムづくりは、ほぼ、全業務領域を手掛けたし、国内外の空港建設の国際入札にも何度も参加したし、アジアの航空会社のコンピュータシステムのコンサルテーションもしたし、航空というと、身が入りすぎてしまうのが、私の欠点です。
良い旅を！
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香港国際空港 (チェクラップコック空港) (HKG) HongKong International Airport (HKG)