ユーロシティ (国際特急) Euro City

ドイツには各国からの国際列車が入ってきますが、とくにおすすめなのがこのミュンヘンの夕方発のスイス方面行きのユーロシティー。...  続きを読むスイス編成で、１等車のうちの１両にパノラマ展望車がついているのです。上方までおおきなカーブのおおきな窓。見晴らし最高。テーブルも大きいし。ここで食事でもすれば最高の気分です。
ドイツ国内も２駅停車。とくにミュンヘンの次の駅のブーフローまでは１時間くらい。小旅行にとってもいいです。景色は高原をいく感じで緑がきれい。そして左側は平地をはさんで彼方にドイツアルプスらしき山並が見えてとってもきれい。ブーフローからはアウグスブルグへの支線があるので、遠回りで時間もかかるのですがちょっと寄り道がおすすめです。
なお、１２：１７発のザルツブルグ行きユーロシティーはオーストリア編成で、１等車はなんと４人個室。普通は５～６人個室なので、破格のゆったり感。レザーのソファーで高級応接間、という感じ。満席で座れなくて残念でした。  閉じる

投稿日:2020/04/07

ユーロシティ (国際特急) をウイーンからミュンヘンへ行くときに利用しました。車内は豪華で広々と座席が配置されていて、乗客...  続きを読むもまばらだったので、らくちんでした。オーストリアと南ドイツの田園風景を満喫できました。  閉じる

投稿日:2017/12/31

成田からミュンヘンへ入りここで2泊3日過した後に鉄道でプラハへ向かいました。

ミュンヘン中央駅で乗車し、プラハへの到...  続きを読む着時間は1時間以上遅れ22時半位になりました。運行経路や時間が分からなかったのですが、たしかに途中の駅で接続列車の到着を待つためか、停車時間が長かったような気がします。

真夏の異常気象で焼けるような暑さの中列車の冷房設備は緩く、汗だくでした。
列車は停車中にその緩い冷房が止まるのも困りものでした。



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投稿日:2015/09/16

駅構内のスタンドで朝食を済ませ、0731München Hbf.(EC81)→0923Innsbruck Hbf...  続きを読む.に乗車。
EuroCity (EC)（ユーロシティ） ヨーロッパの都市間を結ぶ国際優等列車で、ドイツ鉄道ではICと同格であり、日本の「特急」に相当する列車である。
しかし、特急列車なのに窓が汚い、新幹線ではありえない。  閉じる

投稿日:2014/02/16

ミュンヘン～インスブルックでＥＣに乗車。初めてです。２等車でしたが、十分快適で車窓の景色を楽しむことが出来ました。ちなみに...  続きを読む、この時はインスブルックの先が工事中とのことで、バスに乗り換えるために全員下車。もともと降りる予定だったので問題なかったのですが、先まで行く予定だったら少し焦ったかも。
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投稿日:2014/05/30

ドイツ・ミュンヘンからオーストリア・インスブルックへECユーロシティにて行きました。日本と違いヨーロッパの主要な駅などは改...  続きを読む札口がないようです。切符はドイツ鉄道（DB）のホームページで購入して印刷した紙（Online-Ticket)を車内にて車掌さんへ見せました。（DB）では購入時のクレジットカードも見せる必要があるようです。
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投稿日:2013/12/11

ミュンヘンからチューリッヒまでの区間はICEのほかEC（ユーロシティ）が運行しています。DBのWebサイトからの購入で安値...  続きを読むであれば29Euroから購入することができるEC。所要時間はICEとそれほど大きな差もなくおすすめです。  閉じる

投稿日:2013/08/30

ドイツ・ミュンヘンからオーストリア・ウィーンまではユーロシティーで行きました。
お値段以外は言うことなし約４時間の快適な...  続きを読む旅です。

ちなみにユーロレイルパス（３カ国周遊５日間）でお１人３６７００円なり～

これが高いか安いかは人によりますです。  閉じる

投稿日:2012/04/13

　シュゥットガルト１９：３８　～　ミュンヘン２１：３８
帰りは、同じホームにＴＧＶが止まっていたので、駅員に「ジャーマン...  続きを読むレイルパスで、乗れるか」と聞いたら、「席をリザーブしていなくても、大丈夫との事」でした。
５分前のＩＣＥに乗らずにこちらに乗った。　
　ＴＧＶの方が、見た目はすてきだが、設備は、ＩＣＥより、×です。
足置き・音楽・電源は、ありません。
これは、パリから来ていたＥＣでした。
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投稿日:2013/07/15