メータータクシーの許容荷物?
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by ko-cyanさん
- Q&A投稿日:2015/11/07
- 4件
友達とバンコクにゴルフに行くのですが、空港からリムジンを使わず、普通のメータータクシーで3人分の荷物(キャディバック3個、Mサイズのキャリーバック3個)は、乗せられますか?
また、2人分は、可能でしょうか?
バンコク(アソーク辺り)から、バンナーや空港近辺のゴルフ場に行く場合おおよそ、幾らくらいかかりますか?
知っておりましたら是非教えて下さい。
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回答(4件)
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by duskyさん(バンコクでの回答数:32件)
- 回答日:2015/11/09
- 実体験:あり
スワンナプーム空港のタクシーカウンターのメータータクシーは普通のセダンタイプとバンタイプが選べます。3人分の荷物(キャディバック3個、Mサイズのキャリーバック3個)はバンタイプにはギリギリ乗せられますが、セダンタイプはトランクにボンベを積んでいるために2人分でも難しいと思います。
それから、バンコク(アソーク辺り)から、バンナーや空港近辺のゴルフ場に行く場合おおよそ250〜400バーツだと思います。しかし帰りのタクシーですが、帰りにゴルフ場に頼んでもなかなか来ない事も多いです。しかし幹線道路の通りに入り口の近いゴルフ場なら大丈夫ですね。参考になった!:0票
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by よしさん(バンコクでの回答数:13件)
- 回答日:2015/11/07
タイ・バンコクで、普通のメータータクシーと言われるものは、日本で言うとトヨタ・カローラが大部分です。
日本のタクシーだと小型車でも旧型クラウンなどだからトランクルームはそれなりですけど、それに比較するとかなり狭いです。
リムジンだと、値段次第でカムリやベンツにグレードアップされますが。
しかも、トランクルームに大きなLPガスボンベを積んである場合もあり、トランクルームにキャリーバック3個は入らないのではないでしょうか?
中型のスーツケースを2個入れるとトランクリッドが閉まり切りません。だから、空港を往来しているメータータクシーの中には、閉まり切らないトランクリッドを止めておくゴム紐を準備してあるくらいです。
カローラに運転手+3人の計4人乗車で、3人分のキャディーバックを室内に置くということになってしまいますから、状況は予想できますよね。参考になった!:0票
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by じい旅さん(バンコクでの回答数:1件)
- 回答日:2015/11/07
- 実体験:あり
本年10月に空港からタクシーでアソーク付近に行った例を紹介します。
タクシーの案内板→1階の右方向にPubulic Taxi)の表示→係員からタクシー券?をもらう→左方向に歩く→タクシー券の番号にタクシーが待つ→乗車
この時乗ったタクシーがバンタイプだったので荷物は余裕、しかしタクシー内案内板に700バーツの表示があったので、メーターで行くよう指示(ミッター)運転手は理解してメーター走行。結果的にメーター400バーツ+高速代+50バーツ(空港使用)で550バーツ支払う。
復路:アソーク付近のホテルで前日にタクシー予約(空港まで約束どおり500バーツきっかり)アソーク付近道路大渋滞(高速乗るまで)
私が思う結論:バンコクのタクシーは小型タイプと大型のバンタイプがあるので空港からは係員に荷物を予め見せて、タクシーを決めた方が良いと思います。
ゴルフバックがある場合はバンタイプの大型が高速を飛ばしても安全だと私は思います。
また、空港近くのゴルフ場へも同じ考えです。バンタイプでも550バーツ位でしょう。不安をかかえて向うより安全で確実に行った方がスコアもアップするでしょう。(くれぐれもボリタクに気をつけて。)参考になった!:0票
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by merlionさん(バンコクでの回答数:414件)
- 回答日:2015/11/07
- 実体験:あり
おそらくキャリーバッグx3で満杯でしょう。
日本のタクシーと同じセダンサイズと考えてみていただければよろしいかと。
日本でつめるなら、BKKでもいけるでしょう。
3名なので、ゴルフバッグx2、あるいは3をトランクに入れ、
それぞれがキャリーバッグ抱えれば、乗れなくはないですね。
あるいは一人が助手席で、後部の真ん中にバッグを置く手もありかと。
乗車ルールなどは日本ほどうるさくないので、
ドライバーがOKすれば、さまざまな形で対応してくれると思います。
「チップはずむから〜」ぐらいの感じで、やってくれるのでは?
ゴルフ場への距離感がわかりませんが、
アソークからスワンナプームまでで、
深夜なら30分弱、200〜300バーツ(高速のぞく)
通常時なら、4〜50分で300〜400バーツという感じなので、
そこから推察なさってください。
500はかからないと思いますが、
ゴルフ場周辺で距離がかさむかもしれないので・・・
「旅のブログ」
http://delfin2.blog.so-net.ne.jp/- 参考URL:
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