高架鉄道 (BTS) BTS
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
4.31
クチコミ 25ページ目（593件）
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庶民の交通手段
- 4.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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とても簡単
- 4.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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プロンポーン駅
- 3.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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チケットの買い方
- 4.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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券売機での購入は簡単
- 3.5
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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BTS利用法について
- 5.0
- 旅行時期：2013/05（約13年前）
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バンコクの便利な足としてBTS（高架鉄道）の利用法についてご紹介します。
えらそうに書いてますが、バンコクはこの３年... 続きを読む前ぐらいから遊びに行くようになり、便利だったので是非とも活用してもらったらと思います。
BTSの利用としては、スクンビット通りの直上に走っているので、スクンビット通り沿いのスポット（ナイトスポット）やお店などに行くのに本当に便利です。まずは渋滞の心配がないのと、車内は比較的きれいだし、クーラーはがんがんに効いていてます。また、一般の地元のタイ人や観光客も多く、日本の電車と同様、車内も全く危険性はありません。。。（とはいえスリ等には少し気をつけた方がよいかもしれませんが、、、）
BTSに乗るには、写真のようにテレホンカードのような切符を買います。各駅に自動販売機があり、タイ語表記から英語表記に切り替えできるので、行き先さえわかれば、小銭を入れれば、カードがでてきます。なお、この自動販売機は小銭専用なので、５バーツや１０バーツの小銭を用意しておく必要あります。もし、紙幣しかなければ、改札の横の窓口で、小銭に両替してくれます。
なお、たしか最少区間は１０バーツくらいだったので、トゥクトゥクやタクシーよりは安く、時間も正確だと思いますので、私はよく利用しています。
ただし、駅の自動販売機はどこも相対的に少なく、土日などは自動販売機に長蛇の列ができ少しうんざりします。私は利用したことないですが、乗り放題のカードも窓口で売っているので、１日に何度もBTSを利用するなら、そっちの方が良いかと思います。
なお、改札は日本の改札と同じ調子では通りません。とにかく改札の長さが短く、カードを差し込むと、ほんの少し前で、カートが出てくるので、カードを先にとって、改札扉を抜けていくのですが、この改札扉の閉まるスピードが速く、カードをとるのに手間取っているとすぐに閉まってしまいますので、タイミングは慣れが必要です。
BTSの車両は、写真のように外からは窓がないように見えますが、これは日光除けのためで、その部分も広告としてうまく利用してます。車内からは外は普通に見えますし、中も日光が差し込まないので、とても快適です。
ただし問題があるのは、駅でBTSの車両に乗り込もうとすると、中の様子が全く見えないので、ドアが開いた瞬間超満員で、入りにくいということがありました。良い面もあれば悪い面もあります。。。
閉じる投稿日:2013/05/25
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乗ってみたら便利！
- 3.0
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
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ウォンウィエンヤイ～タラート・プル間が開通してました
- 4.5
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
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久しぶりにバンコクに行ったらＢＴＳシーロム線のウォンウィエンヤイ駅～タラート・プル間が開通してました。今年の１月に開通した... 続きを読むようです。
おもしろいのは、これまでどおりナショナルスタジアムから来る電車はウォンウィエンヤイ駅で終点となり、新しく開通したウォンウィエンヤイ～タラート・プル間は一旦ホームで降りて階段を下りて反対側のホームへ移動して乗らなければならない点。これ不便。
そして新開通区間では、３両編成の電車を２編成連結した６両編成の長い電車で運行していました。この区間は１０分に１本の間隔で運行されているので運が悪いとかなり待たされます。まあ、現在この区間は運賃が無料なので文句は言えないです。
タラート・プル駅では、ＢＲＴのラチャ・プルック駅と接続しています。
残りの区間、タラート・プル駅～バーン・ワー駅は今年末頃開通予定だそうです。
なお、ＢＴＳ職員の説明によると予定されているサパーン・タークシン駅の廃駅は年末頃になりそうだということです。それまでにお隣駅スラサック駅から動く歩道付きのスカイウォークを建設しエクスプレス・ボートの利用者への便宜を図るということです。 閉じる投稿日:2013/05/03
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利用しやすいシステム
- 3.5
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
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便利で早く渋滞知らず
- 4.5
- 旅行時期：2013/04（約13年前）
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oneday ticket（1日券）またはRabit cardが便利
- 4.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
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ラビットカードで割引クーポンが貰えます。
- 3.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
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綺麗です
- 4.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
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日本の電車とほぼ同じです。距離に応じて値段が異なるので、壁に貼ってある料金表を元に、チケットを販売機で購入。5.10バーツ... 続きを読むのコインしか使えない所がおおいので、紙幣しか持っていない場合は、駅員さんに両替してもらいます。
改札を入る時はチケットを入れて、出てきたものを取るとゲートがあきます。改札を出る時もチケットを改札機に入れるとゲートがあきます。この時、モタモタしてるとゲートが閉まってしまうので、サッサと出ましょう。初回、閉まってしまい、駅員さんのいる窓口のゲートを使いましたf^_^;
社内も綺麗で、日本の電車と全くかわりません。使いやすかったです。 閉じる投稿日:2013/03/14
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車内は涼しいけどうるさい
- 4.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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バンコク滞在では欠かせない交通機関。スクンビット線とシーロム線の2路線があり、両線の乗り換えはサヤーム駅でできます。全線が... 続きを読む各駅停車。時刻表はなく、数分待つと来るといった感じです。ホーム上には安全を監視する係員がいます。
全線が高架上を走行するので車窓はなかなかですが、遮光ガラスのようになっているのでクリアーな車窓が広がる感じではありません。座席も日本とは異なりプラスチックの硬いものです。
車内での飲食は禁止ですが、携帯の通話は可能。車内のテレビ画面からもCMの音や声が流れれくるため、乗客の喋る声と相まって車内はうるさいです。冷房はかなり効いているので、人によっては寒いくらいかと思います。
乗車券はカード式。券売機は硬貨のみで紙幣は使えないのがほとんどなので、紙幣は窓口で両替してください。1階が道路（駅入口）、2階が券売機と改札、3階がホームという駅が多く、ホームへは必ずしも上り下りのエスカレーターがあるわけではないので、スーツケースを持っての利用はやや不向きです。 閉じる投稿日:2015/11/30
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なくてはならない移動手段です。
- 4.5
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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結構便利
- 5.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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スクンビット線も4両化
- 3.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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急いでるときは最高だね
- 5.0
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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ＢＴＳを利用した方が早い場合がある
- 3.5
- 旅行時期：2013/02（約13年前）
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渋滞がないので、便利
- 4.5
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
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