バス Bus

北京のバスだが以前は初乗り1元だったのが2元に値上げされてしまった。
交通カードの利用だと0.4元が1元に値上げ。
他...  続きを読むの中国の大都市圏のバスと比較すれば安いのだが、
北京のバスはエアコンの無いバスが多く夏場は非常に暑い。
また一部のバスが快速バスとして運用されていてバス専用レーンを走り、
専用のプラットホームから乗車する。  閉じる

投稿日:2015/05/19

最大の魅力は料金の安さ。
現金で支払う場合は1元～、交通カードを利用すれば6割引きの0.4元＝4角！
（市内12km以...  続きを読む内であれば距離制料金の路線でもこの値段）
（800・900番台のバスは現金初乗り2元～）

路線網は非常に発達していて、市内でバスで行けないところはほぼないと言ってよい。
中距離以上の移動であれば、地下鉄で付近の駅まで乗り、バスに乗り継ぐのもあり。

北京駅等をはじめとする市の中心地には終夜運行している深夜バスも存在する。
今後さらに郊外への深夜バスを増加する計画が発表されている。

【乗車】
バス停にある各路線の番号を確認して乗車する。
3つ扉の連接車は中乗り・前後扉おり、2つ扉の車両は前乗り・後おり。
連接車や二階建てバスなどには必ず車掌が乗車している。

【料金支払いについて】
カード利用の場合は、乗車時に読み取り機にタッチ、600～900番台のバスなどは下車時にもタッチ。
現金利用の場合、ワンマンバスなら乗車時に運賃箱へ、車掌がいる場合には車掌に現金を手渡す。
距離制運賃を採用している路線の場合、車掌に下車するバス停を聞かれることがあるので、漢字で予め記しておいてそれを見せればOK。
（英語が通じない場合がほとんど）

【下車】
日本の路線バスのように降車を知らせるボタンなどはなく、原則すべてのバス停に一度停車する。
バスが停車する前に立ち上がり、下車することを車掌・運転士にアピールすることが大事。
でないと降車扉を開けてくれなかったり、夜間で乗客が少ない場合などには最悪通過することもある。

【難点】
渋滞にはまると抜け出せないこと、そして多くの路線は乗客で混雑している点が難点。
バス停に時刻表がないため、渋滞時をはじめ長時間（30分～）待つリスクは予め考慮する必要がある。
このため、ラッシュ時の利用は避けたほうが無難といえよう。  閉じる

投稿日:2014/09/05

北京の路線バスですが冷房付が増えてきました。
また二階建てバスや連接バス、トロリーバスに専用レーンを走る快速バス等々、
...  続きを読む
二階建てバスは一階部分は混んでいますが、二階は空いていることが多いです。
また連接バスも多くこれらは車掌も乗務していています。
ほとんどの人は運賃はほとんどの区間は1元(約13円)でカードだと0.4元(約5円)
ととても安くなっています。
地下鉄は便利ですが北京の町並みをみることができません。
慣れが必要ですがバスでの北京巡りもいいものですよ。

  閉じる

投稿日:2014/07/26

主に市内移動と、慕田峪長城に行く際に利用しました
無論のこと行先など書いておらず、番号を頼りに乗るしかありません
いざ...  続きを読むバスが来ると我先にと中国人がなだれ込むので一苦労です
基本一律１元ですがパスモようなＩＣカードもありそれだとすこしお得になるそうです
長期滞在するようだったら使ってもいいかもしれません。  閉じる

投稿日:2013/11/15

万里の長城に行くのでグレーハウンドの観光バスに乗りました。
長城に行くまでに「中国での買い物は偽物が多い」と言う前振りか...  続きを読むら始まって「翡翠を買うのは絶対にここ」と「翡翠博物館」に連れて行かれました。
休憩時間をかなり長く取り、何か買うか乗客を見張ります。
万里の長城の観光の後はDr.Teaと言うお茶屋さんに連れて行かれる間、バスの中で「お茶がどれだけ体に良いか」力説。
ここでも買い物時間をたっぷり取ります。
バスを降りる前には「チップは含まれていないので忘れないで下さい」とアナウンスを流します。
アジアのツアーってこんなものですかね。
  閉じる

投稿日:2013/10/27

１部のルートしか利用していないですが、割と頻繁に運行している。
同じバス停でも行きと帰りの場所が離れているケースが多いと...  続きを読む思う。
結局見つけられないこともあった。
ずべて１元のバスはお金を渡すだけだが、長い距離の場合は半券をもらう
（知らないで車掌さんに呼び止められた。しばらく自分のことと気付かなかった）
帰国時はホテル近くから、東直門まで利用した。
怖いのはバスを降りて、道路を横断する時、横断歩道はあっても信号がないと
日本人は渡れないと思う。私は現地のおばさんに声かけて（といっても言葉は通じてない）一緒に渡ってもらった。  閉じる

投稿日:2013/06/19

北京のバスは、何故か車両がアコーディオンのようなもので繋がっていて長いです。

一回の利用につき現金だと１元必要ですが...  続きを読む、
交通カードを使えば０．４元で利用できるので、是非とも交通カードを作ってください。

黄色いイスが老人などに譲る用になっており、
ちゃんとみんなが譲りあっているので、元気な人はそこに座らないようにしましょう。

また、朝夕のラッシュ時は人が多く、乗れない人も多々でてきます。
大きい荷物を持って利用するもんじゃありませんね。  閉じる

投稿日:2013/11/13

朝陽門外にあるホテル付近から、景山公園に行く際に利用しました。どちらも地下鉄の駅に近いですが、地下鉄の乗り換えが面倒で、逆...  続きを読むに遠回りになってしまうので、バスを利用してみました。５，６駅くらいだったでしょうか。1元でした。安いです。バスの値段は確か○km以内は1元、それ以上は○kmごとに○元と決まっています。バス停に書いてありますので、参考にするか、直接バス運転手・バスの料金を集めるおばちゃんに行き先を言えばいくらか教えてくれます。そんな遠いところでなければ大体1元かと思います。  閉じる

投稿日:2012/09/18

バスは、普通の路線バスが、普通のももちろんありますが、
二階建てバスや連結バスでも結構走っていました。

乗る時に専...  続きを読む用のカードIC(タッチ式のICOCAやSUICAみたいなの)を
ピッとかざして(音がなる)乗りました。
(すでに入手していたので持ってない場合の乗り方不明。)

きちんとクーラーもついていて涼しい。

行き先は新しいバスだったからか電光掲示板で流れてるので分かります。
しかし、行き先の数駅前をちょっと覚えておいたほうが楽だったかも。
私の場合はなんとなくこっちのほうに乗ってみよう
反対まがったら降りようというなんとも適当な感じだったので、
行き先が出たらここ!っていうのではなかったので平気でしたが。
中国語ってガイドブックではそのまま書いてあって読めるのですが、
音読されると不明、英語みたいなので表記されるともっと不明になるので、
少し気をつけなければと思いました。

降りるときは停まるのですばやく降りる。という感じでした。
空いていましたのでごくごく普通のバスという印象です。
なれれば交通手段の一つとしていいと思います。  閉じる

投稿日:2012/07/31

安いのは良いですが、混んでます。
それと中国全域に共通しますが、バス時刻なし。
また停留所が書いてますが、それが一体ど...  続きを読むこなのか不明…。
○○路ってバス停があるのは良いのですが、○○路のどこに停まるのか、書いてくれないと、余りに範囲が広すぎます。
勘で乗ったらとんでも無い場所に行ってしまいました。  閉じる

投稿日:2012/06/27

値段は安く、市内のかなりの場所を網羅しているという意味では便利です。バス停に、漢字で停留所の名前の一覧があるので、行き先も...  続きを読むとても分かりやすいです。ただ、かなり混みますので、そこは覚悟して乗る必要があります。  閉じる

投稿日:2012/04/21

故宮閉館後，景山公園からの夕景を楽しみ、王府井へ移動しようとしましたが、タクシーが全くつかまりませんでした。
そこでタク...  続きを読むシーはあきらめ、地元の人たちが並んでいるバスの列に加わると王府井の近くまで行くバスがやってきました。場所は故宮北側の出口と景山公園の間の大きな道で、
故宮出口からやや右側です。バス停があり、確か００１系・００２系と書かれていたと
思います。料金は１元でした。
２連結のバスで、子どもも喜びました。
タクシーより早く、安く移動するのに便利でおすすめです。  閉じる

投稿日:2012/04/12

北京市内のバスに乗るには、バスマップが必要です。
バスマップを手に入れることにより何番のバスがどこからどこへ走るのか
...  続きを読むバス停の名前で判断できます。また、地図に記載されているバス番号の地図も
バス停の場所を特定するのに役立ちます。
北京駅や北京西駅の売店で売っています。
バスマップは、毎年更新されているようです。  閉じる

投稿日:2012/08/28

明十三陵への交通機関は、ガイドブックでは345快や919路で昌平東関で314に乗り換えとよく書かれているが、872番のバス...  続きを読むで徳勝門と長陵を直通で結んでいる。
値段も6元で激安。
高速道路をとおり1時間ちょっとで到着。
絶対便利です。
  閉じる

投稿日:2011/10/04

朝の6時代からバスは満員です。
地下鉄の駅はcloseされてる駅もあります。
地下鉄の移動は早朝と夜になる為、日中はバ...  続きを読むスでの移動になり混みます。
主要道路は車の数も多く、信号がない?(少ない)ので横断も大変でした。


  閉じる

投稿日:2011/10/03

北京市内の移動で利用しました。
個人的な感想ですが、ある程度、路線を把握しておかないと、違う場所で降りることになります。...  続きを読む私がそうでした…。
北京の街にある程度なれてから利用したほうがいいかと思いました。
是非皆さん乗ってみてください。  閉じる

投稿日:2013/12/04

8月1日に京津高速鉄路が開通しましたが、北京側のターミナルが北京南駅に変更になりました。

しかし、北京南駅の北広場が...  続きを読む未完成のため路線バスは従来の北京南駅バスターミナルに着きます。

タクシーで北京南駅へ向かわれる方は問題ありませんが、路線バスの20路などに乗られた場合は従来の北京南駅に着きます。このため連絡バスに乗り換える必要がありますのでご注意下さい。

なお、これは北広場が完成するまでの暫定措置です。  閉じる

投稿日:2008/11/23

旅游バス１で八達嶺へ行くと、長城への入場料はバス代に含まれていますが、ロープウェイ代は含まれていません。
八達嶺が近づい...  続きを読むてくると、英語の話せないバスガイドがロープウェイの入場券が往復６０元だと言って売りに回ります。
ですが、実際にはこれはガイドブックに乗っているロープウェイではないと思います。
写真の滑車の乗車券です。この滑車は長城入り口よりもまだ先にあるところから乗って、北四楼へ着きます。
なぜか私たち外国人（日本人や西洋人）だけがガイドに連れられて滑車乗り場に向かいました。滑車乗り場の途中には熊の動物園がありました。
後で思い出すと、中国人観光客の持っていたチケットと私たちの持っていたチケットは違っていた気がします。

長城の登山入り口はバスを降りた所すぐ（食堂の奥）のところにあります。
そこからは徒歩で登ることができます。

多分、ロープウェイはバス駐車場をから、熊の動物園へ行く手前に道路があり、そこを左折、少し下ればロープウェイ乗り場だと思います。

バスで行くと２Ｈしか自由時間はありませんが、徒歩で長城を登りたい方は、バスガイドの売ってくる滑車入場券は買わないで下さい。
バス内で買わなくても、バスを降りた所にチケット売場があります。  閉じる

投稿日:2006/08/26

前門付近から出発する「旅游バス１」のチケットにはバス乗車券、八達嶺入場券、定陵入場券、昼食代が含まれて１６０元でした。
...  続きを読む英語の話せないバスガイドが道中、延々と説明をしています。
八達嶺では２Ｈの自由時間、定陵に行く前に翡翠販売所で３０分くらい立ち寄り、その後に昼食でした。
昼食は白ご飯と、スープと野菜炒めや麻婆豆腐、肉炒めなど５品を同じテーブルについた人たち（１０人くらい）で分けて食べます。
その後、定陵観光を１Ｈ。
朝８時半頃に出発して、１８時半頃に前門に戻ってきました。
  閉じる

投稿日:2006/08/26