台湾高速鉄道 (台湾新幹線) Taiwan High Speed Rail

日本の技術が採用されており、特に車両はほとんど同じです。ただ自動改札は駅を出るときも切符が回収されないなど、細かい違いがあ...  続きを読むります。自由席もありますが、かなり混みますので指定席、できれば事前予約をお勧めします。  閉じる

投稿日:2012/10/25

台北から台南まで3時間ぐらい乗りました。
乗り心地は日本の新幹線と一緒で、快適でした。車内にワゴンサービスも来ます。
...  続きを読む中国と違って安心して乗れました（外国の新幹線というより慣れ親しんだ電車という感じです）。  閉じる

投稿日:2012/07/07

台湾の新幹線(高鉄)で、台北から台中まで乗りました。

高鉄台北駅は地下にあります。
切符は有人窓口と自動券売機で購...  続きを読む入できますが、言葉の心配が要らない自動券売機で購入しました。中国大陸の鉄道のように外国人はパスポートを提示しなくてはいけないなんてなかったし、安全検査も無かったので民主主義だなと感じました。

入場は、自動改札機に切符を通すとすぐそばに切符が出てくるので受け取り扉が開きます。日本の自動改札機とは切符が出てくる位置が少し違うので注意を。

入場後はホームには入れず、待合所でしばらく待ちます。
列車出発の何分か前になるとホームへ行けるシステムになっており、諸外国と同じでした。

ホームへの入場開始になるとまだ列車は到着しておらず。
そして、東海道・山陽新幹線の700系をベースにした車両が入線。

車内は、非常脱出用のガラスハンマーがあったり、デッキと客室間の自動ドアが押しボタン式だったりして日本とは仕様がいくつか違いました。
周りの客は、人種が日本人と一緒のため日本とあまり変わらない雰囲気でした。

海外入門編として初心者に中華民国(台湾)はおすすめです。  閉じる

投稿日:2016/12/30

高雄まで往復しての感想（日本と比較）：遅い（進化した？）導入のためか、すれ違い
やトンネル突入時の衝撃は（日本より）はる...  続きを読むかに小さい。トンネルは思ったより（山
側を走るためか）多い。在来線駅とかなり離れている。時間は正確（１分遅れると
駅員ピリピリしている！）。車内販売（ワゴン）はまあまかな？ビジネス（１等）は
飲み物、クッキーを２回（何回でも？）もらった！切符は自動販売機で簡単に買える。
クレジットカードが使えるシステムにはなっているが、ダメみたい！切符は自動改札口
から出てくるので記念になる。風景は期待（山や海）ほどでなかった！最高時速３００
ｋｍ弱。台南、高雄も日帰り可能（勿論泊まるに越したことはないが）ぜひご乗車を！

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投稿日:2012/02/27

台北から終点の左栄（高雄）まで商務車廂（ビジネスシート）を利用しました。
料金はNTD1950でした。

2列×2列...  続きを読むで車内も広くシートもゆったりしていました。
もちろんリクライニングもかなり倒れます。
高速鉄道の中には機内誌ならぬ車内誌が置いてありました。

台北駅を出発するとまもなく車内サービスで飲み物とお菓子が出てきました。
すっかり飛行機のようなサービスを受け、ゆったりとシートでくつろげます。  閉じる

投稿日:2012/01/10

台北 - 台中間を台湾高鉄で移動。
色こそオレンジ基調のなんともなデザインだが、形も車内も乗り心地も日本の新幹線そのもの...  続きを読むで快適。しかもグリーン車にあたるビジネス車両に乗ってもNT$1,000(=\2,600)と安くてなんともお得な気分。サービスでお菓子までついてきます。（味は？？？）  閉じる

投稿日:2011/12/13

台北⇔左営（高雄）間を往復で利用しました。
北海道在住の私にとって、人生初の新幹線となりました。

チケットの購入を...  続きを読む窓口で行った為、
並ばずに早く購入できる商務車を利用しました。
往復ともに車両ごと貸切状態で、
静かな列車の旅でした。
途中ドリンクとおしぼりとお菓子のサービスがありました。

台湾の新幹線は、
日本の700系新幹線をベースに設計・製造したと聞いていたので、
日本の新幹線もこんな感じなんだろうな～と思い乗車していました。
早くて便利で快適で、
日本のグリーン車より安くてお得な商務車、また利用したいです。



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投稿日:2014/04/08

台湾に行くと、台北から南の方に行くときは、昔は高速バスで行ってましたが、今は高鉄ができて、早いのでだいたいこれを使っていま...  続きを読むす。日本の新幹線よりは、いつもだいぶ空いているという印象です。かなりの頻度で出ています。チケットも幼児ずれや障害者などはカウンターが別で早く買えて助かりました。  閉じる

投稿日:2013/12/07

台湾の高速鉄道。早いですが安いです。日本もこのくらいの価格になったらゴールデンウィークやら帰省のときとか車でいく人が減りそ...  続きを読むうという感じです。切符を買うのも簡単です。行き先ボタンをおしてクレジットカードやら現金やらを投入。それでチケットがでてきます。  閉じる

投稿日:2013/04/29

KenTingに行く際、台北<->高雄（左営駅）間の移動に利用しました。
台北から高雄まで1,500元（当時のレートで4...  続きを読む,000円）とコストパフォーマンスに優れています。また、日本の新幹線同様、シートは快適です。定時性も確保されており、時間に厳格な日本人にも安心です。

車内販売もあり、コーヒーを頼みました。軽く高鉄のマークが入っており、お洒落な感じでした。  閉じる

投稿日:2012/02/10

台北から台南まで移動する際に利用しました。価格はおよそ7500円前後だったと思います。日本と同様券売機で買うことができます...  続きを読む。もちろんクレジットカードオーケーです。しかし予約には台湾人だと与えられているidというのを入力必要があるようで（他にも方法があったのかもしれませんがわかりませんでした。）できませんでしたので空いている新幹線に乗りました。座席も日本のより広かった気もしますし、ゆれも音も疲れていたせいか気になりませんでした。  閉じる

投稿日:2013/03/12

台南へ行くのに新幹線を利用しました。

事前に使い方を調べてあったので
自動販売機で当日券を購入。

地下１階に...  続きを読む、当日券売り場がありました。


自販機は、クレジットカード専用と
現金も使えるものの２種あるので
良く見て使いましょう。


あまりにスムーズに買えたので喜んでいたら
お釣りを取るのを忘れて
後ろにいた若いお兄さんに
「お釣り、忘れてるよー」と教えてもらいました（笑）


ちなみに、お釣りはすべて50元硬貨で出てくるので
お釣りが900元…なんて事になると
お財布が、ずっしり重くなります。


でも、50元硬貨って
街で良く使うから
両替になって便利なんですけどね。  閉じる

投稿日:2011/09/06

台湾新幹線は日本の東海道山陽新幹線の700系がそのまま使用されていることもあって、乗っていると日本にいるような錯覚に陥りま...  続きを読むす。日本と違って運賃は非常に安く台北空港近くの桃園駅から台北駅までは日本円で500円ほどの安さ。空港から台北駅までバスと新幹線を乗り継いでも40-50分ほどでアクセスできます。  閉じる

投稿日:2013/02/26

桃園と台北市内のアクセスは現状では空港バスが主な手段となりますが、敢えて桃園までの短い距離を台湾高鉄に乗りました。桃園から...  続きを読むは空港までグリーンのバスに乗り換えて行きます。桃園機場捷運が建設中でしたので、完成後にまた訪れたいです。  閉じる

投稿日:2012/11/26

台北から桃園飛行場の移動に利用しました。　バスもあったのですが、一度乗ってみようと思い、ネットで台湾国鉄のホームページから...  続きを読む予約、購入しました。　漢字のため、意味は分かるので、割と簡単に購入できます。　東京駅、新大阪駅を想像しないでください。  閉じる

投稿日:2012/05/22

台湾の高鉄（新幹線），在来線のろ光号，自強号の中で食べる駅弁は楽しい．１００元の便當は「高級便當」．鳥も大きく，とてもおい...  続きを読むしかった．ボリュームもすごい．台北駅ではたくさんの乗客が購入していた．瑞芳站ではスピーカーを使って，それこそ「べんとうーー，べんとうーー」と売っている．おすすめ！  閉じる

投稿日:2011/08/22

車両は日本の新幹線と同じで、快適に過ごせます。
指定席があるようですが、平日の朝と午後に台北−高雄間を利用しましたが混雑...  続きを読むして座れない様子でもなく、特に希望がなければ自由席で十分です。
窓口での切符購入が不安な方は、自動券売機もあります。順番に選択していく方式で、クレジットカードも利用できました。  閉じる

投稿日:2011/06/27

台湾高速鉄道THSR：通称　高鐵（ｶﾞｵﾃｨｴ）の車内アナウンスが変更されました。
?到着前の案内が４つの言葉全てに（北...  続きを読む京語、台湾語、客家語、英語）。
?どちら側のドアが開くかも４つの言葉に。
アナウンスの内容は日本の新幹線とほぼ同じですので、比べてみて下さい。
来年から、南港、苗栗、雲林など新駅建設工事も始まる模様。次第に便利になる台湾ですが、金曜夕方台北を出発予定の方はとても混雑しますので、事前に切符を購入することをお勧めします。  閉じる

投稿日:2011/05/10

いつもなかなか乗ることが出来なかったのですが・・・

やっと乗ることが出来ました。

チケット購入も当日ｏｋ（予定...  続きを読むより1本遅い時間のものしか購入できませんでしたが）

車両は勿論新しいので綺麗でした。チケット料金がバスや他の電車から比べると高価だからかもしれませんが、空席が目立ちました。

短い時間ではありましたが、車内販売もありました。

驚いたのが、何度もゴミの回収に職員がまわっていた事です！

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投稿日:2012/07/03

台湾高速鉄道のビジネスクラスに台南まで乗った．日本のグリーン車とほぼ同じ仕様．料金は430元，約1250円，普通車より高い...  続きを読むが，専用窓口で乗車券が変え，コーヒーとクッキーのサービス付き（台湾の新聞もサービス）なのでさほど高くない．むしろすいているのでゆったりできる．しかしお弁当を買おうとしたが，車内では販売もなく，ホームでも売っていないので，結局食べられなかった．逆に台鉄自強号では弁当売りに来ていた．  閉じる

投稿日:2011/03/06