鉄道 (台湾鉄路) Taiwan Railway

台北駅12:00発の自強224に乗車しました。チケットはｗｅｂで購入して最前列の席でしたが、車内に入ると前方に２ｍほどのス...  続きを読むペースが。足元が広すぎて落ち着かないと思っていると、次第に人があつまってきました。座席を購入していない乗客のようで、立ったままで移動する様子。なかなかの圧迫感で、次回は最前列はやめようと思いました。
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投稿日:2016/04/21

　10年ぶりに乗った台湾鉄路。今回はスケジュールの合間にちょっと利用したのみだが、便利になったというのが実感。
　台湾の...  続きを読む新幹線（高速鉄路）の開業で、長距離優等列車や客車列車の本数を減らした代わりに、台北から高雄までの全線で、近距離の普通電車を大幅に増発したのだ。
　特に、台北周辺、基隆から樹林までの間は、普通電車が10分～20分間隔、1時間に4，5本はやってくる。この区間は、自強用乗車券を買えば（格安）、座席指定をせずに優等列車にも乗れる。
　車両は、10年前の韓国製電車から、日本製の8両編成の電車に変わった。座席がボックス座席に近くなり、快適性が増している。
　この区間には日本のパスモに似たカードも使えるし、自動券売機で切符が変える。漢字なので分かりやすい。
　台北都心は、台湾鉄路は地下を走る、松山駅、南港駅も地下駅に変わった。  閉じる

投稿日:2015/07/05

地下駅の台北駅を出発した平快到基隆は約50分で港町基隆へと到着します。ロングシート車両の電車だったため、昔のような景色を楽...  続きを読むしむという印象は受けませんでした。しかし快適さは格段に向上しており、以前のような普通車両の?暑い??臭う?ということはありませんでした。どちらが良いかと言われると答えに困るのですが、この台北〜基隆間くらいの距離だと、行きは電車で帰りはバスというようにして車窓を楽しむもの良いかも知れません。
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投稿日:2016/02/09

十分に行く為に台北駅から乗車しました。
予めネットで時刻を調べておくと、出発時間や所要時間が分かるので便利です。同じ自強号...  続きを読むでももう少し時間が掛かる電車もあるようです。
座りたかったので1階の窓口でチケットを買って9時の自強号に乗りました。悠遊カードでも乗車できますが、その場合は座席はなしです。瑞芳駅まで35分、74元でとても快適でした。
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投稿日:2015/06/05

九分に一泊し昼前に最寄の鉄道駅、瑞芳より台北まで自強号に乗りました、ガラガラでした。
駅の窓口で指定席で二人で１５０NT...  続きを読む$くらいだったと思います、安すぎます！

自強号には無座と呼ばれる自由席は無いかも分かりませんが指定席を買わずに空席があれば、その席を買った人が来るまで座れるみたいです。

台北までは４０分前後ですので立っていても行けるでしょうし、指定席を買っても全部で一人
７５NT$(300円)です。

車内は日本の電車のように綺麗ではありませんが不潔でもありませんしスムーズな乗り心地です。  閉じる

投稿日:2015/05/21

台北-花蓮の往復移動に太魯閣號と普悠馬號をそれぞれ使用しました。普通の自強號が3時間かかるところ2時間弱で移動でき、かつ運...  続きを読む賃は440元と普通の自強號と変わらないので、ほぼ満席でした。日本製の最新鋭の車両で、現地の人にも人気がある車両です。平日だったので、当日予約しましたが、本数も少ないので、週末利用時は事前に予約した方がよさそうです。今は、HPからウェブ予約ができるので、便利になりました。  閉じる

投稿日:2015/05/15

ゴールデンウィークの日曜日。九分観光の帰りの事です。
この日の自強号座席指定事前ネット予約が満席と表示され出来ず、自強号乗...  続きを読む車は諦めていました。
台鉄の瑞芳駅で、時刻表を見ながら話し合っていると、地元の女性が「自強号は指定券無くても乗れますよ。後ろの方の車両は乗車する人が少ないので、座れるので大丈夫ですよ。」と教えてくれました。
悠悠カードがあれば、切符を買う必要も無く、改札でタッチすればOKでした。
女性が教えてくれた通り、10号車11号車12号車はガラガラで楽々着席出来ました。
途中、指定券を持った方が乗って来る事もありますので、この場合は、席を変われば大丈夫です。
車掌の検札も無く、とても早く台北に帰る事が出来て助かりました。
最悪、立って乗る事も出来るようです。
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投稿日:2015/05/05

台北駅から花蓮駅まで、鉄道を利用しました。台北駅の改札に入ってから、小さいですがセブンイレブンがあるので、飲み物やお菓子な...  続きを読むど調達可能です。トイレは、改札に入ってすぐ近くにあります。トイレもセブンイレブンもホームに降りる前に行った方が迷わないかも。車内は、広々としていて足を伸ばせます。座席前のラックには、台鉄の季刊誌がありました。車内販売のワゴンもあり、期間限定で糖村のヌガーが売られていました。  閉じる

投稿日:2015/04/24

平均年齢高めの台湾女子旅でございます。
台湾鉄路でございます。
同行者の方で鉄道旅行のお好きな方がいらっしゃったので、...  続きを読む九分まで鉄道を利用して行ってまいりました。
台北駅の自動券売機に最初から行き先が表示されておりまして、漢字で理解できましたのでまったく心配ございませんでした。
駅の表示も電光掲示板で分かりやすく、日本にいるときと同じような感覚で利用できたのは驚きでございました。
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投稿日:2015/04/18

http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/

台湾鉄路のサイトから時刻表を参照すると、九分...  続きを読むや十分の観光の玄関口の瑞芳駅に止まる列車がわかる。
台北からの所要時間が、同じ特急列車でも早いもので30分、遅いものでは50分近くと大きく違う。
早いものは、花蓮方面への速達列車、普悠馬(ピューマ）号である。瑞芳の駅に停車しないもののほうが多いが、観光に便利のよい時間に利用できるものもある。
現在の時刻で
普悠瑪 228列車（樹林→志學） 13:10台北発 13:39瑞芳着 所要時間わずか29分である。
台鉄弁当（60NTD）をゆっくり開いている暇もない。
運賃は76NTD　もちろん全車指定席で、立ち席の客も居ない。
あっという間だ。
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投稿日:2015/04/24

現在はＭＲＴの新線ができたのでそちらを利用しても良いのですが、台北駅から一駅の松山駅で、有名な観光夜市に行きました。
そ...  続きを読むのまま乗っていれば基隆や九分にも行けるのはＭＲＴとは違う便利さだと思います。
漢字と英語表記で、乗り方は日本と同じなので、心配ないと思います。

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投稿日:2015/06/02

九イ分まで行くのに台北から瑞芳まで利用しました。台北車站ではチケット売り場に列車案内があり乗りたい列車の料金のチケットを購...  続きを読む入します。初めての人は少々ならびますが窓口で買った方が間違えなく買えると思います。特急の自強号でも76元なので台北の列車料金は安くて便利です。  閉じる

投稿日:2015/03/01

年末年始に台湾に行ったときに利用しました。台鉄（特急等）、高鉄（新幹線）ともに日本からネット予約できるので便利です。台鉄の...  続きを読むHPからの予約は中文と英語のみ。利用日の約1か月前から予約可能、カード決済も可能です。台北から台東までの東回りの路線を利用の場合は必ず予約したほうがいいです。（ほぼ満席になります）日本の特急と比べると割安なので、移動にはとても便利です。予約をしたら番号が払い出されるので、予約した列車が出発する30分前にチケット引き換えとなります。30分をすぎると予約取り消しになるみたいです。私たちは列車20分前にギリギリ引き換えましたが、ＯＫでした。ちなみに払い出し番号があれば駅の自販機でもチケット引き換えができると台北駅のインフォーメーションのお兄さんが説明してくれましたが、外国人にはできませんので、窓口で引き換えることをお勧めします。座席は日本と同じですが、割とシートピッチが広く、大きなスーツケースを置く場所も車両前後の自動ドア付近にあります。お昼前後に駅弁が売りにきますが、こちらの駅弁はすべて出来立てで温かいものが売っているところが嬉しいです。
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投稿日:2015/01/12

★時刻はいずれも台湾時間です
★ネットでカード決済する場合
　VISAとMaster、そしてJCBカードが使えますが
...  続きを読む
　本人認証サービスにIDとパスワードが登録されて
　いなければなりません
　VISA→「VISA認証サービス」Master→「SecureCode」
　JCB→J/Secure
　登録方法はカード発行会社･会員サイトでお調べください

【予約のタイミング】
★乗車日が月曜から金曜の場合は→２週間前の同一曜日から
　乗車日が土曜から日曜の場合は→２週間前の同一曜日直前の金曜から
　いずれも該当日の00:00から(24:00まで)予約できます
　注：台湾が三連休以上のときは更に前倒しされることもあります
★予約最終期限は発車1時間前までです
【支払い期限】
★予約後、予約当日あるいは翌日に支払を済ませること
　ただし翌日及び当日の列車を予約した場合は、直ちに支払を
　済ませなければなりません
【発券期限】
★予約列車の発車30分前までにチケットを発券しなければなりません

【日本語でのネット予約・・・空席検索から始めるとき】
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1.次の時刻表サイトで希望列車の番号を確認してメモします
　第２･第３候補も選んでおく方が良いでしょう
　http://www.railway.gov.tw/jp/timetable.aspx?n=19995
2.次に、予約サイトへアクセス
　http://railway.hinet.net/ja_JP/net_eng.htm
3.「空席照会」をクリック
4.順次、入力して行きます
「パスポート番号｣
「出発駅コード｣　（乗車駅をリストから選択）
「到着駅コード」　(降車駅をリストから選択）
「乗車日」（乗車日：翌日〜２週間後の中から選択）
「列車種別」（4.全部車種を選ぶと良いでしょう）
「希望出発時間帯」（最大8時間まで選択可能）
「予約枚数」（最大6枚まで選択可能）
5.下の［検索］ボタンをクリック
6.画面に表示される認証コードを半角で入力し
　[確定入力]をクリック
7.表示される予約可能な列車から選んで
　いちばん左の［列車番号］をクリックします
8.画面に表示される認証コードを半角で入力し
　[確定入力]をクリック
9.赤い字で「予約成功」という
　メッセージが出たら予約は無事完了です
　注：予約番号を忘れずにメモしてください
　(予約完了のページをプリンターで印刷しておくとベター)

【続けてカード決済を行う】
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1.左下の［ネットにて支払い］をクリック
2.次のサイトにジャンプしますので、カード決済を行います
　『台鐵』網路付款購票系統
　　https://ticket.chinatrust.com.tw/railway/
　英語表示の方が解りやすい方は、ページ上部の
　[English]をクリックして表示を切り替えてください
3.□我接受-我已閱讀過以→□にチェックを付けて
　[開始付款購票］をクリック
4.單程票は片道→往復同時決済する場合は去回票を選択
　身分證字號＝外籍人士(外国人)を選びパスポート番号を入力
　電脳代碼＝予約番号を入力
　[送出]をクリック
5.予約した内容が表示されますので一致しているか確認後
　該当する表種別欄で枚数を選択(注１)して［確認］をクリック
6.クレジットカード情報を入力して［確認付款］をクリック
7.カード会社の認証ページが表示されたら
　登録IDとパスワードを入力して、支払承認を行います
　承認が完了すると、自動的に網路信用CARD付款ページに戻ります
8.最後のメッセージ画面を念のため印刷しておき
　次に購入手続き用紙↓をダウンロードして印刷
https://ticket.chinatrust.com.tw/railway/get_train.htm
　補充記入します

【窓口でチケット発券】
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1.主要駅(オンライン化されている)であればどこでも受領可能です
2.記入した購入手続き用紙とパスポート(必須！)を駅窓口に提示して
　チケットを受領
3.台北駅の窓口は慢性的に混んでいますので、余裕をみて
　１時間前までに列に並ぶ方が良いでしょう

【駅にある指定席列車専用券売機でチケット発券】
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1.主要駅にこの券売機が設置されています
2.窓口が混雑していても、なぜかたいていこの券売機は空いて
　いますので、利用をお薦めします
3.タッチ式画面の各ボタンには英文も併記されていますので
　解りやすい点もお薦め

【大手４社のコンビニ店舗でチケット発券】
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1.発券手数料が8元／枚かかります
2.駅での時間的余裕がなさそうなときは24H稼働ですから便利
3.店内のオンラインサービス端末を操作して引換券を印刷
4.引換券をレジに提示し、手数料を現金で支払います
5.プリンターで印刷されたチケットが発行されます
※駅構内の7-11にはサービス端末が設置されていませんので
　利用できません
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投稿日:2006/03/12

台北⇔花蓮で利用しました。
片道418元（￥1,672） 電車代安いなぁ。
日本で自強号（急行）を予約して、台中駅で...  続きを読む引き換えておいた。
自強号は、満席になることも多いから、予約した方がいいらしい。

自強号車内。ヘッドレストがしっくりこなくて、首が痛い。
けっこう揺れた。いびきうるさかった。
電光掲示板が四角い。
席番号が、1.3 通路　2.4。
なんか臭かった。

ドアの開閉ボタンは、ドアではなく、ドアの近くにあり。
ドアのわきが、身長見定め線。
トイレ、きれい。  閉じる

投稿日:2015/09/04

台湾を運行する鉄道で、台鐵と表記されています。
特急などの早い電車の指定席は、日本でインターネット予約が可能になり、とても...  続きを読む便利になりました。
日本でネットでカード決済し、プリントアウトした予約番号がある確認書とパスポートを当日窓口で持参すれば、チケットと交換してくれます。
窓口が並んでいて、乗車乗車に間に合わないとネットの、チケットも無効になりますから、早めの交換が必要です。
指定席は、特急が自強号、急行がキョ光号。日本同様、土日は混雑するため売り切れが多いようです。
早朝から乗れば、台湾を１日で一周することも可能です。  閉じる

投稿日:2014/12/17

台湾鐵道の自強号の最新電車です。
白い車体に赤いラインの入った、普悠馬号。
台湾鐵道の時刻表のでは、この普悠馬号の自強号は...  続きを読む、停車駅の少ない最速の電車として運行していますので、とてもスピードが早く感じました。
車内も明るく、シートのデザインや色が格好よかったです。
日本製の電車だそうで、車内の出入り口にも書かれていました。  閉じる

投稿日:2014/12/17

台湾を鉄道で一周してきました。
台北→花蓮→台東→高雄
と台鉄を利用し、高雄からは台湾新幹線で台北にもどり、約13時間...  続きを読むの鉄道旅行でした。
台北→花蓮までは普悠馬号に乗車しましたが、車両は新しく快適です。
花蓮→台東までの車窓は雄大な景色が広がり、とても楽しかったです。
鉄道料金も安く、台湾一周で2,700元程度でした。  閉じる

投稿日:2014/11/01

十分駅から瑞芳駅まで乗りました。山区間は単線でのんびり走っていましたが、線路内に観光客が入り込み電車が急停車。何とのどかな...  続きを読む感じでした。ＡＴＣは整備されており枕木もコンクリート製でしかりしていましたが保守がいまいちでよく揺れました。乗った車用は日本製。特急も走っており、町中に行くと１２０キロの特急も走っていました。  閉じる

投稿日:2014/10/26

台湾東部へは、台北から飛行機で花蓮や台東に行くことができますが、台鐵でののんびりとした旅も旅情があってよいです。福隆を過ぎ...  続きを読むると、列車は海沿いを走るので、車窓に風光明媚な台湾東部の海岸線を見ながらの旅路を満喫出来ました。  閉じる

投稿日:2014/10/20