地下鉄 (MRT) METRO Taipei
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
4.42
クチコミ 21ページ目（673件）
401～420件（全673件中）
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一日票のデポジットがなくなりました。
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- 旅行時期：2015/01（約11年前）
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清潔です。マナーもぴか一。新線の松山線完成！！
- 5.0
- 旅行時期：2015/01（約11年前）
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市内の移動に便利で安い交通手段
- 4.5
- 旅行時期：2015/01（約11年前）
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便利、安全そして暖かい人々
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- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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台北の多くの観光地は地下鉄で訪れることができます。悠遊カードを購入しておけば、料金も安く、手間もかからず、とても便利に利用... 続きを読むすることができます。
ここだけじゃありませんが、台湾の公共機関でのマナーのよさはとても素晴らしいものです。高齢者に席を譲る、足を投げ出さない、化粧はしない、うるさくしない、などなど日本とまるっきり別の車内です。（主人などは、白髪のためか、自分では全く高齢と思っていなくとも、さっと席を譲られていました。この５０代の私でさえ、それも遠くの座席から「ここどうぞ」と。）
ということで、地下鉄では一度も立って乗った記憶がありません。 閉じる投稿日:2015/09/05
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悠遊卡（ヨウヨウカー）が便利でう！
- 4.0
- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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台北の街歩きはMRTにもバスにも乗れるEasyCardで
- 5.0
- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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台北滞在中に毎日乗ったのがMRT。市内を東西南北に走っているのでどこに行くのも便利です。台北はバス路線も充実していますが、... 続きを読むMRTは東京の地下鉄と同じような作りなので、とてもわかりやすいです。
まずは駅に設置してある販売機（シルバーの機械。券売機とは別）でEasy Cardを購入します。カード本体は100TW$。続けて同じ機械でチャージします。
使い方は日本のJRや地下鉄と一緒。自動改札機にカードをかざすだけです。
帰国前にカードを返却する場合は、駅の窓口に持って行きます。カードを返したいと駅員さんに伝えると（英語でOK。もしかしたら日本語でも大丈夫かも）、デポジットの100TW$と残金から手数料（確か20TW$）を引いた金額を返してくれます。 閉じる投稿日:2015/01/17
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台北での移動手段に便利です。
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- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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台北での公共交通手段として主なものは、ＭＲＴ、バス、タクシーですが、利便性、安全性、運賃から、私はＭＲＴが気に入っています... 続きを読む。東西南北に路線がいくつも敷設されており、乗り換えもわかりやすいです。運賃も安いです。日本でいうSuicaみたいな「悠遊カード」を使えば、ＭＲＴ料金が割引になるほか、Suica同様にコンビニでも使えます。デポジットは100元ですが、返却すると手数料20元が引かれて80元戻ります。台湾の国民性でしょうが、優先席が空いていても健康な方は座りません。乗車の際にも列をつくって順番に乗り込みます。淡水等の観光地にも台北中央から１路線で行けますし、とても便利です。ぜひとも利用ください。 閉じる
投稿日:2015/01/14
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とても便利です
- 4.0
- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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快適な移動手段
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- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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旅行社でもぜひEasy cardを使うといいと思います。まずもって割引金額になります。いちいち小銭を用意する必要もなく、S... 続きを読むUICAみたいな感じです。各駅にEasy Cardを購入する自動販売機があり、100＄でデポジットされます。チャージはどこでも。払い戻し時に20ドルの手数料をとられますが、80円の手数料なら利便性に代えがたい。駅は日本と比べ物にならないくらいキレイで清潔で広い。電車も然り。台湾の人々は静かで中国本土の方々の大声でしゃべるのとまったく違います。むしろ日本より静かでは。規律も守られていて、駅や電車の乗降の様子を見ていると日本が失ったものが多いと感じます。ストレスなく、駅も電車も利用できます。かなり碁盤の目に走っていて乗り換えもスムースなので、台北では必須の乗り物ですね。 閉じる
投稿日:2014/12/23
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EASY CARDが便利
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- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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台北観光初日に、故宮博物院にMRTとバスを使って行きました。
先ずはEasy Cardの購入。ホテルからMRTの駅への途... 続きを読む中、コンビニでガイドブックにあるEasy Cardの写真を提示。セブンイレブンには無かったけれど、地元っぽいコンビニで、デポジットだけチャージ無しのカードを100元で買いました。
駅の自動券売機の隣にEasy Cardのチャージ機がありました。カラフルなカードの絵柄ですぐわかります。絵が描いてあるうえにカードを置いて、紙幣を挿入して、「続ける」みたいなボタンをタッチすれば、チャージ完了！領収書をプリントするか？と出るので、これはどちらでも。
使い方は、日本のパスモと同じ。市内(近距離？)バスでは降車の時に、ドライバーさんの横にあるセンサーにタッチでした。
このカードを使うと運賃が割引になるし、払い戻しもできるので、大変便利でした。 閉じる投稿日:2014/12/17
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ますます便利
- 5.0
- 旅行時期：2014/12（約11年前）
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EasyCardで便利に移動
- 5.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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便利で安全。清潔。
- 5.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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路線図が色別になっており、日本と似てて分かりやすい
- 5.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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3泊4日の台北旅行でMRTを利用し移動しまくりました。
路線図は日本と似ていて色別になっており、大変分かりやすいです... 続きを読む。
一度も迷うことなく移動できました。
各駅停車なので何も考えず乗れることも安心でしたね。
車内は日本よりも広いですが、椅子は日本のようなクッション性がある椅子ではなかったです。
博愛席と書いてある優先席もあり、日本の電車をシステムを上手に取り入れてる印象を受けました。
駅の構内も広くて清潔だし、電車が来ない間はドアが閉まっててホームに転落しないような作りになっています。
どこの駅でもそうだったので、それは日本よりも進んでると感じました。
閉じる投稿日:2014/12/06
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2014年11月15日に松山線が開通
- 5.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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ＭＲＴの新線、松山線が2014年11月15日に開通しました。悠遊カード（イージーカード）利用で１カ月間運賃が無料になります... 続きを読む。台北小巨蛋（台北アリーナ）、饒河街観光夜市（饒河夜市）など有名スポットへもアクセスしやすくなり、旅行者にとっても大変便利になりました。既存の新店線につながる形で新設されたので、新駅は「松山」「南京三民」「台北小巨蛋」「北門」の４つ。なかでも「松山」駅は是非下車を！台鉄松山駅の連絡通路天井に設置された電飾天井は、５万250個のＬＥＤ（発光ダイオード）電球がイルミネーションを放っていてとてもきれいです。バリエーションも豊かで楽しめます。 閉じる
投稿日:2014/11/18
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一日乗車券とTAIPEI PASSを使い分けました
- 4.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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丸2日間のﾌﾘｰ。今回は遠出はせずひたすら美味しいものを
食べ歩く目的のため1日は猫空ﾛｰﾌﾟｳｪｲ付きのTAIPEIP... 続きを読むASS250元
もう一日はMRTのみ乗り放題の一日乗車券150元を利用しました。
悠遊ｶｰﾄﾞと迷いましたが結果、包子１つ食べるために地下鉄を
途中下車したり荷物が重くて１日に2回ﾎﾃﾙに戻ったり
気軽に乗り降り出来るのでとても重宝しました。
悠遊ｶｰﾄﾞ派も多いようなのでどちがら良いかわかりませんが
私たちは相当MRTを利用したので満足です。
ちなみにMRTのﾄｲﾚは改札口構内にありどこもとてもｷﾚｲで助かります。
MRTで移動するならﾄｲﾚに困りません。
閉じる投稿日:2014/11/16
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移動に便利
- 4.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
- 0
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MRT松山線 11月15日（土）に開通！（1か月無料）
- 5.0
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
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松山線が、11月15日（土）に正式に開通します。
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xIt... 続きを読むem=90376737&ctNode=70050&mp=122035
例によって、1か月間（12月14日まで）悠遊卡を持っている人は、開通部分の西門〜松山の間が無料となります。
上記HP参照「持悠遊卡行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票價」。
また、その他路線でも割引運賃になります。いずれも悠遊卡を持っている人が対象。
詳細はHP参照。
◎通車優惠措施：
(1)優惠措施一：行經新通車路段之里程（西門站-松山站）不計票價，其餘里程維持現行收費方式。
(2)優惠措施二：由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站（含小碧潭站），往返臺大醫院至淡水各站（含新北投站），持悠遊卡搭乘，優惠票價由8折降為7折。
今回の開通で、淡水線は全ての列車が象山へ行きます。
または、新店へは中山駅で乗換え行い行くことになります。
(1)松山新店線(松山-新店)
(2)淡水信義線(淡水-象山)
(3)板南線、中和新蘆線、文湖線等路線は 変更なしです。
2141111追記
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中山駅で10月26日に確認した時には、すでに通路・看板・エスカレータは完成。
いままでの改札（B1F)はそのままで、淡水線ホーム（B2F)を介したさらに下に松山線ホーム（B3F)が階層されていました。
11月中旬（具体的に何日って言わないのが台湾流）に開通するので、それ以降の訪台する人は、それを踏まえて宿を確定したほうがよいと思います。
今まで不便でした松山あたりもグッと便利に。
北門駅あたりの空港線は駅舎はできてきてるので、来年末以降であれば北門もなかなかいいところかと。
臺北大眾捷運股份有限公司HP（駅の設備や内部配置図、駅周辺地図など）
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=78479152&CtNode=70089&mp=122035
臺北大眾捷運股份有限公司HP（松山線開通後の路線図）
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=78479152&CtNode=70089&mp=122035
閉じる投稿日:2014/11/01
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飲食厳禁
- 4.0
- 旅行時期：2014/10（約11年前）
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台北市内の中心部を走っている地下鉄で、日中は数分間隔で運行しているので観光の移動手段の一つになります。
駅構内と車内... 続きを読むは飲食厳禁で、違反すると罰金を徴収されます。
乗車券はトークンと呼ばれるICコインで、購入方法は自動券売機の液晶パネルを操作して運賃と購入枚数を選択し、硬貨もしくはお札を入れると、券売機の下部にある排出口からトークンとおつりが出てきます。自動券売機には購入手順として1から3の数字と、それぞれの数字にアクションのイメージイラストが描かれているのでわかりやすいと思います。
改札ゲートの形は日本と似ており改札を通過するには、入場時はトークンをIC読み取り機に読み取らせ、退場時はトークン回収口にトークンを入れると改札ゲートが開き通過できます。
「悠遊カード」と呼ばれる日本の「suica」と同じシステムのチャージ式ICカード乗車券があり、運賃を調べずに乗車できるので便利です。
閉じる投稿日:2016/04/26
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旅行者も利用しやすい
- 4.0
- 旅行時期：2014/10（約11年前）
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