KTX KTX

久しぶりに韓国に観光。釜山駅から慶州へ日帰り旅行しました。
釜山からKTXで新慶州へと列車を選ぶため時刻表を見たら、SR...  続きを読むTという列車がたくさん掲載されてビックリ。
かつての青いラインのKTXは、今まで通りソウル駅へ。
紫色ラインのSRTという名称の高速列車が誕生していて、ソウルに近づくと新線に入ってソウルの水西（スソ）駅へ行くそうです。
スソ駅は、カンナムやロッテワールド、東ソウルバスターミナルに近いソウル地下鉄3号線の駅です。
新たな釜山～ソウル市内へのアクセスが誕生しておりました。
ソウルの何処に行くかにより、KTXまたはSRTを使い分けが必要になりますね。

  閉じる

投稿日:2017/03/30

釜山から東大邸までKTXで50分。
スタンダード KRW17100と日本の新幹線に比べてとても安価。

券売機はハン...  続きを読むグル表記しかなく，窓口を利用しました。
ソウル駅では，英語表記に切り替えられたので，もしかしたらここでもできたのかも？
20～30人の行列も回転が早くて，さくさく進みます。
待ち時間は，10分ほどくらいだったかな。

0930発，1018着のチケットを購入。
クレジットカードが使えました。

時間に正確。
揺れもほとんどなく，快適な乗り心地。
乗降口横にスーツケースなどの荷物置き場あり。
ただ，スペースはないので，混雑時は使えないかもしれないです。  閉じる

投稿日:2016/05/24

釜山駅から　東テグ駅まで乗りました。
釜山ーソウル間は本数が多いので混雑時期以外は事前予約なしでも大丈夫なようです。
...  続きを読む改札がないのでレシートみたいなチケットにかかれた　ＫＴＸ番号と何番線かを確認してホームに降ります。
列車によって　特室（グリーン車）と一般室があります。
特室は横３列（２−１）の配置で　座席はゆったりしていて無料のお水などのサービスがあります。
一般室は横４列（２−２）で座席の幅が狭いです。  閉じる

投稿日:2016/05/22

ソウルまで行くために利用しました。
座席は日本の特急みたいな感じ。

釜山からソウルまでは2時間半くらいで到着します...  続きを読む。

電車の中では、みんな各々食べたり飲んだりしています。

日本のような売り子さんも来てくれ、お弁当も売っているみたいです。  閉じる

投稿日:2016/05/09

KORAIL PASSの3日券（約１万円）を購入し、釜山～ソウル間で利用しました。
本当は3日間乗り放題なんだけど、初め...  続きを読むてなので宿泊含む往復利用だけで・・・。
一般席だと、進行方向と逆な場合があるとの情報があったので、ちょっと贅沢して特室（グリーン車的な）を取りました。
＜ずっと後ろ向きは気持ち悪いですよね？？＞
KORAIL PASSでKTXを利用する場合は、一般席との差額分の50％オフで席が取れるので、実際の追加料金は片道11900ｗ(日本円で1251円でした）で済みました。
日本の新幹線並みにゆったりした2席＋1席の配置で、リクライニングもゆったり、走行中の揺れも余りなく、2時間半の旅も苦になりませんでした。
予約をカウンターでしなくてはいけないのはハードル高いけど、乗る時刻と行き先、一般席か特室かを予めメモしておくと伝わると思います。
親切な方が対応してくれ、何とか予約できました。
日本人はあまり特室利用しないって仰ってましたが、確かに見かけなかったかも。
また機会があったら利用したいです。
  閉じる

投稿日:2016/01/07

日本で言えば新幹線ですが、正直、日本の新幹線とは比較にならないくらい、質は落ちます。ただ、料金は安いです。座席の間隔は狭い...  続きを読むし、半分は進行方向と逆になります。荷物置き場がありますが、成田エクスプレスのように鍵があるわけでもないので、不安です。料金なり、です。wifeが無料で使えます。  閉じる

投稿日:2015/09/14

日本からチケットを予約しました。ソウルから釜山の日帰り旅行をしました。ソウル駅や釜山駅で席を予約出来ますが、予約するのにか...  続きを読むなり並びますし、席が空いてないことがあるので早めに予約されるのをオススメします。  閉じる

投稿日:2015/03/18

韓国の新幹線です。スピードは日本の新幹線より少し遅いと思います。全席指定で、セカンドクラスとファーストクラスがあります。フ...  続きを読むァーストクラスでも日本の新幹線に比べたらずっとやすいです。さしてファーストはペットボトル乗って水が飲み放題！  閉じる

投稿日:2017/03/04

釜山から新慶州まで利用しました。新慶州駅が市中心部から離れているので、少し不便ですが移動時間が劇的に短いので問題なしです。...  続きを読むＫＴＸの車内自体は座席が半分がソウル方面、半分がプサン方面に向いておりました。乗り心地は日本新幹線と変わらず良い感じです。  閉じる

投稿日:2014/12/03

韓国に行った際に韓国版新幹線に乗りたいと思い釜山で乗りました。
フランス製の新幹線だそうで、いずれフランスのパリまで大陸...  続きを読む横断して直通させるためにフランス製の新幹線を購入したとか。改札はなく、社内検札がありました。  閉じる

投稿日:2014/10/01

釜山から慶州までは在来線や高速バスもありますが、韓国高速鉄道ＫＴＸが便利です。

釜山駅の自動券売機で切符が買えますが...  続きを読む、現金のおつりがない機械もあるので、何台か試してみてください。
ハングル表示のほかに英語アルファベット表記に切り替えられます。
駅名はハングルをアルファベット読みにしただけなので、ガイドブックなどに書いてあるものを参考にしないと、見つけにくいです。たとえば慶州駅は在来線の駅で、ＫＴＸの駅は新慶州駅なので、ＫではなくＳで検索します。
釜山から新慶州までは１０７００ウォンで、２６分で到着です。

改札口はないので、切符を買ったら、直接ホームへ行きます。
切符にホームや発着時間が簡潔に記載されているので、間違えることはないと思います。
もちろん、電光掲示板にも表示されます。
車内では韓国語、英語、中国語、日本語で停車駅の案内が出るので安心です。
ほとんど直線で作られているせいか、揺れません。
短距離ですが３００ｋｍ走行も体験できます。
あっという間に新慶州に到着です。
釜山からの日帰り旅なら、時間が節約できますし、料金も安いので、おすすめです。  閉じる

投稿日:2014/10/06

釜山ソウル間のノンストップ便を利用。ノンストップ便でしたが時間は約３時間弱でした。お値段はw57300でしたので６千円くら...  続きを読むいでした。
今回当たった車両は古い車両だと思われ余り快適ではありませんでした。座席間隔が新幹線などに比べて２割ほど短く、座席は回転しないので逆走だとつらいかもです。車両中央の座席のみが４人掛けになっていました。大きなスーツケースなどは車両出口付近に棚がありますがお客さんの荷物で溢れ気味でした。出口と棚が同じ場所なのでソウルでの降車時にお客さんが詰まって降りるのに時間がかかりました。飲み物の自動販売機が設置されていて日本円にして70円、80円くらいで販売されています。運行時に日本と同様、女性の売り子さんがカーゴでお菓子屋飲み物を販売しに来てくれます。ノンストップ便でしたので１回車掌さんが券を確認しに来ました。

車窓は釜山→慶州→テグあたりまでは山の中でトンネル、陸橋、森林の中を通過します。以後は田んぼや畑、大きな川などどちらかといえば平地中心でした。この辺りで最高速度を出したようで、車両前方のスピード表示が突然点灯し数字を刻んでいました。速度が落ちると数字が消えました。太田あたりは都会っぽい雰囲気になってソウルに着きつつあるのかって誤解してしまいました。

総論、座席間隔に関しては新型車両でも余り期待できないと思います。確か２年ほど前に仁川空港の新型のエクスプレスに乗ったのですが座席狭かった記憶があるので座席間隔は狭いのが韓国仕様かと思います。ただし韓国の地方を見ることができる機会は都市間のバスや鉄道以外、なかなか体験できませんので韓国慣れてきた際の観光には旅程に組み込むのはありです。為替が良くなったら頻繁に利用したいです。

  閉じる

投稿日:2015/04/06

改札がないという韓国特有の状況さえうまく克服すれば、日本の鉄道（特に新幹線や特急）に乗りなれている人であれば、問題なく利用...  続きを読むできるでしょう。アナウンスや車内モニタは基本韓国語・英語・中国語・日本語ですが、日本語の無い場合もありますので要注意。座席にイヤホンジャックがありましたが、日本から持参したスマホ用のイヤホンでは何も聞こえませんでした。車内販売も来ましたが日本語が通じませんでした。乗る前に駅のコンビニで必要なものは買っておくことをお勧め。
なお、座席は一時期の新幹線や京急にあったのと同じく、半分は後ろ向きなので、切符購入の際に注意（後ろ向きの方が安いらしいです）  閉じる

投稿日:2014/07/21

釜山～新慶州で乗車しました。切符はkorailサイトで購入。釜山駅窓口で発券。改札はありません。そのままホームへ移動して乗...  続きを読む車できます。検札は車内で行われるとのことですが、そのときは無し。所要26分。短距離過ぎて、検札が始まる前に到着したとか。終点はソウル駅です。
  閉じる

投稿日:2014/07/12

釜山旅行時に、日帰りで慶州旅行。
釜山から慶州までＫＴＸで移動したが、本数がとても少ない。

結局、行きは時間がなく...  続きを読む、電車へ飛び乗る。
ＫＴＸは改札口がないのでチケットがなくてもひとまず乗れる。

車内で切符を買ったが、乗車後なので手数料等で2倍以上の金額を払った。

それでも釜山から慶州までのタクシー代を考えれば安い。

乗車時間は短いのでお勧めだが本数が少ないので、結局早朝の移動になってしまった。  閉じる

投稿日:2014/01/20

フランスの技術を導入して、開業したＫＴＸ。
日本の新幹線と同じ感じですね。
ただし日本と違い改札口がないので、プラット...  続きを読むホームへ行き、ＫＴＸだけ見ました。
なかなかいい感じでございます。次回は乗車してみたいですね。  閉じる

投稿日:2014/02/04

慶州から釜山への移動で利用しました。

70km程度の距離を30分強で移動できます。定時発、定時着でした。

運賃...  続きを読むはファーストクラス（新幹線のグリーン車）で15,500w。お値打ちですね。

車内はwifiも利用可能です。
あっという間でしたが、快適な電車の旅を楽しめました。

新慶州駅が中心地から10kmほど離れているためアクセス悪すぎなのが唯一の欠点。  閉じる

投稿日:2013/09/01

慶州に行く為に、釜山駅から新慶州駅まで、ＫＴＸで移動しました。
釜山駅はとっても混んでいて、チケット購入に時間がかかりまし...  続きを読むた。
プラットホームやＫＴＸ自体は、日本の新幹線とほとんど変わりありません。
乗り心地も悪くなかったです。
新慶州駅は、乗り降りする人が少なくて、駅もとても閑散としていました。  閉じる

投稿日:2013/12/04

ソウル駅から釜山駅まで利用しました。窓口でのチケットの購入方法、プラットホームなど日本の新幹線と同じで利用しやすかったです...  続きを読む。飛行機のほうが早いですが、窓から見える景色を見ながら移動するのも楽しい時間でした。  閉じる

投稿日:2013/05/10

空港から直接慶州に向かった為、帰りは是が非でも新幹線（KTX）に乗りたかったので新慶州までバス移動しました。ところが反対側...  続きを読むのバスに乗ってしまい６０分以上バスに乗車する事ようやく新慶州に着きました。KTXの乗り心地は揺れも少なくスピードも速いです。新慶州から釜山までは約２５分程で着いてしまいますのであっという間です。新慶州から乗車する人も少なく駅は閑散としています。  閉じる

投稿日:2013/11/28