クチコミ 7ページ目（145件）
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スリリングだけど使いやすい
- 4.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
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市内バス乗りこなすならこのサイトが便利
- 4.0
- 旅行時期：2013/03（約13年前）
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路線バスを乗りこなす便利なアプリ
- 5.0
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
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ミョンドンからＮソウルタワーへの足
- 4.5
- 旅行時期：2013/01（約13年前）
- 1
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路線バス、乗車降車時の注意点
- 4.0
- 旅行時期：2012/11（約13年前）
- 1
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地下鉄の方が便利
- 3.0
- 旅行時期：2012/11（約13年前）
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使えるバス路線、系統を紹介
- 3.0
- 旅行時期：2012/10（約13年前）
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80系統を超えるソウルの市内バス。使いこなせば、観光にも意外と便利な系統が結構ある。今回はその一部を紹介しよう。
１．... 続きを読む幹線バス163系統
城北区城北駅付近を起点とし、都心（清渓川路、南大門路）を経由、麻浦区内を廻り、漢江を城山大橋で渡り、アウトレットなどで有名な木洞地区に至る。
この路線のポイントは、東大門から鐘路地区の広橋まで、すっかりソウルの観光名所になった清渓川沿いに走るところだ。南大門市場と東大門市場を一本で結んでいるのもポイント。また、学生の街新村梨大地区も通る。ソウル駅も経由するが、この系統は、西口（実際裏口）を通る。空港鉄道に乗る場合、便利。日中でも12分間隔くらいで来る。
２．幹線バス600系統、162系統など。
鐘路、明洞、南大門、市庁舎などソウル都心からだと、地下鉄利用では比較的不便な、汝矣島へ向かう系統。ソウル都心部から乗り換えなしで汝矣島へ直行する。特に162系統は鐘路、南大門、北倉洞（市庁舎付近）を通るうえ、汝矣島内を循環して戻ってくる系統、汝矣島公園や国会議事堂、63ビル付近のバス停にも寄る。 閉じる投稿日:2012/12/08
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気をつけて
- 3.0
- 旅行時期：2012/07（約14年前）
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前から乗って中央から降ります。料金はＴmoneyカード（キーホルダータイプなどもあります）がバス・地下鉄共通で便利だと思い... 続きを読むます。コンビニなどでも買えます。買ったら、駅の券売機や窓口でチャージします。言葉ができなくでも「チャージ」といってお金を出せばしてくれます。
ただ、バスは運転の荒い運転手さんも多いです。小さい子どもさんなどは座らせておいた方が安心です。急ブレーキなんてしょっちゅうです。
また、たまにスリがいます。ヨーロッパなどに比べたらほんとに少なく日本と同じ感覚で乗っていても大丈夫だとは思いますが、たまーにいます。バックをカッターで切って財布を持って行かれた人がいました。
使い慣れたら便利ですが、気をつけてください。
閉じる投稿日:2014/01/27
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空港から市内への移動だけではない！
- 4.0
- 旅行時期：2012/04（約14年前）
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仁川国際空港からソウル市内への移動は様々な手段があるけど、バスだと値段もそこそこで景色も楽しめる。空港周辺の田舎風景から、... 続きを読むだんだんソウル市内へ近づくにつれて景色が変化していくところも楽しめる。
バス停の位置が自分が利用するホテルの近くだと良いけど、遠いとちょっと大変かもしれないので、事前の調査が必要だ。乗る前には降りるバス停が判らなくて不安だったけど、実際には韓国語のアナウンスのほかにも英語、日本語で流れるので、まず大丈夫だろう。親切で助かったのは今から停まるバス停の次のバス停の案内もしてくれることだ。
そして驚くことにバスの中に無線LANルーターが設置されていて、車内でWiFiでネットができる。IDとパスワードを購入する必要があるけど、どうしてもネットに繋ぐ必要がある人には助かるサービスだ。
閉じる投稿日:2012/04/13
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便利に使いたいバス
- 3.0
- 旅行時期：2012/03（約14年前）
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バスを利用するならT-moneyカード
- 4.5
- 旅行時期：2012/03（約14年前）
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電車は乗った距離で運賃が決まっているので何回乗り換えても運賃は同じですが、バスは乗り換える度に新たに運賃をとられるので何か... 続きを読む損した気分になりませんか（日本の首都圏の場合）？でも、ソウルは違うんです。すべての公共交通機関の運賃は最終的に利用した距離で計算する仕組みになっているので、地下鉄でもバスでも４回までなら同じ運賃で乗り換え可能なのです。ただし、T-moneyカードを使った場合のみで、現金で運賃を支払う場合は、乗り換える度に運賃を払わなければならないのです。
例えば乗車距離が１０キロ未満の場合、T-money利用での運賃は1050ウォン（現金払いは100ウォン増しの1150ウォン）と決まっています。以下のようなルートで
バス１→地下鉄１→バス２→バス３→地下鉄２（トータルでの乗車距離は9.9キロ）注
というふうに目的地に行くのに４回、乗り換えても、T-money利用なら1050ウォンのままです。
これが現金払いの場合、乗り換える度に1150ウォンを払うので5750ウォンと運賃が５倍以上になってしまいます。
なのでバスを利用者するならT-moneyカードを利用ないと損ということになるんです。
注：バスはブルーの基幹バスもしくはグリーンの支線バスを利用する、乗り換えの時間は３０分以内（夜間は１時間以内）という前提
閉じる投稿日:2012/04/08
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運転が荒い
- 1.0
- 旅行時期：2012/01（約14年前）
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長距離バスが安くて便利
- 4.0
- 旅行時期：2011/12（約14年前）
- 0
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ちょっとスリリング、乗れるようになれば行動範囲が広がります
- 4.0
- 旅行時期：2011/10（約14年前）
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利用しやすくなっている市内バス。ハングルがある程度読み書きできる人には便利
- 3.0
- 旅行時期：2011/06（約15年前）
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複雑怪奇な路線網と読みずらいハングルの案内表示で外国人泣かせだったソウルのバス路線は、2004年に時の李明博市政で大規模... 続きを読むな改正が行われ、見違えるように利用しやすくなったことは、わが国でも知られている。幹線道路の大半にはセンターラインにバス専用レーンが設けられ、GPSを駆使したバスロケシステムを備えた停留所の案内表示も見やすくなった。系統番号がシステム化され、大分わかりやすくなったほか、路線の経由地案内なども、地下鉄乗り換え駅はアイコンで明記されてるなど、ハングルがわからなくてもある程度利用できるようになっている。
いわば「バスのトラム化、新交通システム化」であるが、地下鉄駅の出口表示にも必ずバス停とそこを通る系統番号が書かれている。
バスの種類や路線番号の読み方はガイドブックに書かれているので、ここでは主だった特徴を話したい。
ソウルの市内バスで一番乗る機会が多いのは幹線バス（青）と広域バス（赤）だろうが、この二つは、停留所が分かれていることが多い、しかし、ソウル駅前、清涼里駅前、汝矣島には乗り換えバスターミナルがあり、多くの系統はここを経由する。また、上り車線と下り車線で停留所名が違うことが結構ある。
路線の特徴として、ソウル都心部を循環、または貫通し市内各地へ放射状に向かう路線が多く、地下鉄と競合する路線も多い。たとえば青150番は、北部道峰山駅からミア里を経由、地下鉄4号線の上を走り鐘路、市庁、ソウル駅前、漢江大橋を渡り1号線石水駅に至る。幹線バスはソウル市内で路線が完結しており、市境界の道峰山や水色に車庫と始発点がある。広域バスは、近隣の城南市、高陽市など比較的遠くまで行く。
T-MONEYカードで運賃を精算する場合、地下鉄と乗り継ぐと運賃は通しで精算されるのもポイント高い。
運転間隔は大体6分から9分、14分間隔の路線もある。
明洞、鍾路、北倉、仁寺洞に宿泊する場合、バスなら乗り換えずに江南の高速バスターミナル、道峰山登山口や北漢山登山口（牛耳洞）、汝矣島、独立門、梨泰院などに行くことができる。地下鉄は東大門や三角地駅のように、乗り換えが不便な駅が結構ある。階段の乗り降りを避けたい場合、ハングルがある程度読める人なら結構バスも使える。
バス路線網などを紹介、リアルタイムにバスがどこを走っているか検索できるサイトもある。
http://traffic.visitkorea.or.kr/Bus/index.asp?CID=1000&SMenu=1 閉じる投稿日:2012/09/09
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便利です
- 5.0
- 旅行時期：2010/12（約15年前）
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運転が荒い
- 3.0
- 旅行時期：2010/11（約15年前）
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T-moneyでバス子供料金支払い
- 4.0
- 旅行時期：2010/07（約16年前）
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T-moneyはとても便利ですが旅行者は子供用を購入することができません。大人用でも大した金額ではないので大人用でもいいと... 続きを読む思い購入しようとしたところ子供に大人用のT-moneyを売ってもらえなかったので、(韓国語が分からないのでうまく意思が伝わらなかったのだと思います)大人の分だけ購入し子供のみ別に切符を購入すればいいやと思っていたところ、バス停で日本語のできる親切な女性に、運転手に大人1人子供1人と告げれば大人用のもの一枚で大丈夫だと教えてもらいました。結果、全く問題なく子供の分はちゃんと料金半額で使用できました。地下鉄はその都度切符を購入しましたがバスだけでも利用できたので有難かったです。 閉じる
投稿日:2010/08/03
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渋滞が凄い！
- 4.0
- 旅行時期：2009/08（約16年前）
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使えるバス路線を紹介−２
- 3.0
- 旅行時期：2009/07（約17年前）
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今回は、非武装地帯へ行くのに便利なバスを紹介。
赤色の広域バスを利用する。広域9710番バス。これはソウル駅前から、光... 続きを読む化門を通り、一路DMZ手前の汶山（ムンサン）駅へ行く。国鉄京義線と経路が大体同じだが、10分間隔の運行だ。バスの座席は若干グレードが高い。DMZ手前の街となる汶山には市外バスターミナルもあり、そこまで行ってくれる。この市外バスターミナルから、臨津閣付近の、民統線手前まで行くバスも出ている（93番郡内バスが、臨津閣付近へ行くが本数は少ない）。ほかに京畿道内バス直行909系統も、ソウルから汶山まで同じルートで走っている（10分間隔）。色が広域バスと違い、白と赤のツートンカラーだ。 閉じる投稿日:2013/02/22
