地下鉄 Subway
鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
4.19
クチコミ 14ページ目（383件）
261～280件（全383件中）
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T-moneyカードで!!
- 5.0
- 旅行時期：2013/01（約14年前）
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明洞駅などから空港へ行く際には注意が必要
- 1.5
- 旅行時期：2013/01（約14年前）
- 1
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安くて早くて寒さ知らず
- 5.0
- 旅行時期：2013/01（約14年前）
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日本より便利。慣れると簡単ですよ。
- 4.5
- 旅行時期：2013/01（約14年前）
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T-moneyにチャージをして何回か乗りました。T-moneyは乗り降りが便利ですし、チャージも日本語案内で簡単です。
... 続きを読む明洞周辺は実は大変近く、地下鉄を利用しなくても良いエリアなのですが、地下鉄網は充実しており、便利でした。
地図は分かりづらいものも多いですが、地下鉄だけははっきりと載っていますので、地下鉄中心に観光や買い物スポットを計画できます。
地下鉄内の携帯の電波が通じるので、平気で電話しています。日本とは彼我の差を感じました。
東京ですと、メトロ線と都営線がありますので、外国から来た人は混乱するだろうなぁ、とか感じました。そういった意味では、大阪の地下鉄みたいな感じですかね。
さすがに、バスはハングルで分かりにくいですし、タクシーは料金をふっかけられるとかいう噂もあるので、地下鉄が一番便利ですね。料金も安いです。
また、車両のドアに加えて必ずホームにもドア設備があり（完備率１００％）、日本より進んでいます。 閉じる投稿日:2013/01/08
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フル活用!!
- 5.0
- 旅行時期：2012/12（約14年前）
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便利☆
- 4.5
- 旅行時期：2012/11（約14年前）
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ソウル地下鉄の駅は３桁の番号を見ての下車が楽
- 4.0
- 旅行時期：2012/11（約14年前）
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日本人に最もやさしい地下鉄
- 5.0
- 旅行時期：2012/11（約14年前）
- 0
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日本語表示もあって分かり易い
- 2.5
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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使いこなすと便利
- 4.0
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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ガラスばりになった地下鉄のホーム
- 4.0
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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東京の地下鉄とソウル、釜山の地下鉄で、一番違うのは何か。それは、右側通行ということと、もうひとつは、地下鉄の駅が全て、ホ... 続きを読むームドア完備となり、線路とホームが、ガラスで仕切られていることである。
東京では、南北線が、フルスクリーンのホームドアが完備され、副都心線、三田線、丸の内線はゲート式ドアが整備されているが、ソウルは南北線のものと同じ。
ソウルの場合、開業当初は普通のホームだったが、2009年から施工開始してから、あっという間、2011年にはすべての地下鉄駅にホームドアを完備してしまった。おそるべき速さである。
ホームドア設置のきっかけは、駅ホームから線路への転落者が轢かれたことが直接の理由である。とにかく、ソウルの地下鉄は人身事故の起きる可能性がかなり低くなった。
東京の場合、ホームの強度などもろもろの理由で、設置に二の足を踏み、山手線なんかも遅々とした歩みである。安全面からソウルの英断を評価したい。 閉じる投稿日:2012/12/27
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料金が安くて嬉しい
- 4.0
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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地下鉄ソウル駅 通勤時間帯に注意
- 3.0
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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Ｔ−ｍｏｎｅｙのチャージは簡単
- 4.5
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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ソウルの地下鉄は右側通行？
- 3.5
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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意外とガイドブックで見落としがちなのは、「この国は左側通行か否か」。
わが国は周知の通り、列車も車も左側通行であるが... 続きを読む、外国では列車も道路も左がわ通行というのは少数派だったりする。
中国、韓国、台湾ともに道路は右側通行である。
では、鉄道はどうか。ややこしいのだが、韓国も中国も台湾も、鉄道は道路と逆で左側通行なのだ。
しかし、さらにややこしいことに、地下鉄（都市軌道交通）は、右側通行なのである。
これはソウルも基本同じ。「基本」という所がくせ者である。
最初に開業した1号線と、その1号線が乗り入れる鉄道公社の通勤電車は、左側通行。２，３，５，６，７，８，９号線、盆唐線は右側通行で、4号線は、何と南泰嶺駅から北は右側、南は左側と、同じ路線でも違うのだ。
道を歩いたり渡ったりするとき、電車をホームで待ってるとき、日本と同じ感覚でいると、意識していない逆方向から車などが接近していたりするので注意が必要。路線によって通行が違う点は、ガイドブックなどでもっと周知した方がいいと思う。 閉じる投稿日:2012/10/31
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そうか、デポジット500ウォンは不正防止に役立つんだ
- 3.0
- 旅行時期：2012/10（約14年前）
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ずいぶん前にソウルに行ったときは切符は磁気タイプで、一回券でも回数券でもＪＲ裏磁気切符みたいなものでした。回数券だと十数回... 続きを読む使えるんで無くさない様に注意して、何度か訪問して使い切りました。
今はＩＣ切符になり、短期滞在者には邪魔くさい。一回しか使わない切符なのにデポジット500ウォンを払う必要あります。更に切符販売機が日本語対応なのはうれしいですが、駅名はアルファベットで入れないといけなくて、あれ、結構つづりが難しいですね。おんなじ名前で（）が付いて別な駅もあったりで、地下鉄地図は事前に使えるようにしておく必要あります。
券売機の横には日本人利用が多い駅だと日本語で書かれた携帯ソウルメトロマップがおかれています。私は乙支路入口駅においてあったものをもらいました。ソウル通予定者はＴ−ＣＡＲＤ作りデポジットして使えば便利なようです。
地下鉄交通マナーはソウルマナー向上運動みたいなことが行われているぐらいですので、いまいちです。磁気切符時代は切符入れても赤ＬＥＤがついているのに平気でバーを強行突破している人が必ず居ました。でも今回良くみてみると５００ウオンが効いて強行突破の人は減っているように思いました。考えすぎかなあ。地下鉄マップに地下鉄マナー１０というのが書かれています。10番目は不正乗車はやめましょうなので、やっぱりなあー、心配通り。 閉じる投稿日:2012/10/30
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階段、移動距離が想像以上にきつかった(^-^;)
- 3.0
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
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金浦空港に到着後、地下鉄で安国駅をめざしました。
改札の近くのコンビニでT-moneyを購入と思い店員さんに聞いてみると... 続きを読む、
カードタイプがなく、ストラップタイプを購入＝8000ウォン。高いな(笑)
チャージは券売機で日本語に切り替えると、とてもわかりやすく
簡単にできました。
とりあえず、10000ウォンをチャージしたら、
3日間の旅行で、1000ウォン弱残っただけで、ちょうどよかった。
鐘路3街駅で乗り換えですが、階段しかなくて大変～(^-^;)
安国駅ではエスカレーターが部分的にはあったものの、やっぱり大変。。。
ゴロゴロケースを持っていたので、ひと苦労でした。
他のどの駅も、駅構内で移動が長く、階段しかなかったり
元気なうちはぜんぜんOKですが、けっこうな運動になりした。
乗る車両によって違いましたが、最新のものほど旅行者にわかりやすい
英語表記があったり、日本語のアナウンスがあったりします。
閉じる投稿日:2012/10/10
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地下鉄移動なら持っておくべき！
- 5.0
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
- 0
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新盆唐線
- 3.5
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
- 1
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安全で便利
- 5.0
- 旅行時期：2012/09（約14年前）
- 0
ＪＷマリオットに宿泊したので、中心街に行くのに地下鉄を利用しました。３泊４日の旅行でしたが、最後の日はホテル送り迎えのオプ... 続きを読むションでしたが、２日間は自分たちでの移動だったので、ホテルにチェックインしたらすぐに、次の日利用する地下鉄乗り場の確認に行きました。ホテルから地下鉄が近いこともあってとても便利でした。タクシーはぼられると聞かされていたので。Ｔマネーカードをコンビニで購入して地下鉄券売機にだいたい乗る回数分のお金をチャージして完了。券売機は日本語という場面をタッチすると簡単に出来ました。地下鉄は号線で色分けされているし、駅には番号も書かれているので、事前に自分の利用する駅名と番号と、何号線で何色かをメモしておくと、乗り換えも迷うことなくとても便利でした。 閉じる
投稿日:2012/09/13
