別切りでのイスタンブール空港の乗換について

回答日：2024-09-18

補足します

↓の「気球ツアーの催行条件とは」で触れられている通り、
https://silvieguide.com/cappadociaballoon/
冬は結構 熱気球飛ばない事があるんです

チャンスを１回でも増やせるように
「14:30発 TK2006便で、その日のうちにギョレメに移動しておく」
のを強くお勧めします

「１日移動で潰れるより、イスタンブール観光を１日追加する方がいい」
これも解かるんですけどね〜

多分寝不足で辛い日、イスタンブール空港のこんな↓ユニークな施設で
https://airport.online/istanbul-airport/en/istanbul-airport-sleep
体調を整えるのも 無意味ではないと思いますよ...

回答日：2024-09-17

先の方が書かれている様に、不可能と考えたほうが良いです。
確かに空港は広いですが、２時間５０分もあれば、私的には別キャリア国内線の乗換は大丈夫の様な気がしますが、
そんなに不安であれば、午後発の飛行機に変更されてはいかがですか（国内線購入済みでなければ）？、カッパドキア（ネヴィシェヒルですよね？）行きの飛行機はLCC含めていっぱい飛んでますし、飛行時間は１時間３０分程度ですし、、

回答日：2024-09-17

違った観点から補足します

ご存知のように、アブダビからイスタンブールへの航路上にある イスラエル と レバノン が一触即発状態で、イラン上空への迂回が発生しています
これが現状の大きな遅延発生原因のひとつですが、１０月末から始まる”冬スケジュール”では 予め考慮（所要時間増）されているようです

イスタンブール新空港でINT→DOMの ＭＣＴ（最小乗継所要時間）は９０分だそうです
遠いゲートに到着した場合を考慮しても、１時間弱の遅延は許容範囲 では？

ただ若干の懸念事項は「イミグレの混雑」、トルコ・インバウンドの最大シェアであるロシアが「１２月３０日から年末年始の公休期間」です
よくあるテ「乗り継ぎ時間がタイトである事をアピールして 預け荷物にプライオリティ・タグを付けてもらう」「イスタンブール行は事前座席指定で前方席を確保」が有効かもしれません

もし可能なら、２０分後の「カイセリ行TK2012便」に変更すれば若干安心度が増しますね
カイセリ空港はネヴシェヒル空港がオープンするまではカッパドキアの最寄り空港でした、Viatorなどで探せば 旅行会社の乗合バン・サービスは見つかると思いますよ

回答日：2024-09-16

まず、淡い期待の方は、
Our passengers, coming from an international point and continuing to a domestic destination with customs control, whose transfer flight routes are not arranged with a single ticket* Learn more

Get your baggage from the international arrival hall.
Go to the domestic terminal and the related airline’s counter for the check-in procedures of your upcoming flight.
*Excluding passengers whose routes are arranged with a single ticket with Star Alliance member airlines or airlines having a codeshare flight agreement with Turkish Airlines.

国際線はTKでもなく、スターアライアンスでもなく、ましては単一航空券でもないため、簡単に裏切られます。

何事もなければ、
www.istanbulmeetandgreetservice.com
Minimum connection time
Ensure enough buffer time between flights, especially if on different airlines or ticketing. 90 minutes is considered the minimum for domestic connections, while 130 minutes is ideal for international ones. Consider potential delays and immigration checks.
はあくまで単一航空券での荷物回収をしなくて良い場合。これを切っていたら、論外ですが、少なくとも可能性は残されているのは確か。

問題は、「大幅な遅延が無かったと考え」るのは都合が良く義ないか？です。今日のEY543は1時間遅れ。前日もほぼ同じ遅れ。

TKをEcoFlyで取ると、
690.00 TRY change fee (up to last 12 hours before the flight + class fare difference may be applied)、ExtraFlyなら、
225.00 TRY change fee (up to last 12 hours before the flight + class fare difference may be applied)225.00 TRY change fee (up to last 12 hours before the flight + class fare difference may be applied)ですが、AUHを出る時点では12時間を切っているので、これは使えないでしょう。
PrimeFlyなら、Change without fee (class fare difference may be charged)Change without fee (class fare difference may be charged)で買うのが最低条件で、出発後でも変更可能であることを必ず確認して購入すれば安心できます。

私なら、初めから次の便にしますが。