バラハス空港

回答日：2024-09-14

はるさん、こんにちは。

別の質問から、サラマンカーマドリード間の移動についての質問と想定しますと、そもそもAVANT（近距離特急）であれば、プリンシペピオ（Principe pio）ではなく、空港へのアクセスのしやすいチャマルティン（Chamartín）発着になるので、全体的な移動効率が上がるのではないかと思われます。

恐らくプリンシペピオ（principe pio）を利用されるのは、特急よりも在来線の方が安いからだと推察されますが、結局プリンシペピオ（Principe pio）ー空港間をタクシーで移動すると金額的には大差が無く、トータルの移動時間では差があるのではないかと思われます。

また、仮にrenfeへの乗り換えが可能だとしても、マドリードからの当日移動はあまりお薦め出来ません。

なぜなら体力に自信があっても、長距離フライトの後に不慣れな土地で3時間を超えるような移動を夜中まで強いるのは、想像以上に体力だけでなく精神的にも疲労が溜まるのと、ギリギリのスケジュールを組むと更に緊張感による疲労が加わります。

したがって、一旦マドリードで宿泊した上で、半日観光してから移動するくらいの余裕をもってサラマンカに移動されることをお薦めします。

どうぞ、良いご旅行を！

回答日：2024-09-14

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これを（他もあり）使って手配と支払いなら可能でしょう。

道路は渋滞があるので、かなりの幅が出るでしょう。20から30分かな。

2はどこからのフライト、特にシェンゲンエリアからか非シェンゲンエリアからか、さらに荷物預け有無で決まりますが、そもそもが定時着を想定して列車に乗るのが間違い。また、勝手知ったる土地（仕事や観光で頻繁に訪れている）でその地の言葉にも全く不自由しないのなら、ロスタイムなしで一気に目的の場所に辿り着けますが、そうでない場合には10分単位でロスタイムが発生します。良い条件が揃って、シェンゲンエリアから小さなカバン一つなら、遅延がなければ（15分以内）ギリギリセーフ、あとはご自分の判断に委ねてください（まず無理だと思いますが）。

ターミナル間移動バスは、
www.aena.es
Transporte gratuito entre terminales en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
T1-T2-T4
T4-T3-T2-T1
Franja horaria:
De 6:00 a 22:00: cada 5 minutos
De 22:00 a 6:00: cada 20 minutes
T4からT1はかなりの旅行気分が得られます←それなりに時間が掛かるという意味。