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カタール航空利用について。

  • カタール航空利用について。

    • 投稿日:2019-06-04
    • 回答:10

    締切済

    9月中旬にヨーロッパ行きを検討しています。今のところ、時間、料金の面で、カタール航空が都合にあうのですが、

    質問は2点あります。

    1
    カタール空港での乗り換えは1時間半では少し厳しいでしょうか。
    ベルリンテーゲル空港を17時台にでて夜中0時着の便ですが、夕方は発時間がディレイしがちかな、と気になりました。最低1時間あれば、とか、40分あれば、乗り換え可能を教えていただきたく。

    2
    もしご存知であれば、、、
    カタールと周辺国の状況は最近はいかがでしょうか。カタールといえば、一時期周りの国から国交断絶され、その国の上空が飛行できなかったと聞いたことを思い出すのですが、、
    それとも旅客機での利用はあまり関係ないのでしょうか。


    よろしくお願いします。

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    sallyさん

    sallyさん

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回答 10件

  • 回答日:2019-06-06

    5月にQR82が01:24に空港に到着した日がありますがゲートに着けない沖留めであった場合、
    タラップを装着され、バスに乗車し、空港ビルに入れるのは01:40を過ぎるでしょう。
    成田行き出発まで30分を切った中で短くない距離を移動し保安検査場もくぐって搭乗です。

    お礼

    >Lucie Duttonさん

    >5月にQR82が01:24に空港に到着した日があります

    なかなか・・・ですねぇ。その場合はあとの日本行きの便に振り替えてくれたら有難いけれども
    なんとも・・ですね。最悪、翌日も有休を取っておくか否かといったとこでしょうか。

    いずれにせよ、ご丁寧に調べていただきありがとうございました。
    (by sallyさん)

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    Lucie Duttonさん

    Lucie Duttonさん

  • 回答日:2019-06-05

    カタールの国交断絶の件ですが、サウジの馬鹿皇太子と、アブダビの馬鹿王子https://www.nytimes.com/2019/06/02/world/middleeast/crown-prince-mohammed-bin-zayed.html
    は現状止めようがありませんから、いつまでたってもこの対立は続くかもしれません。

    カタール航空の便のうち、サウジアラビアやUAEの上空を通過していた便については迂回運転が続いていますが、その他の便については通常通り運行しています。ドイツ方面だったらもともと紛争中のイラクを避けてイランの上を飛んでましたので、あまり影響はないと思われます。仮に影響があったとしても、すでに迂回運転で余計にかかる時間は時刻表に反映されていると思います。

    お礼

    OE-343さん、英文記事URLありがとうございます。読んでみます。
    >影響があったとしても、すでに迂回運転で余計にかかる時間は時刻表に反映されていると思います
    そうですよね。
    (by sallyさん)

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    OE-343さん

    OE-343さん

  • 回答日:2019-06-04

    同じ会社であれば この時間で接続します。どの程度の遅延まで 待つのかは 部外者にはわかりません。90分ありますが、空港内で買い物に夢中にならないように!搭乗時に 接続便のこと伝えること また 万一 遅れの運行されても 自分で判断せずに CA や STAFF の指示に従うこと

    お礼

    快特さん、ありがとうございます。気をつけます。(by sallyさん)

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    快特さん

    快特さん

  • 回答日:2019-06-04

    sallyさん

    安心して行ってらっしゃい

    ド−ハ空港でのカタ−ル航空間の国際・国際「所要乗り継ぎ時間(MCT)」は45分です
    これをアンダ−カットしてると発地でチェックインしません

    「乗客と手荷物」を目的地に届ける責務があります、「会社の責に帰せない事由(天候、スト、騒擾、戦争等)」を除いてですが

    最終的には「10〜5分」もあれば、間に合わせますヨ
    一人降ろす(乗れない)と金かかるので・・・(笑)

    カタ−ル航空は今やJALやANAより巨大で優良航空会社です
    私も良く使いますヨ

    楽しんで来て下さい

    マンサフ



    お礼

    マンサフさん
    >カタ−ル航空は今やJALやANAより巨大で優良航空会社です
    えええ、そうなんですね。
    カタール、中東、、ってちょっと引いちゃうんですが惹かれもするといったところです。
    回答ありがとうございました。(by sallyさん)

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    マンサフさん

    マンサフさん

  • 回答日:2019-06-04

    ああそうか。ドーハから成田へは週3便じゃないな。
    しかし刺々しい攻撃書き込み者がどこにもいるようだ。

    お礼

    Lucie Duttonさん 再び確認頂きましてありがとうございます。(by sallyさん)

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    Lucie Duttonさん

    Lucie Duttonさん

  • 回答日:2019-06-04

    >ベルリンテーゲル空港を17時台にでて夜中0時着の便ですが、

    正確にはTXL17:55→00:40DOHのQR82便ですか?
    その後1時間半の乗り継ぎなら、DOH02:10→18:40NRT。

    前の方の回答に

    >4月以降18時前に出発できた日はないようです。
    >到着してドアが開くのが午前1時過ぎになった日がかなりの率であります。

    とありますが、上記のフライトスケジュールであれば、そんなものでしょう。
    特に遅れがひどいとは言えません。
    ドーハのハマッド国際空港には午前0時台にヨーロッパ各地からの便が集中して到着しています。成田便もそれらを集めて出発するので、1時間半の乗り継ぎは標準的な時間です。

    同じ回答の中の
    >火木土の週3便のため乗り遅れたら大変です。
    も意味不明.
    ドーハ→成田路線がいつから週3便になったのか?

    あまり無責任な回答に惑わされないように。

    お礼

    birdieさん

    >正確にはTXL17:55→00:40DOHのQR82便ですか?
    >その後1時間半の乗り継ぎなら、DOH02:10→18:40NRT。

    その2便です。今検討しているのがそれになります。

    >ドーハのハマッド国際空港には午前0時台にヨーロッパ各地からの便が集中して到着しています。成田便もそれらを集めて出発するので、1時間半の乗り継ぎは標準的な時間です。

    そーなんですね〜。キャセイパシフィックが夜中にヨーロッパ便を飛ばしているのを思い出して理解できました。(あれもおそらくアジア各国からの便があつまった時間帯で・・という感じでした)そういう仕組みがわかると、ディレイのその後の動きが見えるので有難いです。

    調べていただきありがとうございました。
    ブダペストin ベルリンoutでは 他にLOTポーランド航空、アエロフロート、フィンエアーがあるのですが、現地夕方か夜着なので、移動時間が長くてもカタール航空かなぁ、といった現状です。 ご回答、ありがとうございました。


    (by sallyさん)

    問題のある投稿を連絡する

    birdieさん

    birdieさん

  • 回答日:2019-06-04

    ご質問のカタール空港とは、ドーハ国際空港の事と思いますが、今年の初めに往復共、成田からカタール航空でドーハ経由⇒カタール航空へイスタンブールまで乗り継ぎましたが分かりやすい空港でスムーズにいきました。
    乗り換えは、カタール航空からカタール航空へ通しの発券で乗継地定時に到着して定時出発とした場合には、荷物のピックアップが必要ないので1時間あればなんとかOKでしょうか。
    帰路でカタールから異なるキャリアの乗り換える場合には航空会社によってゲートインの時間などが決められていますので状況が変わると思います。(キャセイパシフイック等は10分前に搭乗ゲートを閉まられます)
    初秋の、ヨーロッパですか? いいですね! 楽しんで来て下さい(^^)。

    お礼

    harusuさん 
    >ご質問のカタール空港とは、ドーハ国際空港の事と思いますが
    大変失礼いたしました。
    カタールの旅行記も読ませていただきました。昨年ドバイ経由だったのですが、あの白いお召し物がなんとも印象的でしたが、アラブ首長国連邦とカタールではまた違うのでしょうね。
    ヨーロッパ着が早い時間帯であることが魅力ですが、移動時間は長いので考え中です。
    回答ありがとうございました。(by sallyさん)

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    harusuさん

    harusuさん

  • 回答日:2019-06-04


    4月以降18時前に出発できた日はないようです。
    到着してドアが開くのが午前1時過ぎになった日がかなりの率であります。
    火木土の週3便のため乗り遅れたら大変です。
    航空会社が他国経由の他社便に乗せようにもいい便がなく困難です。
    ミュンヘンからなら160分乗り換えでまず安心。


    現在もトルコ、イラク上空通過で南欧には遠回りですがベルリンには直線的です。

    お礼

    Lucie Duttonさん
    回答ありがとうございます。

    便は毎日あるようなのですが、
    >航空会社が他国経由の他社便に乗せようにもいい便がなく困難です。
    そういう事もあるのだな、と知る事ができました。

    >現在もトルコ、イラク上空通過で南欧には遠回りですがベルリンには直線的です。
    そうなんですね。
    もう少しいろいろ調べてみます。参考になりました。(by sallyさん)

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    Lucie Duttonさん

    Lucie Duttonさん

  • 回答日:2019-06-04

    4月にカタール航空で、カタールからカサブランカへ行きました。たしかにサウジアラビア、エジプト上空は飛べず、トルコ、イタリア、マルタ上空を飛んでいましたが、大きな問題は感じませんでした。

    ましてヨーロッパ方面であれば、問題ないと思います。

    お礼

    石田様

    >ましてヨーロッパ方面であれば、問題ないと思います。

    ありがとうございます。(ご著書、知り合いが持っています。)(by sallyさん)

    問題のある投稿を連絡する

    石田純郎さん

    石田純郎さん

  • 回答日:2019-06-04

    カタール空港とは、カタールの首都、ドーハ ハマド空港ですね。以下その前提での回答です。

    1.カタール空港での乗り換えは1時間半で十分でしょう。
    (カタール航空同士の乗り継ぎ通し発券の場合で、荷物はスルーか預託ナシ。)

    空港での乗り継ぎの最低乗り継ぎ時間は、航空会社/空港ごとに定められています。

    カタール航空の、ドーハ ハマド空港での最低乗り継ぎ時間は45分と定められているそうです。参考URL
    40分あれば乗継の航空券は発券されないはずです。

    乗り換え自体は(早着もあるし)30分で可能な場合もありますが。

    参考URLに空港内乗継地図や、短時間乗継の心得がありますので、ご参考に。


    2.>>カタールと周辺国の状況は最近はいかがでしょうか。
    この問題ですね。
    https://ja.wikipedia.org/wiki/2017%E5%B9%B4%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%A4%96%E4%BA%A4%E5%8D%B1%E6%A9%9F

    済みませんが存じません。
    しかし中東はイラン、サウジアラビアの対立など、トランプ大統領の言動などで、何が起きてもおかしくない事態は変わらないでしょう。

    現在が良くても、9月の情勢は誰もわかりません。
    心配ならば、高くても直行便や、安定した国での乗継便が良いと思います。

    【参考URL】https://www.kawayoshijun.com/doha_quick-transfer

    お礼


    ワンダラーさん、最初の回答ありがとうございます。

    >カタール空港とは、カタールの首都、ドーハ ハマド空港ですね。

    す、すみません。ドーハ ハマド空港というのですね。失礼いたしました。
    >参考URLに空港内乗継地図や、短時間乗継の心得がありますので、ご参考に。
    参考になりました。

    >現在が良くても、9月の情勢は誰もわかりません。
    >心配ならば、高くても直行便や、安定した国での乗継便が良いと思います。

    そうですね。LOTポーランド航空、アエロフロートを検討中です。

    (by sallyさん)

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