ドイツ鉄道　ICE　Ⓡ表示について。

回答日：2014-09-27

追記です。

ＤＢの「座席予約」のページ
http://www.bahn.com/i/view/CHE/de/prices/germany/sitzplatzreservierung.shtml
に、単一予約(Einzelreservierung) 4,50 Euroとありましたので、この額になるかと。
さらに、もし「ICE Sprinter」という名称が付けられている速達列車を利用す場合には、追加料金(Aufpreis) 11,50 Euroが別途必要になるみたいです。

と、記したところで、ジャーマンレイルパスそのもののサイトを見つけ、そこには上記（一般予約）とは異なる料金が記されていました。
その額は列車種別によって異なりますが、この質問に該当するであろう上述「ICE Sprinter」の場合、一等車で16,- オイロ、二等車で11,- オイロとのことです。

【参考URL】http://www.germanrailpasses.com/plan-your-trip/seat-reservations/when-make-reservations

回答日：2014-09-25

近年ＤＢの切符を買うことがほとんど無い者ですが、ドイツ語表記を素直に意訳すれば、
「旅程には全車指定（直訳すると『予約義務』）列車が含まれる。」
です。つまり、その列車（複数列車を乗り継ぐ場合にあってはそのうちの少なくとも一個列車）が全席指定だということです。
　ちなみに私、元日本国有鉄道職員、それが六つ裂きになりクビになった後ドイツに渡り、その地の旅行代理店で２年間ＤＢの切符をも切っていた者です。
　今のジャーマンレイルパスの効力がどうだか分かりません（ＤＢのサイトを見るも全車指定列車に乗車する際の指定席料金に関する詳細は記されていませんでした）が、もしパス所持者でも座席指定に料金が発生するなら、それを払う必要があります（昔はロハだった）。
　中途半端な記述ですみません。Ein(ig)e angenehme Fahrt! gute Reise!!（良い旅を！）

【参考URL】http://www.bahn.com/i/view/CHE/de/prices/germany/germanrailpass.shtml

回答日：2014-09-24

Rがでてくるのは、ICE-Sprinterで、車両は変わりませんが全車指定なのでレイルパスだけでは乗れません。
FF?Berlinだと18:13発ICE1090などが該当します。
一応停車駅を少なくし、所要時間を短くするなどメリットもあり、普通いくつも止まりますが、この列車はハノーバーしか止まりません。

スプリンターは立て続けに走るわけでもないので、前後の違うICEにすれば、この表示は出ないかと。

この他、high occupancy表示は、混み合うことが高い列車、区間になります。

立ち席で混雑するICEにもよく当たりますので、座りたい距離だったりするなら、予約をお勧めします。

回答日：2014-09-24

おはようございます。
ドイツ語は得意ではありませんが「Verbindung：連結」とすれば、英文とも合わせると「連結車両には予約が必要な車両を含みます」と思います。

私が書いた下記のガイドに従ってフランクフルト（Main）中央駅Frankfurt(Main)Hbfからベルリン中央駅Berlin Hbfまで座席の予約Reserve a seat onlyで検索してみましたが、質問書に書かれた注意書きRemarkは表示されません。
座席の予約のみなら、目的地までの2列車までの指定料金は4.5ユーロです。
Remarkの意味の解釈が目的でなく、座席指定ができればよいだけでしたら問題ないと思いますのでお試しください。

ドイツ国鉄チケットのオンライン手配ガイド
http://4travel.jp/overseas/area/europe/germany/munchen/transport/10006741/tips/11350354/

参考URLはドイツを含むヨーロッパ12日間鉄道の旅です。

yamada423

【参考URL】http://4travel.jp/travelogue/10617323