エアーアジア・KL　LCCTでの乗継時間

回答日：2012-01-21

こんにちは。

よくエアアジアを利用しますが、短時間での乗り継ぎは避けたいですね。
2011年末にペナンに行きましたが、PEN > KULは、普通に１時間弱、出発が遅れました。
預け荷物があれば、いちど荷物をピックアップしなければなりませんし、チェックイン、出国審査など、それぞれは時間をあまり要しませんが、やることは意外にあります。なので、大変リスキーな計画だと思います。
（ただ、LCCTは国際線と国内線が隣接し、移動にはほとんど時間を要しませんが）
こと定刻運行に関しては全く期待していないので、私なら、３時間弱で国内線＞国際線の乗り継ぎは怖くてできません…。

よい旅を。

回答日：2012-01-20

ハーさん、

ＫＬ着からＫＬ発までの時間が2時間25分ありますから、まあ大丈夫でしょう。
ＫＬ　ＬＣＣＴは国内線ターミナルと国際線ターミナルはすぐ近くにあるので移動ロスタイムはほんの10分以下でしょう。
それにチェックインタイムが始まるのは３時間前くらいですが、１時間前でも十分間に合います。

上記は、ペナンからＫＬ着の飛行機が大幅に遅れない、ことが条件です。

国際線と国内線ターミナルの概要図は；
http://www.geocities.jp/skfdc390/lcc_community_013.html

【参考URL】http://4travel.jp/traveler/ariyan-eurasia/album/10528569/

回答日：2012-01-20

他の方と同じように、私も早い便に乗ることをお勧めします。
昨年１月にクアラルンプール経由でランカウイへ行ったとき、ＪＡＬ、マレーシア航空でしたが、乗継の時、ターミナル内が工事中だったため、前回ペナンに行った時よりも時間がかかりました。また出国するときも、前の方が何やら質問されてれていたため、かなり待たされました。

海外では何が起こるかわかりません。飛行機の中で焦る程嫌なことはないでしょう。ペナン発の飛行機が定刻どうりに到着する補償はありません。
ランカウイ発のマレーシア航空も4０分遅れました。個人で移動する場合は
すべて自己責任です。早く着きすぎたくらいで、丁度良いと思います。

回答日：2012-01-20

>エアーアジアの公式見解では乗継には４時間以上取って下さいとのことですが、

エアーアジアがその時間取って下さいという事はKULでのその時間が
エアーアジアの公式のKULでのMCTなのでしょう。

エアーアジアを初めLCCはIATAに加盟していませんので基本的に乗継補償はしておりません。
唯一自社便での乗継時に多少の便宜を図っているだけになります。
だから乗継補償はありませんという文言が購入時にどこかに書かれています。

よってオフィシャルに4時間と言っているのでそれを下回る時間での乗継で
乗遅れてもチケットは単なる紙くずになりますので時間をずらした方が良いでしょう。
元々LCCとはそういうリスクのある乗り物ですから(だから安いとも言えますが)

>ＫＬ　ＬＣＣＴでの待ち時間が長過ぎです。

そうですか？お膝元のマレーシア航空でもMCTが2時間必要な便もありますので、
それほど特別に長いと思われる時間でもないと思いますけど。
ましてKULの中に併設されているから他国のLCC等よりは余程便利だと思います。
それにLCCは不便だから安いと思っていれば頭に来ることもないでしょう。

また便利に行きたいのであればその対価のあるマレーシア航空等を選べば、
遅延補償やバゲージスルーと1回のチェックインで全てを済ませられ楽になります。

何かの参考に。

回答日：2012-01-20

ハーさんへ

アトリエオークです

　今回の件はエアーアジアの公式見解に従ったほうがよいとわたしは思いま

す。

私も２０１１年１月に成田からJAL便でクアラルンプールでエアーアジア乗換

えでコタキナバルに行きましたが帰りの乗り継ぎに２時間あればよいかなと

思いエアーアジアを予約しましたが以前バンコクからチェンマイ行きの便で

勝手にフライトキャンセルに会ったことを思い出して急遽当日予約を１便前

にコタキナバルのエアーアジアの事務所でしましたが航空運賃が当日では普

段の３倍くらいになってしまいます。

クアラルンプルの空港でビールでも飲みながらゆっくりしているほうが私は

賢明だと思います。

エアーアジア等格安航空は用心してください何が起こるか分かりません。

搭乗客が少なければ勝手にフライトキャンセルします。


私の意見はこのくらいですが他の人の意見も参考に楽しい旅行をしてきて下

さいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アトリエオークでした