タイ国際航空→バンコクエアウェイズの乗り換えについて

回答日：2010-12-03

ＹＡＳＵさん、こんにちは。
再びあいあ?るです。

空港税の差額徴収ですね。
正式なルールは知らないので実際はどうなのかわかりませんが、可能性としては充分理解できます。
スワンナプーム空港と他の国際空港とを結ぶ一部の国内線搭乗者を、国際線旅客扱いして便宜を図っているのでややこしくなっているのですが。

タイの空港税は国際線出発旅客が700バーツで、国内線出発旅客が100バーツ（サムイなど一部空港は300バーツ）です。

現在ＹＡＳＵさんの航空券では大阪?バンコクのタイ国際航空の航空券で700バーツ、バンコク?サムイのバンコクエアウェイズの航空券で100＋300バーツが徴収されているはずです。

サムイ空港の空港税は国内線出発旅客として300バーツをバンコクエアウェイズを通して支払っていますが、荷物をスルーにして国際線旅客扱いにすると国際線出発旅客として700バーツをバンコクエアウェイズを通して支払わなければならなくなるので、新たに700バーツ（もしかしたら300バーツとの差額400バーツでＯＫかも？）を、バンコクエアウェイズに支払わなければならないということでしょう。


空港税は航空券ごとに徴収されるのでタイ国際航空に支払っている700バーツを転用することは恐らくできないと思います。

私は関係者でも専門家でもないので内部での金の精算の流れがどうなっているのかは知りませんが、サムイ空港は空港公社の管轄ではなくバンコクエアウェイズの私有空港ですから、どちらで徴収しても帳尻は同じということはないかもしれませんし。

もしもできるとすれば、バンコクエアウェイズに700バーツを支払って、何らかの証明を貰って、後でタイ国際航空分を返金してもらうやり方ではないでしょうか？

日本でも成田や関西の施設使用料を券売機で払っていた時代は、支払いが免除される場合はチェックインの際に航空会社に書類を作って貰ってそれを出国時に提出すれば良かったのですが、航空券と一緒に徴収されるようになってからは面倒な手続きをして払戻しをしなければならなくなったので、私も一度も申請していません。


長々と失礼しましたが、私であれば何百バーツも追加で支払うくらいなら、バンコクで荷物を受け取って再チェックインします。

回答日：2010-12-03

　空港利用税に関して確かでは無いですが補足として、推測できるものがあります。
　仮に同一予約記録のひとつの航空券であった場合に、サムイ/バンコクは国内線ですが、サムイで出国手続きを行う場合があるようです。この時のサムイの利用税は600バーツが航空券発券時に徴収されます。

　今回は、個々の航空券を購入されていますが、スルーにする事によって、サムイにて出国手続きも行うと解釈されて、既に支払済みのバンコク分に関係なくサムイの国際線出発利用税として600バーツを払えという論理になるかもしれないので、荷物はスルーするが出国はバンコクで行うと主張してくださいね。
　実際に確かめた訳ではないので　間違いかもしれませんが一応頭に入れておいてください。

回答日：2010-12-02

たぶん　空港利用料と勘違いしているだろうと思っていました。空港税、出国税という表現もありますが、正式にはpassenger service chargeです。

　心配しなくても、現在は航空券購入時に徴収されているので支払する事は無いと思います。特に今回は個々に購入されていますので免除される部分も支払しているはずです。一応確認のためにどこを見ればよいか記載しておきます。

　まずタイ国際航空のバンコク発に関しては、航空券控えの後半部分にfare calculation という項目があります。ここにアルファベットと数字がいくつか記載されていますが、700TSという表示がありましたら航空券発券時に支払いを済ませていることになります。

　次にバンコク　サムイ間は、100TA(往路バンコク）、300TA（復路サムイ）の表示があれば支払していることになります。
　解らなければ、出発時にどこに記載されているか関空で聞いてください。タイ航空の発券カウンターで聞くのが良いと思います。

　請求されたら、航空券をみせて支払していることを主張してください。

　航空券を個々に購入されているため、実際　航空会社は、乗継という考え方は致しません。両社が協定結んでいても、ルールに従い拒否する方もいる場合があります。たぶん　多くの方がスルーで送ってくれると思いますが　ご理解くださいね。

　スルーで搭乗券がでなくても、心配する事はありません。バンコクのトランジットカウンターで手続きすればよいだけです。その際に関空から荷物をスルーで送っているのを確認させるために荷物のタグを見せることです。搭乗券と一緒にちゃんと返してもらってくださいね。

　長くなったので　わからない事があれば　ご質問してください。

　面倒でなければ、タイ航空に電話して、別発券で乗継便がある事を伝えて対応を聞いてください。私は原則の回答をさせていただきましたが、すんなりと、スルーでできますよと言われるかもしれません。特にOKがでた場合は対応してくれた方の名前を聞いておく事です。営業と空港では対応が違う場合があるのでOKもらったと主張できるので…

回答日：2010-12-02

こんにちは
ＡＮＡ、バンコクエアーで行ったことがあります。
と言うかほとんどＡＮＡでした。
成田?ドンファン（今はスワンバン両方あり）?サムイ、航空券の発見も荷物み全てスルーでした。もちろん、あのいまわしい。ロンドンのテロ以降です。
タイ航空も基本は同じです。
スルーでできるはずです。
大昔、チャンマイ（タイ航空）?バンコク?成田（ＪＡＬ）で荷物も発券もスルーでした。

回答日：2010-12-01

YASUさん、こんにちは。
あいあ?るです。

タイ国際航空とバンコクエアウェイズは手荷物連帯運送契約を結んでいるようですので、所定の乗継時間の範囲内でしたら、関西でのチェックインの際にバンコク?サムイの航空券を提示すれば荷物はスルーで預けられると思います。

日本でサムイまでの航空券が発券されたのは、私には真相は判りませんが、考えられる理由は２つあります。
１つは共同運航便だった。
もう１つは航空券を一括で発券（つまりその航空券の全区間にタイ国際航空が責任を持つ）していて、その場合に両社が航空券を一括発券できるような取り決めをしている。

今回のYASUさんの場合は別々に購入されているので、関空でサムイまでのチェックインはできないと思います。
バンコク?サムイの航空券には、タイ国際航空には何の権限も責任もありませんので。


荷物をスルーにするのに料金を徴収されるという話は聞いたことがありません。
本当にあったとしたら、多分騙されたのではないでしょうか？
それか何か別の料金と勘違いしているのか。

回答日：2010-12-01

　PGのサイトを見るとTGと荷物、搭乗券の協定を結んでいると記載してあります。この事から、一つの航空券として同一記録で購入されていれば、MCT(Minimum Connecting Time、最低乗継ぎ所要時間)を考慮する事なく、搭乗券、荷物とも　関西空港で最終目的地まで可能かと思います。実際の経験がないため　確認していません。MCTを考えなくていいのは、同一記録で発券された時点でMCTはクリアされている。

　ここで問題になるのは、航空券を別々に購入されている事です。
　1.荷物のスルーに関しては、ご確認されているようですが、実際には同一記録でない為、関西空港の係員によってはスルーでサムイまで送る事を拒否される場合があります。　最低でも乗継時間が75分以上のMCTをクリアしていないとスルーにしてくれないと思います。

　2.搭乗券は、原則は予約記録が別なので　関空でサムイまで出ることは無いと思います。(たまに出してくれることもあるが、基本はだめです）

　荷物がサムイまで送ってもらえた場合、通常のバンコク入国へ行かないで到着フロアのトランジットカウンターにて、搭乗手続きをして搭乗券をもらい　国内線乗継専用の入国カウンターを通過し搭乗ゲートへ向かいます。

　荷物がバンコク止めになった場合は、普通にバンコクで入国、荷物受取、それから　再度搭乗手続きと進むしかありません。

　荷物スルーの際の費用の意味がわかりませんが、航空券には運賃明細や空港税などが記号などで記載されているため、詳細をみないとお答えしようがありません。

　できれば、面倒ですけども　TGとPGの予約記録にお互いに乗継便である事をメッセージで入れてもらうと、搭乗券、荷物をスルーの可能性があがるかもしれません。

　

【参考URL】http://www.bangkokair.com/information-service/through-check-in.php