ヤマハ発動機本社の最寄り駅　～　御厨駅

3.0
旅行時期：2025/10（約4ヶ月前）

磐田クチコミ：2件

東海道本線の普通列車しか停車しない名も無き駅「御厨駅」は昭和６２年に住民の働き掛けにより新設が決まった請願駅で、令和２年３月に開業した比較的に新しい駅です。
東海道本線の静岡県内区間での新設駅は愛野駅以来１９ぶりだそうで、駅名は旧御厨村に由来するそうです。

駅構造は相対式ホーム２面２線を有する地上駅で、ヤマハスタジアムで開催されるジュビロ磐田主催試合での混雑を想定し、ホーム幅は５ｍと広めに造られてます。
また、南北自由通路駅舎はホームの上空に設けられた橋上駅舎であり、並走する東海道新幹線をまたぐ自由通路を経て北口と南口、西口が設けられてます。

北口広場は、ヤマハ発動機が施設命名権を取得し”ヤマハ発動機Ｒｅｖｓサークル”と名付けられた愛称名板モニュメントが設置されてました。

言い換えればヤマハ発動機本社の最寄り駅で、関連各工場やヤマハ・コミュニケーションプラザ・ヤマハスタジアム（Ｊリーグ・ジュビロ磐田やジャパンラグビーリーグ１・静岡ブルーレヴズの＾ホームスタジアム）などが在るヤマハの城下町駅でもあります。だから働く従業員での乗降客が多いのかと思えば意外に少なくて１５００/一日平均以下だそうです？…、都会と違って皆さん車社会なんですね。

因みに、駅からヤマハ・コミュニケーションプラザまでは徒歩２０分と遠いです？、また、駅前にはコンビニさえも何もありません。