豊橋８時39分発特別快速米原行きについて～2024年３月16日より車両数が減り、車内は混雑していました～

4.0
旅行時期：2024/03（約2年前）

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　豊橋・岡崎等～金山・名古屋間、岐阜～名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速等の列車種別に分けられています。
　そのうち今回は2024年３月15日に豊橋８時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
　３１３系という車両が使用され、2024年３月８日までは８両編成での運転でしたが、2024年３月15日より６両編成での運転と２両減りました。
　また２両編成の車両と４両編成の車両を連結した６両編成での運転で、座席ですが、後寄り４両は２人掛け転換式クロスシートはありますが、車端部はロングシートの為、快適に座れる座席が非常に少なくなり大変不便でした。
　また前寄り２両の座席は２人掛け転換式クロスシートがなく、ロングシート又は４人掛けのボックスシートのどちらかの選択になり、こちらも不便です。
　18きっぷ期間ということもあり、豊橋で全ての座席が１人以上利用し、半分以上の席が相席で利用する状態で、岡崎辺りから米原までは名古屋での下車による一時的な空席はありましたが、概ね全ての座席が埋まる状態でした。
　それゆえ今後この列車を利用予定の方は混雑を覚悟した上での乗車を考えたほうが良いかもしれません。