JR八戸線

新型気動車Ｅ１３２系が投入された北三陸の生活路線

4.5
旅行時期：2022/09（約2年前）

八戸クチコミ：5件

三沢航空祭を見終えて八戸駅でシャトルバス３時間を待つのが芸がないため、シャトルバスに途中乗車可能な本八戸駅まで興味本位がてらに乗ってみる事にした。

乗り場のホームへ降りると、青い森鉄道の電車みたいな気動車が居て間違えて二戸まで連れて行かれそうだったが、これこそがＪＲ東が投入した新型気動車Ｅ１３２系だった。
アーバンテイストなロングシートの電車風情で外観も電車チックだったが、いざ発進してみるとやたら元気なディーゼル音が新鮮で高加速のＥ１３２系に乗っていてテンション上がりまくり非常に面白いモノがあった。
最近引退したＪＲ北の振子特急キハ２８３系の３５５馬力を上回る４５０馬力というディーゼルーエンジン出力の威力のせいか、八戸平野を疾走する韋駄天ぶりに仰天したのだ。

本八戸までの僅か１０分間の旅ではあったが、新型気動車の加速力が体感できて１９０円の運賃のコスパ最強だったのは言うまでもない。

いっそ三陸鉄道と相互乗り入れや協調連結運転してみても面白そうなモノだが技術的に可能なモノなのかは分からない。