JR九州、博多~小倉~大分間を走る俊足特急。
- 3.5
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
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by fly-jinさん(男性)
大分市 クチコミ:3件
JR九州の博多~小倉~大分間を中心に走る特急電車。大分駅で宮崎方面のにちりん号に接続する列車もあり、大分駅で改札口を出ずに乗り継ぐ場合は通しの料金が適用される。
車両は883系(ブルー)7両編成と885系(白)6両編成がある。いずれも指定席、自由席が設定されている。グリーン車は3列シートでゆったりしている。
ほぼ30分間隔で運転されていて運転本数も多い。途中の停車駅が少ないタイプと停車駅が多いタイプがある。
今回は、小倉11:41発ソニック20号で博多まで利用。指定席を利用したが、ほぼ満席の盛況だった。小倉~博多間は新幹線の方が速く便利だが在来線特急ソニックも健闘している?
博多、大分など始発駅から乗車する場合は自由席でも問題ないが、途中駅から乗車の場合は指定席利用の方が確実かも。九州全般に言えることだが、この列車も短距離利用者も多い。
ソニック号は小倉駅で進行方向が変わる。その際、アナウンスで「進行方向が変わります、座席の向きを変えてください・・・」という指示がある。
秋田新幹線秋田~大曲、西武特急飯能~西武秩父間など逆向きに座席がセットされている場合が多い中、JR九州ではこの方法が続いている。
混雑しているときは煩わしいし、隣近所の座席の方の協力も必要だし・・・無用のトラブルの原因になる可能性もあるし・・・座席逆向きセットにも理由はあるだろうが・・個人的にはJR九州を応援したい。
料金、所要時間、運転本数とも高速バスと比較しても大差ない。高速バスが充実した九州で鉄道を利用する機会は少なくなってきているが、鉄道好きなら乗車してみては・・車両も個性的で楽しいし・・・九州の在来線特急の代表格。
- 施設の満足度
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3.5
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- 割引切符の設定あり。
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 時間帯によるが混雑することが多い。
- 車窓:
- 3.5
- 小倉近くの若戸大橋、別府湾沿いを走る区間など。
クチコミ投稿日:2019/06/04
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