タウシュベツ川橋梁

午前中早い時間にタウシュベツ川左岸から眺めると映える

• 4.0
• 旅行時期：2017/06（約9年前）

by しそまきりんごさん（男性）

糠平湖・然別湖周辺 クチコミ：14件

アーチ橋の崩壊が進んできています。
橋の中程のアーチ1、2か所は、だいぶ細っていました。
決して橋が見られなくなる訳ではありませんが、すべてのアーチがそろった状態は、あと1、2年くらいかと思います。

毎年１月ころから湖面に姿を現し、８～10月に再び隠れるといいますが、６月中下旬あたりでは、まだ湖面は橋のたもとすら達していませんでした。
少しだけ水没した姿が見てみたかったのですが、その分、タウシュベツ川を挟んで、両側の行き来が楽です（水没していると、干上がった湖を歩くことはできず、橋梁を反対側から眺めるには、タウシュベツ川を迂回しないといけない）。

…とは言え、湖面が干上がっていても、タウシュベツ川を渡るには、場所を少し探さねばなりません。
中州があるところや、流木が渡してあるところなど、２～３ｍの走り幅跳びをやるつもりで川を飛び越えます。
荷物を先に投げてジャンプ！
足元も泥なので、意を決するまで何回も逡巡してしまいます。

なお、それが嫌なら、素直に靴と靴下を脱いで渡渉です。
遥かひざ下のとても浅い川で、流れの強さもさほどではないのですが、何よりも冷たい！！
雪解け水というのが、一発で分かり、数秒も浸かっていられないほどでした。

そんなまでもしなくても、タウシュベツ川橋梁を渡っていけば…なんてことはできません。
崩れかけている橋ですし、北海道遺産にもなっています。
そもそも、橋の袂でロープが張られるなどして通行止めになっています。

橋は是非、タウシュベツ川を渡って、左岸から眺めた方が映えます。
背景にウペペサンケ山やニペソツ山が入るからです。
６月は、青い山並みにチラホラと雪の筋も残ってきれいです。
更に、このアングルからは、早朝か午前中の早い時間がおススメです。
６月では、朝９時30分を過ぎると、橋の東面が陰ってしまいます。
…と言って、朝早すぎても光量が不十分だと思うので、８時台くらいがベストではないかと思います。
青い山並みを背景にした白く輝いた橋が眺められます。

橋へのアクセスは、国道の丸山橋の少し山側から林道を行きます。
林道の入口は、意外と、糠平湖からもう少し、音更川を遡ったところにあります。
旧士幌線の橋梁または展望台の案内看板と違って、少なくとも訪れた時は、タウシュベツ川橋梁への林道の案内看板は出ていなかったので、事前に地図などで場所を確認しておく必要があります。
国道から分岐して間もなくのところにゲートがあり、許可車両以外は入れないようになっています。
地元のネイチャーガイドによる観察ツアーの車は入って、橋まで100ｍほどの距離までお客さんを運んでいましたが、ほか、ほとんどはゲートから歩いて向かっていました。
車などにも積める折り畳み自転車を使ったところ、かなり時間を短縮でき楽でした。
ダートの道で、多少、自転車を押さなければならないアップダウンもありましたが、意外と轍で踏み固められていて、自転車でも行きやすかったです。

道中にはクマ？（×鹿）と思われる足跡もありました。
事前に訪れた糠平の温泉街にある東大雪自然館では、旧士幌線の橋梁跡の場所案内等があり、タウシュベツ川橋梁では、林道のクマ情報も掲載されていて、訪れた時は、前日に出没情報が記載されていたので、用心していたところでした。
クマ鈴（最近のニュースなどで、クマには高く澄んだ音の鈴でないと、聞こえづらいらしい）は勿論、笛（￥108円）まで準備し、備えあれば憂いなしの心構えで臨みました。

国道の入口から林道に入ると、橋までは4ｋｍあまりあります。
例によって案内看板などはありませんが（注意看板はある）、橋の100ｍほど手前で、タウシュベツ川の迂回のため、林道が大きく左に曲がっています。
橋へは、そこから旧士幌線の跡と思われる森の中の小道へと分岐します。
森を抜けると橋のたもと、タウシュベツ川の右岸に出ます。
岸までなら大丈夫ですが、湖床に降りると泥となっていて、水分を含んでいる場所は結構ぬかるむので、渡渉を含めてそれなりの靴の準備があった方がよいです。
前述のツアーの人たちは、皆、長靴のようなものを履いていました。

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クチコミ投稿日:2017/10/22

• 施設の満足度: 4.0
• 利用した際の同行者: 一人旅
• アクセス: 1.5
• 人混みの少なさ: 4.0
• バリアフリー: 1.5
• 見ごたえ: 4.0