昭和のレトロ感が残る駅舎　～　若桜駅

3.5
旅行時期：2017/04（約9年前）

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昭和５年に開通した旧国鉄時代の鳥取から若桜までの若桜線終着駅。

開業当時から変わらぬ赤い屋根の駅舎やプラットホーム、手動機関車運転台に給水塔など７つもの登録有形文化財として良好なままで残されているのが凄いことですね！。

駅舎に入って気付くのが昭和の面影をのこしたままのレトロ感が良いですね！～、待合室などはまるで映画のセットの様です。

改札口を抜けてホームへ出ると、そこは昔のままの長いホームが続いてます。
いぶし銀のような木のベンチに腰掛けて眺めていると、当時の思い出が甦って来ます～。
実は４７年前に初めてこの駅に降り立ちました～、当時は気動車や客車で４～５両は連結されてたので、今ほどホームが長いとは感じなかったのです。
そして、通勤や通学で乗客も多くて、列車が着く度に駅前はちょっとした賑わいが有ったの覚えてます。

構内には１２系客車やＣ１２形蒸気機関車にＤＤ１６形ディーゼル機関車などが現役のままで待機しています。
現在は「若桜鉄道」として昭和６２年から第３セクター方式として軽快な軽量気動車１両、または２両で地域の足として活躍していますが、この駅舎だけは変わらず長い歴史の中で地域の人々を見守り続けてきたのでしょうね。

それから、駅構内へ立ち入る際は「入場券」の購入をお願いします。