料金不要で乗れる2階建て車、もうじきプレミアムシートも。

4.0
旅行時期：2017/04（約9年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

心斎橋・淀屋橋クチコミ：4件

　もうじきプレミアムシート（有料指定）が導入される京阪特急。
　最大の売りは、特別料金不要の2階建て車だ。JR東日本のグリーン車と同じ構造の2階建てだが、運賃のみで乗れる。当然そこを狙う乗客も多く、淀屋橋では並んで待ってる人も。
　現在の特急は10分間隔だが、転換クロスシートのロマンスカーが使われるのは、2本に1本の割合で、20分毎である。他の特急は3扉の通勤車が充てられる。プレミアムシート導入後はダイヤも変更の可能性大。
　昔は、大阪市内から京都市内の間はノンストップだったが、急行に乗客が偏るため今は途中の、枚方市などにも停車する。大阪の淀屋橋から京都の出町柳まで54分で走るが、JRの新快速や阪急京都線特急に比べると遅い。沿線にカーブが多く、急加速急制動を繰り返しながら走る。
　特急専用車は2扉だが、兼用車は3扉ロングシート（一部クロスシート）が多い。
　シーズン中は、快速特急が走り、こちらは全車ロマンスカーで京阪間ノンストップである。
　途中駅に停車するようになり、また急行などと接続するため、終日混むようになった。京橋駅や四条駅で座れたら運がいい。