大阪中心部を南北に貫く伝統の路線。大阪の全てのターミナルを結ぶ。
- 4.0
- 旅行時期：2017/04（約9年前）
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by fmi(ふみ)さん（男性）
吹田・万博公園 クチコミ：7件
大阪観光で一番利用する機会の多い路線と思われる。新大阪、梅田、淀屋橋、難波、天王寺と、大阪の全てのターミナルを結ぶだけでなく、淀屋橋や江坂のようなビジネス街、難波周辺などの繁華街、通天閣、動物園、あべのハルカスなど、見どころもあらかたそろっている。
そういうわけで乗客はかなり多く、列車の運転頻度も高い。新大阪から天王寺の間は日中や休日でも4分間隔で運転している。
運賃が高いのが玉に瑕。遠回りな大阪環状線より高い。
意外や新大阪のホテル街へ行くのは、こちらの路線の方が便利。
編成は大阪の電車では異例の10両編成。昭和の初めに開業した地下鉄でもあり、その片鱗は駅ホームの広いドーム構造に見られる。
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新大阪駅で。御堂筋線南行電車。
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夜の新大阪駅に侵入する御堂筋線北行電車。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 2.0
- 初乗り200円は高い。
- 人混みの少なさ：
- 2.5
- 全国の地下鉄で一番利用者が多いらしい
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 4.0
- 古い路線なためか、乗り換えが便利な駅が多い。
- 車窓：
- 4.0
- 北側は高架線。西中島も損大阪も江坂も高架駅。
クチコミ投稿日:2017/04/05
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