BRT気仙沼線 (バス高速輸送システム)

ＢＲＴに適した路線と思います。

• 4.0
• 旅行時期：2015/01（約11年前）

by 客観評価人さん（男性）

気仙沼 クチコミ：1件

震災復旧状況を視察に行きました。ＢＲＴがどんなものかを知るために、志津川から陸前戸倉まで乗車しました。ＪＲ気仙沼線ですので、運賃は鉄道と同じ190円でした。バスは、通常の路線バスと同じ車両と思われます。一般道を走行しているときは、通常のバスと何ら変わりありません。旧鉄道敷を舗装して専用道路に入ると、貸切状態となります。速度は一般道と同じくらいでしたが、信号機や交差点がなく、対向車も来ないのでスムーズに走行していきました。トンネルは狭く感じましたが、運行上全く支障ありません。地方は、線路の鉄道よりもＢＲＴの方が、総合的に良いのではないかと感じました。自治体とＪＲさんが話し合って地方の環境状況を検討してＢＲＴ化を勉強してみるのもよろしいかと思いました。

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  志津川駅です。

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  陸前戸倉駅です。

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  歌津駅です。

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  鉄道の旧歌津駅ホームです。

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  ＢＲＴ専用道です。

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  ＢＲＴ専用道のトンネル内です。

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  ＢＲＴバスです。

クチコミ投稿日:2015/01/30

• 施設の満足度: 4.0
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