ホームが上下線で分れる

1.5
旅行時期：2014/07（約12年前）

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単線の根室本線にあって、野花南駅は複線の駅。滝川方面から来て、駅に降り立つと、線路を渡らないと出られません。ところが警報器がありません。時には、この駅で両方向の列車の交換（行き違い）が行われます。滝川からの列車を降りて、ホームから線路を渡って出口へ出ようとすると、反対側から滝川へ向かう列車が警笛を鳴らして突進してきます。列車が見えているのであれば、当然、危険なので線路を渡ることはしません。ところが、列車は止まっているのです。駅に着く前に止まる？
実は、上下線のホームが別々にあるのです。滝川方面から富良野方面への列車（下り）のホームは島式のホームです。ところが、富良野方面から滝川方面の列車（上り）のホームはそれよりも富良野側に離れた所にあります。上りの列車は、ホームを出発すると、下りのホームに着く頃にはかなりのスピードが出ています。列車が出発し、通過するまで、駅の外に出られません。
しかし、列車が到着した当初は、上下線とも止まっています。上りの列車がまだ、出発しないのかと思って線路を渡ろうとすると、いきなり出発の警笛を鳴らして列車が突進してくるという訳です。
ちなみにの上り線のホームは片側ホームでそのまま出口に出られるため、線路を渡る必要はありません。下りホームだけ注意が必要です。
構内の踏切に警報器が無いありさまですから、当然、無人駅です。駅を出ても、集落はありますが、有用なお店は見当たりません。人影もなく閑散としています。1本先の通りの右側50ｍほどのところに雑貨を売る個人商店「西山商店」があります。駅には何もありませんが、ここには飲料の自販機がありました。更に行くと野花南の郵便局がありました。
駅を出て200ｍほどまっすぐ進むと国道38号線があります。結構、交通量があります。すぐのところにバス停があり、札幌～富良野の高速バスが停まります。1時間または2時間に1本の割合で、列車よりも便利です。なお、国道に出ても家並みはありますが、田んぼなどが広がり、お店はありません（レストラン「キタキツネ」がありましたが、廃業しているようです）。
近くには野花南農村公園があります。ちょっと離れていますが、駅のトイレよりはマシと思われるトイレがありました。