出会橋・轟橋

石橋である出会橋と轟橋は、カワセミ公園から奥嶽川を下流方向にしばらく進んだところにありました。ここも滞迫峡で柱状節理が発達...  続きを読むしていました。河原まで降りられる数少ない場所の１つですが、ほかと違って数ｍのロープを頼りにしないと降りられません。出会橋は人道橋で大正の終わり頃に、轟橋は森林鉄道の橋として昭和の初めに架けられたものです。アーチの長さが、轟橋が日本一（３２．１ｍ）で、出会橋が２位（２９．３ｍ）なのだそうです。意外な場所に、しかも並んであるところにビックリです。ちなみに、アーチ長の３位は熊本県美里町の霊台橋で２８．４ｍとのことです。造られた年代が全然違いますから、単純には比較できませんが・・・。周辺にアザミの花がたくさん咲いていましたが、クロアゲハが止まっていて、豊かな自然を感じました。今は身の回りではまったく見掛けませんから・・・。  閉じる

投稿日:2022/12/21

カワセミ公園の入口から、奥嶽川の下流方向に３ｋｍくらい移動したところに、出会橋・轟橋の駐車場がありました。直前に轟橋を渡り...  続きを読むました。ここは２つの石橋が約８０ｍの間隔で並んでいるのが見どころの１つとなっていますが、柱状節理などが滞迫峡ジオサイトの見どころの１つともなっています。
上流側の高いところに架かる轟橋は１９３４年（昭和９年）に森林鉄道の軌道橋として架けられた２連アーチ橋です。長さは６８．５ｍで、水面からの高さは２７ｍです。右岸側のアーチの径間３２．１ｍは石橋日本一の長さを誇ります。右岸側の橋の袂辺りの柱状節理が２０１６年（平成２８年）の熊本地震で崩壊し、修復されていますが痛々しい感じがしました。なお、現在は当時の橋の両側を若干拡幅して市道として利用されています。
下流側の低いところに架かる出会橋は１９２５年（大正１４年）に架けられた単アーチの人道橋で、１９２２年（大正１１年）に鉄道が開通したので対岸からの通行の便を確保するためでした。長さは３３．６ｍで、水面からの高さは拱矢から推測すると１２ｍくらいですが、明示したものが見付かりませんでした。この橋のアーチの径間２９．３ｍは日本第２位の長さにあります。この橋の下流側の右岸袂に支流の轟川が流れ込んでいました。
轟橋の上流側には杓子岩と名付けられたところがあります。阿蘇山の９万年前の大噴火による溶岩凝結岩が大きく露出しています。下部は柱状節理ですが、その上は細かい岩が重なっている様に見えるエンタブラチャーになっています。なお、案内板に書かれているエンタブラチャーの和名が見付かりません。余計なことですが、柱状節理に対抗して「塊状節理」とでも呼んでおきましょうかね。想像力豊かな人が両方合わせて見ると、貝杓子の様だということから、この岩名が名付けられたそうです。
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投稿日:2022/11/04