名鉄各務原線

2023年3月のダイヤ改正で、原則として、ワンマン運転により列車が運行されることとなった区間です。3月下旬の平日の午後5時...  続きを読む台に、市民公園前駅から新鵜沼駅までの区間、普通犬山行きに乗車しました。乗車した列車もワンマン運転でしたが、乗客としては、さほど問題無く、快適に移動できました。  閉じる

投稿日:2023/04/28

ミュースカイという特急列車の座席指定席の予約は、1ヶ月前から受付されます。特に、名古屋行きの早朝便などは、通勤の方々にも人...  続きを読む気なので、早目に満席になってしまうので、予約が便利です。乗車する駅以外でも、予約可  閉じる

投稿日:2023/02/13

1月末の平日夕方の4時台に、名鉄岐阜駅から、名鉄各務原線全線を、通しで乗車しました。乗車した列車は、普通犬山行き。2両編成...  続きを読むで、座席はクロスシート主体でした。列車内は、通学での利用者が多く、名鉄岐阜駅発車時点で、座席は満席。立ち客も多数でした。その後、やや混雑は緩和されたものの、各務原線の端に該当する、新鵜沼駅到着時点でも、利用者がかなり多かったです。  閉じる

投稿日:2023/02/03

11月下旬の、平日の午後4時台に、新那加駅から名鉄岐阜駅まで乗車しました。列車には、6500系車両が充当されており、車内は...  続きを読むセミクロスシートでした。そして、クロスシートに着席しました。6500系のクロスシートは、やや狭いのが難点ですが、背もたれがある分、ロングシートよりは体は楽でした。  閉じる

投稿日:2022/12/13

名鉄各務原線、岐阜市から各務原市を、西から東へ横断するように、運行しています。犬山市～名古屋市へ、行けます。赤い列車や、シ...  続きを読むルバー列車かあり、座席スタイルもいろいろあって、乗り心地もいいです。車内に、トイレはありません  閉じる

投稿日:2022/12/09

10月下旬の休日の午後3時台に、犬山駅始発の急行岐阜行きに乗車し、各務原線の、新鵜沼駅から、新那加駅までの区間を乗車しまし...  続きを読むた。各務原線は、比較的駅間距離が短いのですが、急行とあって通過駅も多く、快調に新那加駅まで到着しました。なお、乗車した急行は、新那加から普通に変わりました。  閉じる

投稿日:2022/11/01

名鉄岐阜から新鵜沼（岐阜県各務原市）までの18駅、17.6kmを走る名古屋鉄道の路線。もともとは各務原鉄道として設立された...  続きを読む路線で、その後名岐鉄道と合併、さらに愛知電気鉄道との合併で名古屋鉄道の路線となった。新鵜沼で折り返す運用はなく、すべての列車が犬山まで直通。名鉄岐阜からは名古屋まで犬山で乗り換えがあるとはいえ、本線の迂回ルートでもある。2023年3月のダイヤ改正でワンマン運転が開始され、それまで設定されていた名古屋方面行きなど犬山以遠の列車や急行が廃止されてしまい、各駅停車のみとなってしまった。以前は2両編成の列車もありましだが、ダイヤ改正以後、全て4両編成となりました。ちなみに全線、JR高山本線と並走します。  閉じる

投稿日:2023/05/31

7月下旬の休日朝の時間帯に、新鵜沼駅から新那加駅までの区間を、普通列車岐阜行きに乗車して利用しました。列車は2両編成でした...  続きを読む。乗客はそれなりにおり、途中で座席の大半が埋まりました。駅間の短い区間も多く、距離の割に停車駅が多かったですが、まずまず快適な移動となりました。  閉じる

投稿日:2022/08/17

平日の18時台に、新那加駅から、犬山行きの普通列車に乗車し、新鵜沼駅まで利用しました。座席は、固定式のセミクロスシートでし...  続きを読むた。車内は、多少立っている人もいらっしゃるといった程度の乗車状況でした。そして、三柿野駅と新鵜沼駅での乗降が多かったです。  閉じる

投稿日:2022/07/15

5月下旬の週末の午前10時台発の、名鉄岐阜駅行きの列車で、新鵜沼駅・名鉄岐阜駅後を通し乗車しました。列車は、新鵜沼駅の時点...  続きを読むでもかなりのお客さんが乗車しており、途中、立ち客もかなりの数出るような乗車状況でした。よって、一定の流動があるのだな、と感じました。  閉じる

投稿日:2022/05/30

名鉄の路線。岐阜から新鵜沼までを結びます。今回は一宮から岐阜で乗り換え、そこからこの各務原線に乗り換えて、かつての宿場町・...  続きを読む鵜沼宿の最寄駅、鵜沼宿駅を目指しました。途中には六軒駅や二十軒駅など、昔からそのあたりに人の往来があったことが察せられる駅名もあり、歴史を感じました。  閉じる

投稿日:2022/01/29

12月中旬の平日の17時頃に、新鵜沼駅から、市民公園前駅までの区間を利用しました。列車の種別は普通列車でした。全般的に駅と...  続きを読む駅の間の距離が短いな、という印象を受けました。特に、各務原市役所前駅と、市民公園前駅の区間は短く、加速する間もない位でした。  閉じる

投稿日:2021/12/19

11月上旬の週末の、17時台に、犬山行の普通列車に、名鉄岐阜駅から田神駅まで乗車しました。列車は、ロングシートの2両編成と...  続きを読む、セミクロスシートの2両編成が連結され、合計4両での運行でした。乗車区間が短いので、参考程度にはなりますが、お客さん全員が座っても、まだ座席に余裕があるという程度の乗車率でした。  閉じる

投稿日:2021/11/07

名鉄岐阜駅と新鵜沼駅との間を結んでいる路線。新鵜沼駅で犬山線と接続していて、犬山方面へと直通しています。名鉄岐阜駅では名古...  続きを読む屋本線との乗り換えができますが、駅、線路は離れているので直通運転はされていません。
岐阜から犬山へ行くのに乗りました。路線はほぼ全線でＪＲ高山本線と並行しています。すぐ近くを走ることもあり、高山本線の列車をたまに見ることができました。駅の数はこちらのほうが多いです。ですので停車駅は多かったのですが、岐阜から犬山へと行くならこちらのほうが便利です。  閉じる

投稿日:2023/04/27

名鉄岐阜から新那加までの往復で乗車しました。
名鉄は愛知岐阜を路線が張り巡らされていて便利な一方、初見には難しい路線です...  続きを読む。
JR高山本線と併走しており、車窓は住宅地と農地が混ざり合っています。
1時間に4本と本数もそれなりなので、不便ではありません。
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投稿日:2021/08/21

お盆前の時期の平日（平日ダイヤの日）の17時台に、犬山線内の犬山遊園駅から、各務原線の名電各務原駅まで、岐阜行の急行列車を...  続きを読む利用しました。車内は、固定式のセミクロスシートでした。そして、お客さんが十分に全員座れるくらいの乗車状況でしたので、ゆったりと利用できました。  閉じる

投稿日:2021/08/12

ミュースカイという、特急列車があり、座席指定席券が必要なタイプがあります。トイレも付いているので、安心です。新幹線のような...  続きを読む販売はありません。ただ、特別雑誌が座席のラックに入っていて、なかなか読みごたえがあります。  閉じる

投稿日:2023/01/12

JR高山本線に沿って，名鉄岐阜から新鵜沼まで行く路線です．
高山本線が1時間に2本なのに対し，こちらは1時間に4本（うち...  続きを読む2本は急行）走ります．
また，停車駅も高山本線に比べて圧倒的に多く，地域に密着している感じがします．  閉じる

投稿日:2021/02/13

苧ヶ瀬駅まで普通列車の岐阜行を利用しました。各務原線の昼間時間帯、普通列車は1時間に2本というダイヤになっているようですが...  続きを読む、それが妥当と感じる程度の、多くもなく少なくもないくらいのお客さんが乗車されていました。  閉じる

投稿日:2020/12/16

　名鉄岐阜駅と、犬山線の新鵜沼駅を結ぶ。
　もともと、名古屋鉄道とは別の会社だったせいか、岐阜駅は、名古屋線とは建物も乗...  続きを読むり場も完全に別、鵜沼駅も、犬山線ホームとはちょっと離れてる。
　路線は全線高山線と併走し、途中の新那加駅、名電各務原駅、新鵜沼駅は高山線の駅が近く、乗り換えが容易。各務原線は駅間距離がかなり短い。三柿野駅周辺は、川崎重工の工場敷地横を通る。自衛隊の基地にも近い。
　急行も走るが、日中は、新那加駅と岐阜駅の間は各駅停車になる。
　日中は、その急行と普通が交互に30分間隔で走る、のんびりとした感じだが、意外とスピードは速い。
　鵜沼宿の手前で、台地から一挙開けた平地に出るのが意外。
　電車はすべて犬山線犬山駅まで走り、一部は名古屋方面にも直通する。
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投稿日:2020/09/26