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愛知環状鉄道 愛知環状鉄道線

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愛知環状鉄道 愛知環状鉄道線 クチコミ・アクセス・周辺情報

岡崎 交通 満足度ランキング 3位

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  • 満足度の高いクチコミ

    改札を通らず乗り換えが可能

    4.0

    地元では愛環の略称で親しまれており、岡崎駅から高蔵寺駅の約45km区間を運行しています。高蔵寺駅ではJRから改札を通らず乗...  続きを読むり換えが可能です。これまで、電子カードが使えないため、改札を出ての切符購入か、乗車後の車内にて切符を購入しなければなりませんでしたが、久しぶりに利用すると対応されていました。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全49件中)

  • 本社はココにあります

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 1

    ちょっと意外かもしれませんが、愛知環状鉄道(株)の本社は北野桝塚駅にあります。場所はちょうど岡崎市と豊田市の境でわりと辺ぴ...  続きを読むなところです。ビルではなく駅構内に事務所がありますが気付く人は多くはないと思います。
    が、駅はなかなか立派です。ちゃんと自動券売機もありますw。自動改札はありませんが…。この辺りが愛知環状鉄道らしいところでしょうか。ホームに上がってみるとやっぱり他の駅とは違う…。線路が4線あり島型ホームが2つ、乗り場は4つと堂々たるものです。ホームの端からは車両基地も見ることができます。  閉じる

    投稿日:2021/03/15

  • 環状風路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    JR東海道線・岡崎駅と、JR中央本線(西線)の高蔵寺駅間を結んでいる第三セクター路線です。
    名称は環状としていますが、実...  続きを読む際は名古屋圏東部を縦貫しています。他社路線をなぞれば、環状に見えますが。東京道路でいう、環八みたいな感じです。

      閉じる

    投稿日:2021/03/22

  • 窓を開けて運行

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 2

    久しぶりに愛知環状鉄道に乗車するとエアコンが効いていなくて、何か寒いなと思っていたら車両の中央部の窓が開いていました。新型...  続きを読むコロナウイルスの感染拡大で、換気のために窓を開けて運行しているようでした。後日、雨の降る日に乗車すると、車内に雨粒が入ってくるぐらいでしたが構わず開けて走行していました。  閉じる

    投稿日:2021/01/21

  • 愛知県西部を南北につなぐ第三セクター路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    岡崎駅から新豊田・新瀬戸を経て高蔵寺までを結ぶ路線距離45キロ、愛知県東部を南北に走る第三セクター路線。前身は国鉄時代の岡...  続きを読む多線が大部分を占めます。このときのタビでは名鉄を除く中京地区の私鉄(第三セクター)に乗ろうとプランを立てました。高蔵寺から八草でリニモに乗換えて名古屋市営地下鉄経由で四日市方面に進行しようと考えていましたが、リニモのドアトラブルで八草から高蔵寺へと引き返す羽目に。しかも引き返しの愛環線・八草~高蔵寺でもトラブルが発生して、まあ予定はグダグダでした。それもまたひとつの旅の思い出ですね。  閉じる

    投稿日:2021/11/11

  • 結構快適な座り心地

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    平日の8時台に、中岡崎駅から、岡崎駅まで利用しました。座席は固定式クロスシートのボックスが中心でした。座面や背面には、窪み...  続きを読むも設けられており、結構快適な座り心地でした。第三セクターの鉄道ですが、サービス面で努力していると感じました。  閉じる

    投稿日:2020/12/16

  • 旧国鉄岡多線

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    旧国鉄岡多線です。赤字路線のため、第三セクター化されました。しかし、その後周辺人口の伸びや、ダイヤの工夫などが合わさって、...  続きを読む現在は、乗客数・経営状況共に第三セクター化以前より改善しているとのことです。日曜日の朝に新豊田駅から乗りましたが、座席が半分位埋まる位の乗車率で、まずまずの利用があると感じました。  閉じる

    投稿日:2020/11/16

  • 環状にはなってない!

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    高蔵寺~岡崎間を走る鉄道です。環状にはなっていませんが、愛知県東部を南北に結ぶ重要路線です。どの駅も、1時間に3~4本の運...  続きを読む行です。10kmぐらい乗ると、すぐに運賃が400~500円ぐらいになり、JRと比べると割高に感じます。  閉じる

    投稿日:2020/06/15

  • 雰囲気はローカル線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/08(約7年前)
    • 2

    真宮遺跡に行く際に岡崎から乗り換えて六名まで利用。
    六名の駅では出口の場所が判らず、車掌さんに"こっちですよ~"と呼ばれ...  続きを読むて焦った。
    数駅分しか乗車していないので何とも言えないが、高架の上を走り、なんだかモノレールのような路線だなあ、というのが正直な感想。
    そんな田舎でもないのにローカル線っぽい雰囲気がありました。  閉じる

    投稿日:2019/08/15

  • のんびりした鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/07(約7年前)
    • 0

    のんびりした田舎の単線です。移動中はきれいな山の景色が楽しめました。途中駅を利用しましたが夜8時以降は駅員さんがいませんで...  続きを読むした。ちょっとしたトラブルがあったら大変かもしれません。沿線には学校が多いため朝夕は混雑していました。  閉じる

    投稿日:2019/07/18

  • 高蔵寺岡崎

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 1

    岡崎駅から高蔵寺駅まで愛知環状鉄道愛知環状鉄道線を完乗しましたが、基本は都市を走るのですがたまに田舎も走る路線で、こまめに...  続きを読む乗客の乗り降りがあり、私の周りでは通しで乗っているのは私だけでした。岡崎 - 新豊田間はかつての国鉄→JR岡多線で、第三セクター化された時に新豊田 - 高蔵寺間 が延伸開業したそうです。  閉じる

    投稿日:2019/08/04

  • 岡崎~高蔵寺 までの三セク鉄道。

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

     運行路線距離は45キロ程度。

     愛知県の郊外型の鉄道網です。
     やはり トヨタ関連のお膝元を走る路線です。

    ...  続きを読む
     豊田市周辺の駅は やはり ベッドタウンとしてマンション、
     一戸建ても多い 印象ですが、やはり郊外には 田園地帯が
     車窓から拝めます。

     郊外駅は無人、券売機もなく、乗車証明書の発行、ICカードの
     タッチと やはり 第三セクター鉄道という印象はありました。

       閉じる

    投稿日:2019/06/04

  • 東海道本線と中央本線を結ぶ

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

     愛知県の東海道本線・岡崎駅と岐阜県の中央本線(西線)・高蔵寺駅を結ぶとても便利な鉄道です。沿線にはトヨタ自動車関連の企業...  続きを読むや「愛環梅坪駅(名鉄豊田線との接続駅)、「八草駅(リニモ乗車駅)など見どころも多い。車内のシートは4人掛けボックスシートでとても快適でした。私は岡崎公園のある「中岡崎駅」~「高蔵寺駅」間約1時間乗車しました(820円)。  閉じる

    投稿日:2019/03/28

  • 何とICが使えません

    • 2.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    いやあ驚いたなあ。恵那からICで乗車、瀬戸まで行くのに高蔵寺で愛知循環鉄道に乗り換えた。同じ島型ホームでの乗り換えなのでな...  続きを読むのでそのまま乗車していたら、車内アナウンスで「ICは使えません」!!
    車掌が巡回に来て、「車内では降車の取り扱いはできません、名鉄でも手続きできません」と次JRに乗るときにと「降車が未手続」という券を渡されました。なんかすごい田舎に来たような・・
      閉じる

    投稿日:2019/02/17

  • トヨタから岡崎まで

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    三河豊田駅から岡崎まで利用しました。この電車に乗るのは初めてです。ICカードが使えないのには驚きました。だいたい1時間に4...  続きを読む本走っているので、結構本数はあります。岡崎まで30分ほどの乗車電車でしたが、意外に快適でした。  閉じる

    投稿日:2017/12/28

  • フリーきっぷがあれば

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/07(約9年前)
    • 0

    岡崎駅から中岡崎駅を往復してみました。実は愛環に乗ったのは初めてです。単線区間がありながらもダイヤはそこそこあります。高蔵...  続きを読む寺駅までは乗ってみたかったものの、都合で断念しました。

    ただ愛環では残念な点が。

    まず、ICカードが使えない路線の一つです。自動改札化されてはいるもののこれはもったいない(ただし2019年からICカードが使えるようになります)。そして、愛環だけで使えるフリーきっぷがないこと。青春18きっぷはもちろん、青空フリーパスも対象外です。愛環で唯一使えるフリーきっぷが、JR東海の乗り鉄きっぷです(私はこれで乗車しました)。興味ある方はこちらでどうぞ。  閉じる

    投稿日:2017/08/01

  • 愛知の大動脈

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 4

    豊田市の新上挙母・三河豊田間で利用した。

    名古屋に出る時によく利用する路線で、旧JR時代は岡多線と呼ばれ、岡崎・豊田...  続きを読む間しか開業していなかった。 が、愛知万博に備え再整備がかかり岡崎・高蔵寺間を繋ぐ路線となった。愛知のど真ん中を縦断する大動脈線でもある。

    三河豊田駅は某世界的な自動車会社の本社に最寄り駅なので、新豊田・三河豊田間で通勤用便が出ており混雑解消をしているので、利用しやすい。

    車両は電化になっているので、振動も少なくまた車両もキレイなので利用しやすい。  閉じる

    投稿日:2017/07/14

  • 早朝の愛知環状鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/04(約9年前)
    • 0

    早朝の時間帯に愛知環状鉄道を利用しました。豊田エリア発の電車は朝5時台から運行していました。便利な路線でした。通勤客だけで...  続きを読むなく、高蔵寺駅で乗り換えて名古屋方面にすぐに向かえるために、中央線への接続が良かったです。  閉じる

    投稿日:2017/05/02

  • 愛知の郊外を走る

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    岡崎~高蔵寺を結ぶ鉄道です。岡崎、高蔵寺共に専用改札はなく、JRと共用です。郊外を走り、多くは高架ですが、一部トンネルもあ...  続きを読むります。

    鉄道ファン的ポイントとしては、単線と複線を繰り返すものの、用地としては複線分用意してあり、国鉄時代の計画の様子を感じることができます。  閉じる

    投稿日:2017/02/18

  • 実際は環状運転をしていません

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    路線名とは異なり、実際は環状運転をしていませんでした。愛知県内で環状運転をしている路線は地下鉄名城線のみです。JRが貨物線...  続きを読むとして計画していた路線を活用した第三セクター鉄道でした。岡崎市から豊田市、瀬戸市を経由して春日井市まで結んでいました。沿線は閑静な住宅地が多く、緑の多い地域なので車窓からの景色が良かったです。  閉じる

    投稿日:2018/07/10

  • 春日井と岡崎を結ぶ単線

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/11(約9年前)
    • 0

    春日井の高蔵寺から岡崎を結ぶ単線の電車。車掌がワンマンで切符を切ります。同じ単線の名鉄三河線より揺れが少ないと感じました。...  続きを読む線路は高架なので車にとっても優しいです。途中の駅は無人駅ばかりなので、JRや名鉄と同様に、共通の電子マネー式にしてもらえたら嬉しいです。  閉じる

    投稿日:2016/11/01

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基本情報(地図・住所)

施設名
愛知環状鉄道 愛知環状鉄道線
住所
  • 愛知県岡崎市羽根町字東荒子
公式ページ
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
クワトロ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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