特急 こうのとり
乗り物
3.37
特急 こうのとり クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 7位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年4月18日までの間、京阪神エリア内の移動の際、特急こうのとりの「J-WESTチケットレス」で利用すると別途10%相当のWESTERポイントが頂けるそ...
4.5
- 旅行時期 2025/03
- by フロンティアさん
福知山線・山陰本線を経由して新大 阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車です。... 続きを読む 2025年3月31日に柏原~新大阪間の区間を「J-WESTチケットレス」という割引商品を利用しました。 このJ-WESTチケットレス、「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでのみ取扱いしている割引価格の特急券で、基本的にはスマホの画面を特急券代わりに使用するいわゆるチケットレスを前提とした商品です。 柏原から新大阪までの区間の場合、所定価格1,730円に対し850円と半額に近い大変お得な値段で利用することが出来ました。 購入できるのは利用する日の前日からで、言い換えれば、購入する日当日と翌日の商品のみ購入可能です。 ただ少なくとも「J-WESTカード」というJR西日本系列のクレジットカード払い限定ではなく、以外のクレジットカードでも購入可能なのは便利です。 なお、チケットレスで利用する場合、購入した金額の1.5%分のWESTERポイント(JR西日本の共通ポイント)が頂けるのですが、J-WESTカードで購入した場合、3倍の4.5%分のWESTERポイントが頂けるそうなので、J-WESTカードで購入したほうがよりお得です。 参考までに2025年4月18日までの間、京阪神エリア内で特急列車の指定席や「うれシート」と称する快速列車の指定席を利用する場合、「春の座ろうフェア」というWESTERポイントのキャンペーンにより、先程紹介した頂けるポイント数の他、利用した金額の5%程度のWESTERポイントが別途頂けるそうです。 ただこちらの京阪神エリア内の移動で特急こうのとりを利用する場合、2倍となる利用した金額の10%程度のWESTERポイントが別途頂けるそうで、よりお得です。 なお、普通車を利用する場合で対象となるのは「J-WESTチケットレス」を利用する場合に限られ、通常の無割引のきっぷは勿論、J-WESTカード会員のみが購入できる「eきっぷ」や「eチケットレス特急券」等は対象外となるそうですので、注意が必要です。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~57件(全58件中)
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特急 こうのとり
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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城崎まで
- 4.0
- 旅行時期:2017/07(約8年前)
- 0
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座席が広くて快適
- 4.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
- 0
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短距離利用にも便利。
- 3.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
- 0
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新大阪から城崎温泉
- 3.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
- 1
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大阪から城崎へ
- 4.0
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
- 1
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特急 こうのとり
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
- 0
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新しい車体で快適
- 4.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 2
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4両編成のせいか土曜日の午後の列車であるにも関わらず指定席はほぼ満席傾向
- 4.0
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 1
福知山線・山陰本線を経由して新大 阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車で、2... 続きを読む015年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
そのうち今回は2015年10月17日の土曜日、城崎温泉13時30分発特急こうのとり16号新大阪行きの指定席で途中駅の福知山から大阪まで移動した時の話です。
当日は287系というJR西日本製の特急車両が使用され、4両編成での運転でした。
4両編成のうち2両(3・4号車)は自由席、指定席は残りの2両のみでした。そのうち1号車の半室はグリーン車、以外の1号車と2号車が普通車指定席でした。
それゆえ当日、福知山駅に到着した際、自由席はガラガラでしたが、指定席の場合、空室は僅かしかありませんでした。
閉じる投稿日:2015/11/28
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特急 こうのとり
- 4.0
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 0
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こちらも「さよなら381系」
- 4.0
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 1
福知山線・山陰本線を経由して新大阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車で、20... 続きを読む15年10月16日~18日の北近畿・和歌山旅行の際に利用しました。
2015年10月17日時点で国鉄製の特急車両381系と比較的最近デビューした287系という特急車両の2つの車両が使用されていますが、特急「くくろしお」同様、2015年10月30日付けで381系での運転を終了し、2015年3月まで特急「しらさぎ」で使用されていた683系という特急車両を改造した289系という車両に置き換わるそうです。
個人的には特急「こうのとり」といえば、183系という国鉄製の特急車両で走っているイメージがありましたが、いつの間にか381系に替わり、その381系も引退という車両変更の早さにびっくりしました。
なお福知山駅等駅によっては「さよなら381系」と記された展示ボードがありました。また今回はスケジュールの都合上、381系ではなく287系に乗るかたちになりました。
閉じる投稿日:2015/10/18
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クラシック特急が消える
- 3.5
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 0
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テーブルが2つ
- 3.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
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山陰に
- 5.0
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
- 0
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大阪と城崎温泉を約3時間かけて結ぶ特急列車
- 3.0
- 旅行時期:2014/11(約11年前)
- 0
福知山線・山陰本線を経由して新大阪・大阪と近畿地方北部に位置する福知山、豊岡、城崎温泉を結ぶJR西日本の特急列車で、20... 続きを読む14年1月に利用しました。
大抵の場合は4両編成で運転し、そのうち指定席は1・2号車(1号車の半分はグリーン車)の2両、自由席車両は3・4号車の2両となっていますが、時期・時間帯により7両編成で運転する場合があります。また1時間に1本程度の間隔で運転し、城崎温泉行きの他、時間帯によっては豊岡行きや福知山行きもあります。
ちなみに利用したのは2014年1月5日城崎温泉13時30分発の特急こうのとり16号で、1号車のグリーン車を利用しました。座席自体は2人掛けと1人掛けの座席であり、比較的ゆったりしていたもののドリンクやおしぼりのサービスはなく座席のみのグリーン車でした。
また列車自体も城崎温泉から新大阪まで約3時間かかり、距離の割には速度が遅い特急列車と言えます。
閉じる投稿日:2014/11/04
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豊岡への出張に利用
- 3.5
- 旅行時期:2013/12(約12年前)
- 0
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兵庫県北部と関西首都圏を結んでいます。
- 3.0
- 旅行時期:2012/05(約14年前)
- 0
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