特急 リレーかもめ
乗り物
3.79
特急 リレーかもめ クチコミ・アクセス・周辺情報
武雄・多久 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年12月29日現在、博多華丸・大吉のお二人による車内アナウンスが流れていました
4.5
- 旅行時期 2025/12
- by フロンティアさん
長崎~佐賀県の武雄温泉間で西九州新幹線が開業したことに伴い、博多~武雄温泉間を結び、武雄温泉で西九州新幹線に接続するJR... 続きを読む九州の特急列車です。 2025年12月29日に武雄温泉16時15分発特急リレーかもめ42号博多行きで武雄温泉から鳥栖まで移動しました。 787系という特急車両が使用され、8両編成での運転でした。 そのうち1号車はグリーン車、自由席は6~8号車、以外は普通車指定席でした。 当日は普通車指定席を利用しましたが、15時30分現在、相席なしで座れる2人掛けシートは僅か1ヶ所でした。 幸いその席を予約し、相席なしで武雄温泉から鳥栖まで移動することが出来ましたが、当日の16時05分現在、他に相席なしで座れる誰も座らない2人掛けシートはありませんでした。 一方、自由席は佐賀を発車しても誰も座らない2人掛けシートが多数あり、無理して指定席を予約しなくても良いような気がしました。 なお、この日は武雄温泉とサガを発車した後に博多華丸・大吉のお二人による車内アナウンスが流れていました。(勿論、録音によるものです。) 参考までに内容としては「九州ネットきっぷ」のQRチケットレスのPRでした。 閉じる
クチコミ・評判 9ページ目
161~180件(全216件中)
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2016年11月19日の土曜日の特急かもめ41号
- 4.5
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
- 1
博多と長崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は利用こそしませんでしたが、... 続きを読む2016年11月19日の土曜日に博多18時15分を特急かもめ41号長崎行きの自由席の車内についてです。
787系という7両編成の特急車両が使用され、自由席は4~7号車の4両ありました。
土曜日の夕方の時間帯の列車の為、さほど混んでいないと思いきや意外と利用客は多く、5号車に至っては相席で座る席が多い等ほとんどの座席が埋まっていました。一方、7号車辺りでは誰も座らない2人掛けの座席がそこそこありました。
この先状態が変わることもありますが、少なくとも5号車で相席で座ることを検討するのであれば7号車辺りの利用を検討したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2016/11/26
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ICEそっくり。
- 4.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 3
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シートが豪華
- 3.5
- 旅行時期:2016/09(約10年前)
- 0
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白と黒
- 4.0
- 旅行時期:2016/08(約10年前)
- 0
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2016年6月4日の土曜日の特急かもめ101号佐賀行き~土曜日の朝の時間帯とはいえ乗客が少ない~
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 2
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かもめ104号~佐賀始発で土日祝日のみの運転の為、車内はガラガラ~
- 4.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 3
博多と長崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は2016年6月4日の土曜日、... 続きを読む佐賀8時59分発特急かもめ104号博多行きの自由席で佐賀から博多まで利用した時の話です。
車両は885系という6両編成の特急用の車両が使用され、通常の場合、1~3号車が指定席、4~6号車が自由席として運転されますが、この列車の場合、指定席は1号車のみで、2~6号車は自由席となっています。
通常、885系で運転される特急かもめは比較的利用客が多いのですが、この列車に関しては佐賀が始発駅ということもあり、車内はガラガラでした。
なおこの列車、土日祝日のみの運転となっています。
閉じる投稿日:2016/07/01
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A席を取ると途中、有明海の景色を眺められます。
- 3.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 0
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JR九州な特急
- 4.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 0
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白い車両がおすすめ
- 5.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 0
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GW中の大混雑っぷりは凄かった
- 3.5
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 1
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2016年3月12日の土曜日の特急かもめ20号~佐賀までは比較的空いていましたが、佐賀からは指定席の空席目当ての自由席客が多く、急に混みます~
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 3
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高級感があります
- 4.0
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
- 0
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天井部分がすっきり
- 4.0
- 旅行時期:2016/01(約10年前)
- 0
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787系かもめのグリーン車
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
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2015年12月26日の臨時特急かもめ92号~年末の博多行きの臨時列車の為、指定席・自由席ともにガラガラ~
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
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白いかもめのグリーン車
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
博多と長崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
前回は2015年12月26日の土曜日に博多... 続きを読む8時56分発特急かもめ9号長崎行きで博多駅から長崎駅まで移動した際の車内の混雑の度合いについてコメントしましたが、今回はその際に利用したグリーン車の内容についてコメントします。
グリーン車は長崎方1号車にあり、片側は1列、もう片側は2列の座席配置となっています。
座席自体は革張りのシートですが、座席の幅はあまり広さを感じず、普通車とさほど変わらない感じを受けました。さらにレッグレストどころかフォットレストすらなく、案の定、コンセントもありませんでした。
全般的にグリーン車を利用するメリットはあまり感じられませんでしたが、唯一のメリットと言えば長崎行きの場合、運転席からの前面眺望を楽しめる位です。特に座席番号1A、1B、1Cの3席は客室の中では最前列の席であり、眺望を楽しむにはもってこいだと思います。
閉じる投稿日:2016/02/26
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年末帰省時の特急かもめ9号
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
博多と長崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は2015年12月26日の土曜... 続きを読む日、博多8時56分発特急かもめ9号長崎行きで博多駅から佐賀県の長崎駅まで移動した時の話です。
白いかもめと称される885系という6両編成の特急車両が使用され、そのうち自由席は3両ありました。ただ年末の帰省期間の初日ということもあり、利用客は多く、指定席は普通車・グリーン車いずれも満席、自由席も博多駅の発車の時点で全ての座席が埋まり、数名の立客がありました。
さらに鳥栖・新鳥栖の各駅でも1両あたり10名程度の乗車があり、一層混雑を増したようです。
閉じる投稿日:2016/01/25
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787系がおススメ
- 4.0
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 0
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博多から長崎へ
- 3.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 0
12:55博多発かもめ23号で長崎へ。
入ってすぐに達筆なディスプレイがあり、観光列車感が高まりました。
すりガラスの... 続きを読む向こうに革張りのシートがありました。
2列2列だけど、1と2だけBシートがなく1列。
私のシートは3Aだったので、足元広々でした。
窓際に備え付けのテーブルと引き出し式のテーブルがありました。
1と2にはアームレストから出すテーブルがないので、座席を反対方向にした時に2の席が使える用のテーブルだと思います。
リクライニングはガンって感じで、最近のゆっくり動く感じではないので注意が必要です。
列車はちょっと古い感じがします。
結構揺れました。
沼地のような湾を通っていくので、景色は面白いです。 閉じる投稿日:2015/12/25
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3連休最終日の長崎行きの列車は意外に大混雑
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 1
博多と長崎を結ぶJR九州の特急列車で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのうち今回は2015年11月23日の勤労... 続きを読む感謝の日、3連休の末日に博多13時55分発特急かもめ25号長崎行きで新鳥栖駅から佐賀県の肥前鹿島駅まで移動した時の話です。
白いかもめと称される885系という6両編成の特急車両が使用され、そのうち自由席は3両ありました。
当日は自由席を利用したのですが、意外と利用客は多く、相席でなんとか座れる位でした。また指定席は前日の時点で空席表示が「△」(僅か)となっていました。
ちなみに当日の長崎行きの指定席は博多14時55分発特急かもめ27号から先最終列車まで満席となっていて、さらに乗車こそしなかったものの博多発16時55分発特急かもめ35号では博多発の時点で自由席は満席どころか1両あたり10~20名の立ち客が出る程でした。
閉じる投稿日:2015/12/24
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