JR半田駅跨線橋

2022年6月現在、駅舎と線路の高架化のため跨線橋は撤去作業中です。駅舎と共に新しい仮設の跨線橋が作られ、すでに利用されて...  続きを読むいました。
JR現役最古の跨線橋として鉄道ファンのみならず多くの方々に愛されてきましたがもうこれで見納めとなります。最後に見られてよかったと思います。  閉じる

投稿日:2022/07/02

JR武豊線の半田駅にある跨線橋で日本最古のものらしいです。たしかに渋い感じの色合いではあります。とはいっても自分はあまり鉄...  続きを読む道には興味ないのでそれほどの興味はわきませんでした。駅近くにあるSLのほうが良かったですね。  閉じる

投稿日:2021/12/01

10月下旬の平日の午前中に訪問しました。残念ながら、訪問した時点においては、当該跨線橋は跨線橋としての役割を終えており、実...  続きを読む際に渡ることはできませんでした。しかし、その分、人が通らない状況でゆっくり眺めることができ、その風情を楽しめました。
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投稿日:2021/12/27

明治43年に設置されたもので、全国で最も古いものだそうです。見学は駅の構内からか、改札外からだと駅となりの月極駐車場に
...  続きを読む少しおじゃますることになります。半田から各地への旅の玄関という表現は正に的を得ており、近くの鉄道資料館脇に保存されて
いるC11265蒸気機関車も、この橋の下を走っていたかと思うと歴史を感じることが出来ます。  閉じる

投稿日:2020/07/22

JR半田駅には改札とホームをつなぐ跨線橋があります。紅白に塗られた三角屋根の跨線橋は映画にでも出てきそうなレトロな佇まい。...  続きを読むそれもそのはずで、何と1910年に建造された日本最古の跨線橋だそうです。そして、今でもバリバリの現役と言うところが素晴らしい。バリアフリーではないですが、鉄道ファンには残して欲しい跨線橋です。  閉じる

投稿日:2019/11/14

酢や新見南吉の町として知られる半田は、実は東海道線の建設資材を武豊港から運ぶために敷設された、という歴史ある武豊線沿線最大...  続きを読むの町でもあります。

そんな”鉄道の町”半田の中心駅にあるのがこの跨線橋。きっと前書きが付く以上は他にもっと移設された古い跨線橋が存在する、ということなのでしょうが、建築時と同じ場所に残る跨線橋としては、現存する日本最古の跨線橋ということで、半田が誇るべき鉄道関連資産の一つと言って間違いありません。

その割には、歴史を誇らしげに語る解説板が設置されている訳でもなく、跨線橋の改札口に続く側の入口付近に、ひっそりと”JR最古の跨線橋”（ここでJRという表記が使われているのも、移設されて現存する跨線橋がどこかの私鉄にある、ということなのでしょうが…）と記されているだけで、跨線橋としての活動の日常を今も尚、何事もなく続けている、という”稼働遺産”としての飾らない風情が、また素晴らしいなと感動しました。、  閉じる

投稿日:2018/12/19

最古の跨線橋が半田駅にあり現存として利用までされているのがなんとも
嬉しいですね。駅のホームもかなりレトロで昭和の感じが...  続きを読む色濃く残っています。
このままずっと残していってほしいものです。
近くには鉄道資料館もありますが、開館日がかなり少ないのが残念なところです。  閉じる

投稿日:2018/01/28

JR半田駅跨線橋は、駅の構内。名古屋方面から半田駅に到着して、駅の出口に向かう際、この橋を渡りました。明治43年に設置され...  続きを読むた日本で最も古い跨線橋。木製で、少しクリーム色がかった白と渋い赤のツートンカラー。外側も内側も同じように塗られています。  閉じる

投稿日:2017/09/13

JR半田駅にある現役の跨線橋で、
JRの中でも最古の一つと言われている跨線橋です、
現在でも現役で使われているので、J...  続きを読むR半田駅を利用するときは、
明治時代の物だと思いながら渡るとまた違った雰囲気を味わえると思います。
JR半田駅にはSLの展示もあります。  閉じる

投稿日:2017/07/17

現在でも普通に使われている全国で最も古い跨線橋で、明治43年11月に設置されたものです。
外観は古そうに見えませんが、中...  続きを読むに入るとさすがに古さを感じます。
いつまでも、残してほしいものです。
駅のホームもドラマの撮影に使えそうなシックなもので、すごくいいです。
知多の首都、半田市ですが駅はこのままを維持してほしい。  閉じる

投稿日:2017/05/21

現役で使用されている鉄道遺産の最古の跨線橋を見て渡りたいがために半田駅で下車する。
ホーム幅の広さに比べ、跨線橋は横幅が...  続きを読む狭く天井も低い。また、階段幅も狭い。他の新しい跨線橋と比べるとかなりの圧迫感がある。
しかし、そのことが、いっそうに最古の跨線橋を醸し出し歴史感を出していると感じた。
立派に残っている鉄道遺産だった。

駅舎もホームも、駅全体に歴史感を感じる古き良き駅だった。  閉じる

投稿日:2017/05/07

半田市を初めて観光で訪れた際に、JR半田駅にある跨線橋を見学して来ました。JR最古の跨線橋とあってレトロ感がありました。駅...  続きを読むのホームも古くて昭和残し時代を感じます。
駅の直ぐ隣に蒸気機関車が展示されていていました。  閉じる

投稿日:2017/03/11

ＪＲ武豊線半田駅構内にあります、大府と武豊を結ぶＪＲ武豊線の中間駅である半田駅、明治19年（1886年）に開通した歴史ある...  続きを読む鉄道路線、その半田駅に線路を渡る為の歩道橋つまり跨線橋、明治43年11月に設置され、明治時代から使用されています、現在使用されているＪＲの跨線橋では最も古いようです。  閉じる

投稿日:2015/07/14

名古屋駅よりおおよそ40分でJR武豊線半田駅に着きます。明治時代の国鉄東海道線の開通前に既に武豊線が開通していたので必然的...  続きを読むに古い建物などが多く残ってます。半田駅は乗客がホームから駅舎改札口に行くための陸橋が日本一古いとプレート表記されています。駅周辺はミツカンタウンで経営者の方のお屋敷や蔵などがあります。個人的に駅前の成田屋という食堂が好きです。  閉じる

投稿日:2015/06/21

良く利用する駅ですが、小さな駅です。
タイトル通り、明治時代に作られた跨線橋です。
第二次太平洋戦争で、半田市にも多く...  続きを読むの爆弾が投下されましたが、
よく残ってくれたものです。
特に見ごたえがある訳ではないのですが、
歴史を感じさせます。  閉じる

投稿日:2015/04/29

跨線橋を眺めるには駅構内よりも駅の東南側にある駐車場からのほうが良く見えるし、跨線橋の右側にあるレンガ造りのランプ小屋をま...  続きを読むじかに見ることができる。
橋が造られた頃は鉄道は高価で庶民が遠くに行くために橋を渡る時は海外旅行に行くような気分だったのでしょう。  閉じる

投稿日:2014/10/11

跨線橋とは何？と思って訪れましたが、つまり歩道橋みたいなものでホームを移動するときに渡る橋ですね。この駅はホームや駅舎まで...  続きを読むが絵になるもので素晴らしいと思います。この跨線橋も日本一古いそうで、よく取り壊さずに保存利用してくれたと思います。この時代になるとこんな駅のがオシャレを感じます。  閉じる

投稿日:2014/07/16

JR半田駅の駅舎からホームへ渡る跨線橋は、日本最古のものだということです。
まだ電化されていなく、列車はディーゼルカーでの...  続きを読む運行でした。
大都市名古屋からあまり離れていないのですが、気動車に日本一古い跨線橋、なんとなく昔の国鉄時代を思い出させます。  閉じる

投稿日:2014/07/15

仕事でよく半田に行きますが、いつもは名鉄を利用しているけれど、たまにはJRでもと思って行きました。
跨線橋には明治４３年...  続きを読むにできて最古と書かれていましたが、クリーム色？のようなペンキが塗られていて、日本全国の駅でもっと古そうな建造物が簡単に見つかりそうな感じです。
この影響かどうかは分かりませんが、エレベーターが設置されておらず、足が悪い人には利用しづらい駅だと思いました。  閉じる

投稿日:2013/08/24

このJR半田駅跨線橋は、ＪＲ武豊線の半田駅にかけられている跨線橋で、まだ現役で使われているものです。しっかりメンテナンスさ...  続きを読むれているようで、見た目にもそれほど古さは感じられませんでした。駅に入らなくても駅の外からでも見ることができます。  閉じる

投稿日:2014/10/22