畑薙第１ダム堰堤

大井川上流に位置する中部電力管理の発電用ダム。
下流側にある井川ダムと同様、内部に空洞を造りコンクリートなどの材料費を節...  続きを読む約するのが目的の中空重力式コンクリートダムです。
堤高125メートルはこの形式では世界一とのことで、天端から見下ろすと足がすくみます。また南アルプスの玄関口にあることから、ダム湖の向こうには雪を被った山並みを見ることができ景色は抜群。
井川ダムからの距離は26キロほど。ただしこの間の県道60号線はカーブが多く、途中の落石も目立ち50分ほど要しました。そんな場所だけに他に来る人も少なく、静かに雄大な景色を楽しめるという点では、はるばるやって来る価値は大です。  閉じる

投稿日:2021/06/26

畑薙第一ダムは1962年（昭和37年）完成の中空重力式コンクリートダムです。
中空重力式コンクリートダムとは
かつてセ...  続きを読むメントが高価かつ輸送コストが高価だった頃の工法で、ダムの内部を中空とした重力式コンクリートダムです。内部を中空にする分ダムの前後幅が長くなりますが、セメントの節約や輸送コストを鑑みて造られました。
現在はセメントの価格・輸送コストと施工の複雑さを鑑みて造れれる事はない工法です。
大井川流域では
・畑薙第一ダム
・畑薙第二ダム
・井川ダム
と中空重力式ダムが3つ連なる貴重な場所となっています。

内部が中空な分か、下流部側の傾斜は通常の重力式コンクリートダムより緩やかな気がします。そしてダム堤体内部が中空な事を利用して発電機等をダム堤体内に収納しています。尚、畑薙第一ダムを「上池」畑薙第二ダムを「下池」として中部電力が揚水発電を実施しています。

静岡県の北部は寸又峡や接阻峡、井川湖等絶景ポイントが沢山あります。平成の大合併でこの辺りも大半が静岡市となった事も有り、この辺りは総称して「オスシズ」と言います。因みに畑薙第一ダムの数km手前、井川湖畔を過ぎたあたりからdocomo回線は圏外となりました。  閉じる

投稿日:2019/10/09

ダムが好きなわけでもないのですが、井川ダムからさらに奥地、上流に車で３０分程で畑薙ダムです。道中の道は細く落石もあり結構大...  続きを読む変な道ですので運転に自信のない方は避けた方がよろしいと思います？
ダムの手前に写真を撮りやすいちょっとしたスペースがあります。この先は道がないみたいなので、ここで断念しました  閉じる

投稿日:2016/09/21

　静岡駅から運行初日の畑薙第一ダム行きの直行バスは、続行便が出て２台で静岡駅を出発し、車掌さんに料金3,000円を払い、帰...  続きを読むりの利用日の１９日を伝えておきましたが、結果的に１９日は台風の土砂崩れで運休になりました。バスは安倍川を上流に遡っていき、１時間ほど走った横沢でトイレ休憩があり、谷を詰めてカーブしながら山を上って富士見峠で尾根の上に出ると、山の奥に食事処やパン屋が営業しています。山を下って大井川にかかる井川ダムの堰堤を通って、２時間ぐらいで二度目の休憩の井川駅前に停まります。
　井川駅を出ると井川線の客車列車が停まっているのが見えましたが、この時は数日後の台風で水没するなど、思ってもみませんでした。ダム建設で高台に移住した井川の集落を抜けると、片側１車線の山道が多くなり、大型のバスが行き違いで通過するときは、車掌さんが誘導するツーマンバスです。
　畑薙第一ダムの少し手前に東海フォレストの臨時駐車場で停車しほとんどの人が下車し、残った３人を乗せて畑薙第一ダムの堰堤の先がバスの終点で、周囲にはダムの管理事務所の他にはトイレしかない場所でした。  閉じる

投稿日:2013/08/23