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クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全47件中)

  • もぐら駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    上越線のトンネル駅です。下り線は新清水トンネル内にあり、ホームまで階段を下り10分ほど要します。乗る場合は下りですが、降り...  続きを読むてから地上に上がるのが大変です。上り線は地上にあり、心配ありません。昔は登山客でにぎわったようで改札跡もありますが、今は無人駅です  閉じる

    投稿日:2020/07/09

  • モグラ駅として有名

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    下り線ホームが地下にあり、上り線ホームは地上にあります。
    列車で行く場合は上下線共に運行本数が少ないので、予定をしっかり...  続きを読む組んでから行った方が良いです。
    人が全くいない時の地下ホームは異空間に来たような静けさがあります。
      閉じる

    投稿日:2019/09/07

  • 有名な地下駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    上越線の途中駅ですが、地下駅として有名です。この地下駅を見たくて利用しました。すいているかと思いましたが、年始のせいか、明...  続きを読むらかにこの駅目当ての人が数多くいました。多くの人はゆっくり階段を上がっていましたが、一部の人は駆け上がっていました。  閉じる

    投稿日:2020/01/19

  • 谷川岳への第一関門

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 0

    もぐら駅で名高い群馬・新潟県境の新清水トンネル内の土合駅。臨時の観光列車「谷川もぐら」号で土合駅に数分停車するので、下から...  続きを読む階段を見上げてみたが、先が見えないくらい長い階段。帰りの「谷川ループ」号で地上にある上り線の駅から階段を見ても底が見えない。改札からホームまで15分以上余裕を取ってくださいというのも頷ける。  閉じる

    投稿日:2018/10/28

  • もぐら駅!

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 1

    水上温泉の帰りに寄ってみました。
    駅の高低差が大きく、486段の階段を通ってホームに行きます。
    うすぐらい階段の奥にホ...  続きを読むームがあり、ひんやりとした空気が漂います。
    さぞ人気がなく、寂しいところだろうと思っていたら人がたくさん!入れ替わり立ち替わり観光客が来て、観光地化していました。
    486段の階段はつらいですが、途中のベンチで休みながら改札に戻りましょう。  閉じる

    投稿日:2017/05/20

  • 日本一のモグラ駅

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 1

    土合駅の下り線ホームは地下深くにあり、エスカレーターもエレベーターもなく自力で486段の階段を上らなければなりません。かな...  続きを読むりきつかったです。改札を出るのにホームから10分強もかかりました。
    日本一のモグラ駅と言われている様です。  閉じる

    投稿日:2016/10/18

  • もぐらの駅☆土合駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    日本一地下に有ると言うことで体験してみたくて来てみました。
    土合駅が近づいてきてドキドキしてたけど…
    どうやら上りの駅...  続きを読むは地上みたいです。
    隣に居合わせた方と拍子抜けで残念ですね~ってな感じで苦笑いしちゃいました。
    きちんと調べて次回は下りで降りるぞ~!  閉じる

    投稿日:2017/03/24

  • 最早 駅というよりも 観光名所。

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    水上駅からの上越線で、現在は1日5便。
    無人の改札で、乗車証明書の発券機で、降車駅での精算。

    普通は構内に入るのに...  続きを読む入場券が必要でしょうが、

    此方にはそんな発想はないようです。

    乗車しなければ、見学は自由なようです。

    砂利の駐車場からは目の前の道路に水上駅行きのバス停もあり、

    乗り継ぎ時間が長ければ路線バスで行くことも選択肢に一つかもしれません。

    見所は他の投稿者の通りでしょう。

    2000年に高校生クイズで 使用されたらしいです。  閉じる

    投稿日:2016/08/22

  • ひたすら階段の続くモグラ駅

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/03(約10年前)
    • 0

    駅前に未舗装の駐車場がある。
    土合駅は登山やスキーのために谷川岳へ向かう人の利用が多い。
    上りのホームは普通の片面対向...  続きを読む式だが、下りは地下深くにあることで有名な駅。
    ひたすらまっすぐ下るだけの階段だけで462段あり、ただ階段を下り上りするために訪れる人も多いようである。
    階段の途中には休憩用のベンチが設けられている。
    下りホームから改札までは10分かかる。  閉じる

    投稿日:2016/07/30

  • モグラ駅

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    新潟方面への駅は、地下の駅ですごくひんやりした。駅ホームからは外は全く見えず、改札へ通じる階段のみ。462段登ったところで...  続きを読む平坦になるが、まだ改札は現れず、古い窓のある通路を通り、あと数段の階段を上っていくと、改札が見えてきた。無人駅。待合所があった。駅のホームから改札までゆっくり見学しながらで15分かかった。駅を出ると、周りは何もない。店は唯一、ドライブインが徒歩5分くらいのところにあった。バスが数本とおっているようだった。
    水上方面へは地上のホームから乗車。
    のぼりとくだりでホームがこんなに離れているのにはびっくりした。きちんとどっちの路線かを確認しておかないと大変なことになると感じた。  閉じる

    投稿日:2015/11/29

  • 登山客の利用が中心でした。

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    谷川岳登山のアクセスに利用した駅。長岡方面と水上方面でホームが離れており、長岡方面は地下ホーム。地上までは何と500段近い...  続きを読む階段を上がっていかなければならない。日常利用する駅としては少しいやだが、自分を含めた下車客数名のほぼすべてが登山客で、これから上る山に比べれば大したことはないというかウォーミングアップに良い。ホームから改札口までは約10分。改札口から谷川岳のロープウェイ乗り場までは徒歩約20分。水上駅前からロープウェイ行きのバスの走行経路だが土合駅での接続は考慮されていない模様。県境区間で需要に見合った運行本数のようで、定期列車は1日片側5本。ご利用は計画的に。  閉じる

    投稿日:2015/10/16

  • 一度は見てみたい

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 9

    谷川岳に行くついでに、どうせならば見ておこうと、在来線を選択して当駅で下車。
    有名なもぐら駅は下り線ホーム、上り線ホーム...  続きを読むは普通に地上にあります。
    9月のシルバーウィーク、地下ホームはかなりひんやり。
    地上までの長い階段は、言われるほど大変なものではありませんでした。
    無人駅ですが、観光スポットでもあるので、駅舎、待合室、トイレはきれいに手入れされています。
    変わり種の駅として、一度は見ておいて損はないと思います。  閉じる

    投稿日:2015/09/23

  • 群馬県みなかみ温泉を少し過ぎて、谷川岳ロープウェーに行く途中で立ち寄ってみました。
    駅は無人駅となっており、10月の連休...  続きを読むでしたが周りには人影もなく、いたって気楽にホームに入って行けました。
    全国唯一のモグラ駅ということで上りのプラットホームは明るい地上にありますが、下りのホームは486段の階段を下りて行った薄暗い地下にあります。
    そのホームを上から眺めた異様感には思わず感嘆の声が出てしまいます。
    是非、訪れてみて欲しいのですが、無人で人の目が無いからと言ってゴミを放置しない様にしましょう。ホームを含め、駅全体はいたって綺麗に清掃されていました。
      閉じる

    投稿日:2014/10/29

  • 日本一のもぐら駅は伊達ではない。

    • 5.0
    • 旅行時期:2014/06(約12年前)
    • 9

    水上からの接続が悪くバスで移動
    外観は山の駅って感じ
    上り(水上方面)は地上ホーム
    下り(越後湯沢方面)は地下ホーム...  続きを読む
    この地下がもぐら駅の由縁だ。
    薄暗い中、地下水の音だけ聞こえる階段を延々と下る。
    地下ホームは遠かった。
    しかし上るのが容易ではなく途中にあるベンチは何かと思ったら休憩用だ。
    谷川岳に登山する人たちには良いウオーミングアップになるらしい(#^.^#)
    自分にはとてつもなく大変だった。  閉じる

    投稿日:2018/09/21

  • 日本一のモグラ駅

    • 5.0
    • 旅行時期:2013/08(約12年前)
    • 1

    ホームが地下深い場所(トンネル内)にあるモグラ駅。
    超サイバーな雰囲気ただよう駅です。
    「国境の長いトンネルを抜けると...  続きを読む雪国であった」(by川端康成)の
    長いトンネル(清水トンネル)内にあります。
    正しくは新清水トンネルで、『雪国』のトンネルは清水トンネルなので
    ちょっと違いますが、地理的にはまあまあここです。
    そして、トンネルの上は谷川岳。日本の技術力すごいなーとしみじみ思える駅。
    こんなところ、日本でもここだけではないでしょうか。
      閉じる

    投稿日:2015/02/19

  • 秘境駅を実感

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/08(約12年前)
    • 0

    8月7日猛暑の日、水上9:47発長岡行きで土合へ。ホームに下りた瞬間予想以上に涼しく天国の様、しばらくするとTシャツ一枚で...  続きを読むは寒くなる。しかし、階段(五段おきに平らな箇所があり楽)を上るにつれ徐々に暑くなり、地上が見えたころは真夏に戻る。
    谷川岳登山後、帰りは待合室の片隅で着替え乗車駅証明書を取りホームへ。15:31発に乗車。
    下りホームと上りホームの環境の違いが、一番印象に残っています。  閉じる

    投稿日:2013/09/09

  • モグラの駅と呼ばれているそうです

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/05(約13年前)
    • 0

    モグラの駅と呼ばれているそうです。時間がなかったので、一番下までは下れなかったのですが、いまだに使われているのがびっくりで...  続きを読むす。
    本数は休日は5~6本、電車が来る時間に合わせていってみました。
    電車自体は至って普通の電車でした。  閉じる

    投稿日:2014/05/17

  • ホームまで遠い

    • 4.0
    • 旅行時期:2012/08(約13年前)
    • 2

    山小屋のような駅舎。上りホームは地上だが、下りホームは延々と続く階段を使わないと到着しない。もぐらホームはひんやりとしてい...  続きを読むて一瞬涼しげだが、改札に向かう階段を登っているうちに汗だく。見学の為に来ていた年配の方が階段を下りるのを躊躇している姿も。そのくらいゴールが先に見える階段です。一度行けば十分ですが、逆に一度は行ってみて良い場所だと思いました。  閉じる

    投稿日:2012/08/29

  • ようこそ「日本一のモグラ駅」へ(土合駅)

    • 3.5
    • 旅行時期:2011/07(約15年前)
    • 0

    ようこそ「日本一のモグラ駅」へ
    この階段は、338メートル 462段あります。階段を上り、143m(階段24段)の連絡通...  続きを読む路を経て、改札口になります。
    また、この下りホームの標高は海抜583m、駅舎の標高は653.7mあり、駅舎と下りホームの標高差70.7mあります。改札口までの所要時間は約10分要します。
    足元にご注意してお上がりください。


    土合駅
      閉じる

    投稿日:2011/09/18

  • ホームまで約15分

    • 3.5
    • 旅行時期:2011/06(約15年前)
    • 0

    谷川岳登山のついでに寄って見ました(列車利用はしてません)
    ホームまで15分、ホームから・・・測るの忘れてました(汗
    ...  続きを読む下り線ホームから改札まで約500mの486段だとか
    登山してきたばかりの自分にはすこしつらかったですが、一見するのもいいかもしれません  閉じる

    投稿日:2014/03/01

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施設名
土合駅
住所
  • 群馬県利根郡みなかみ町湯桧曽218-2
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カテゴリ
  1. 交通

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