高千穂鉄道/高千穂鉄橋

廃炉になった路線を走っているスーパーカートに乗りました。
運転手さんの説明が面白かったです。
往復３０分で、林のトンネ...  続きを読むルを抜けると
素晴らしい絶景が見えました。
風の強い日は運行しないようです。
高いところが苦手なので、怖かったです。
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投稿日:2018/09/12

かつて東洋一の高さを誇った高千穂鉄橋、下の流れる川の水面からの高さ、なんと１０５ｍです。
その高千穂鉄橋を観に行く列車が...  続きを読むできました。
スーパーカート (あまてらす鉄道)です。
旧高千穂駅を出発して、１５分弱で高千穂鉄橋に到着。
鉄橋上で停まって景色を眺めます。  閉じる

投稿日:2016/12/16

廃線になったローカル線の橋で、現在は、観光トロッコが通ってるだけです。

廃線までは日本一の高さを誇る鉄道橋だったよう...  続きを読むです。
老朽化で錆もひどく、あと何年使えるかといった状況に見えます。

メンテナンスも大変だと思います。  閉じる

投稿日:2016/08/26

延岡から高千穂峡に向かってバイパスを走っていると、左手、はるか谷底にコンクリートアーチ橋の横たわっているのが目の隅をよぎり...  続きを読むました。廃線跡だ！これは行ってみないと…と近づける道があるかどうかわかりませんが、Ｕターンして五ヶ瀬川沿いの旧道へ進路変更。心細くなるような道を日之影町へ向かってしばらく走ると、少し開けた河原の向こうに、コンクリートの橋が朽ちた姿をさらしている場所に行きつきました。森に包まれて、しんと静まり返っていて、トンビが空に輪を描いていて。それは美しい風景でした。
後から地図を調べてみると、10年ほど前の洪水が最大の原因で廃線になった高千穂鉄道の橋梁跡。知りませんでした…ここに鉄道があったのも、廃線になったのも。観光列車として需要はあったんでしょうに。もったいないなあ。  閉じる

投稿日:2016/12/17

延岡駅から高千穂鉄道の廃線跡を巡りました。
日之影周辺の水害で被害を受けた橋梁は撤去されていました。
しかし高千穂橋梁...  続きを読むは被害もなく現役当時のまま佇んでいます。
まず岩戸川近くのから鉄橋を見上げて次に岩戸駅前から眺めました。
さすが元日本一高い鉄橋という景色でとても気に入りました。  閉じる

投稿日:2015/09/17

旧国鉄高千穂線が高森との接続の夢を果たせぬまま廃止となり、そのあとを第３セクターの高千穂鉄道が引き継いだ路線。新型車両を導...  続きを読む入し、その素晴らしい景観を武器に地域の活性化に貢献したが、台風による被害が大きくそのまま廃線となってしまいました。秘境駅も多数存在していました。  閉じる

投稿日:2013/11/15

高千穂鉄橋は正確には高千穂橋梁と言い高千穂鉄道高千穂線の天岩戸駅と深角駅の間を流れる岩戸川にかかるはしです。ただし高千穂鉄...  続きを読む道は２００５年の台風１４号で大きな被害を受けたため廃線になったため現在、列車は走っていません。全長３２５メートル、高さ１０５メートルあり、廃線になるまでは日本一高い鉄道橋として鉄道ファンに人気がありました。並行して走る国道２１８号の雲海橋から渓谷にかかるこの鉄橋を眺めることができます。
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投稿日:2013/01/03

阿蘇近郊のESP科学研究所が運営する保養所の帰りに、旧国鉄高森線とバスを乗り継いで、高千穂から延岡に出ました。
パノラマ...  続きを読むの利く車両で有名な高千穂鉄橋も堪能できました。
ただ、トイレがなかったのが辛かったです。

その後は、にちりんシーガイヤで小倉まで出て、そのあとは100系グランドひかりの2階建ての1階の普通車で岡山に戻ってきました。
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投稿日:2006/12/13