燃油サーチャージ無料なので、燃油が高い限り、特にアメリカ本土便は、超おすすめ

※片道から買えますし、実際、片道だけ買ったので、「航空券の価格」は、「往復だとこれぐらい」で登録しました

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JAL系列の、格安航空会社 ZIPAIRが、成田から、アメリカ本土便として、ロサンゼルス・サンノゼ便を就航させています。（将来、サンフランシスコ便も就航予定だそうです）

ZIPAIRの最大のメリットは、「燃油サーチャージが無料」なことです

フルサービスの航空会社は、燃油サーチャージを徴収します。燃油サーチャージは、日本からの就航地（おおむね「大陸」・「エリア」・「距離」）によって決められますので、長距離となるアメリカ本土便になれば、当然、相対的にコスパが良くなります（ニューヨーク便だろうと、ロサンゼルス便だろうと、サンノゼ便だろうと、同額です）

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「飛行機の燃油サーチャージとは何か？ゾーンの決まり方と過去の推移」
https://www.travelers-lifehack.com/fuel-surcharge/
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なんだか、悪い評判がたくさんあるようですが、確かに、家族連れや、フルフラットだと、一気に高くなるので、家族連れや、ビジネスクラスであれば、中途半端なこんな航空会社ではなく、フルサービスの航空会社を使ったほうが、遥かに期待通りのサービスを受けられるでしょう

しかし、エコノミーもまた悪いかと言われれば、決して悪くはなく、座席の列数は、いわゆる、フルサービスの航空会社の、エコノミークラスと同様の列数ですし、シートピッチも、フルサービスの航空会社と似たような感じです

人を見下した態度をするスタッフも、中にはいますが、それはたいてい、日本人以外のアジア系のスタッフですので、コチラも普通です（欧米系スタッフは概ねフレンドリーです）

全体的に、「米系航空会社のエコノミークラスから、機内食とモニターを省略した航空会社」と思えばいいので、違和感は全くありませんでした

モニターはありませんが、電源コンセントも確保されていますし、スマホか、タブレットがあれば、機内LANに繋いで、エアマップ・映画も見ることができますので、ひとまず、燃油サーチャージが高い時期に、アメリカ本土に行くなら、超オススメの航空会社です

逆に、燃油サーチャージが安くなったら、メリットは無くなるかもしれません

機内食は買う形式で、なおかつ割高ですので、逆に、機内食なしにしておき、日本の夜行バスに乗る前のように、食糧を成田空港のコンビニで仕入れておいて搭乗したほうが、さらに割安になります

…日本人なのに、人を見下した態度をする、日本の行政サービス（特に福祉）や、「トイレついでの、軽いストレッチ運動ができないので」、「尻が激痛でもげそう」とか、「膝が激痛になる」、日本の夜行バス（水曜どうでしょう風に言うと、「深夜バス」）よりも、遥かに快適だと気づきますよ

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「トイレに行ったついでに出来る簡単ストレッチ・運動を知りたい！」
https://vells.jp/koyamat-toilet-stretch/