ベトナム航空のクチコミ(42ページ) 557件

成田～ホーチミン～ニャチャン～ハノイ～成田と利用しました。
エコノミークラスを利用、総額5万円程度（燃料込み）です。スカイスキャナーで検索して最安値の会社で買いました。

成田→ホーチミンはA330の機体は2-4-2列の配置。パーソナルモニターでは映画や音楽、ゲームがありました。映画については、日本語吹き替えは難しくても日本語字幕の作品が多くあれば嬉しいところです。
ドリンクサービスでは日本酒を頼んだところ、月桂冠1合でした。あとで頼んだビールではCAが栓を目の前で開けて渡されましたが、日本酒は開けずにそのまま渡されました。
機内食はフルーツプレートを、事前に東京事務所に電話して頼みました。電話での対応はいたって常識的な、丁寧な対応でした。フルーツプレートは、見た目以上にお腹一杯になり、美味しくいただけました。
この特別食は、通常の機内食よりも先に配られたので、通常食だった妻の分が配られるまで30分くらい待ちました。
食事とほぼ同時のドリンクサービスではビールを注文。日本発だと「ビール」とだけ頼むと日本製が渡されるようで、「ベトナムビール」と頼んだら、ハリダビールが渡されました。ちなみに、周囲の乗客を見渡したところ、アサヒスーパードライ・サントリープレミアムモルツ・キリン一番絞りを確認できました。
ホーチミンでは、機体が沖止めとなり、ターミナルまではバスで5分ほどの移動でした。

翌日、ホーチミン→ニャチャンを利用。A321の機体は3-3列配置で、多くの方がクチコミに書かれているように、パーソナルモニターはありません。
フライト時間は一時間程度で、小さなペットボトルの水が配られました。飛行機を降りたあとも持っていけるのでペットボトルは助かりました。

帰国の日に乗ったニャチャン→ハノイはA321。1時間40分程度のフライトで、ベトナム国内線だからまたペットボトルの水が配られるのかと思っていたら、機内食が配られました。
ハムときゅうりのサンドとウエハースのみという簡易的なものではありますが、国内線で機内食が配られたのには驚きました。味はまぁ、特段美味しくもなく不味くもなくという程度です。
飲料は水が紙コップで渡されました。

ハノイ→成田はA330。ハノイ0:10発という深夜のフライトだったこともあり、ドリンクサービスの時には照明が半分以上落とされており、CAが起きている乗客にだけ声をかけていくようでした。
「ビール」と頼んだらハリダビールが出ました。他にはビアラルーを確認できました。
機内食は朝食が、成田到着2時間前くらいに配膳。この時はドリンクサービスの時とは異なり、機内の照明が点灯されました。

このように、旅行中に4度乗りましたが概ねよい感じの対応でした。
また、遅延は一度もありませんでした。逆に、帰国時の成田着が30分ほど早く着きました。

ベトナム経由でカンボジアに行く時に利用しました。
サービスはまあ普通レベルです。食事はそれなりに美味しかったので良かったです。
日本語があまり通じないので英語や身振り手ぶりが必要となります。値段が安いのでお勧めですね。

成田−ホーチミン−ダナン−ハノイ−羽田の周遊で利用。PEX料金でしたが周遊でも往復と料金は変わらず、サーチャージ、空港税（成田、ハノイ）込で約36,000円と激安でした。各空港発の24時間前からWEBチェックインで座席指定ができます。ボーディングパスは印刷しなくても、空港カウンターで受け取ることが出来ました。往復の日本便では日本人CAさんは一人のみでおそらくビジネスクラスの対応。それ以外のCAさんは日本語は一切話しません。行きのA330には各シートにモニターがありましたがそれ以外のA321はなし。機内食は普通。国内線ではミネラルをーターのみでした。まあ外国のキャリアとしては標準的だと思います。

日本から搭乗する前に子供のチャイルドミールを予約する電話をしました。

電話に出た女性は、ちゃんと対応しているかのようでしたが。。。

私はチャイルドミールの予約のあとに、「あと、座席を指定したいのですが」
と言いたかったのに。。。

途中で電話を切られました。

「担当の○○が承りました」とかの一言も一切ありませんでした。

常識的ではなかったけど、「旅行会社などを通したご予約ですね」と自社
に直接予約したものではない、との確認だけは怠りませんでした。

こんなことは初めてだったので驚きました。
電話は「用件が2つあります」など、最初に言って自衛手段を取りましょう。

羽田-ハノイ-バンコク　往復で利用。１名4万ちょっと。LCCと比べても食事付預け荷物、飲み物込で考えてもお得。
座席モニター等はないが問題なし。機内も清潔で狭いってほどでは無いのでまた利用したい航空会社のひとつです。

ＡＮＡのホームページにて購入しました。ルートは、羽田～ハノイ／ホーチミンシティ～ハノイ～羽田のオープンジョー。国際線は往復ともＡＮＡ。国内線区間がベトナム航空でした。
国内線にもかかわらず、機内食が出たのは嬉しかった。小型機で狭かったですが、近距離なので仕方ないと割り切りました。

ただ、航空券を通しで購入したのにスルーチェックインもスルーバゲッジもできず、いったんハノイで荷物を受け取り、再度ＡＮＡにチェックインする必要がありました。それだけが不満でした。

名古屋～ハノイでエコノミー利用。搭乗のエアバスは座席テレビがないタイプでちょっとがっかり。女性乗務員はアオザイコスチュームでこっちはちょっとにっこり。機内食や座席の広さは他社と大きく変わらない。なお、マイルグループがスカイチームで、JALやANAのグループと違う。JALやANAのマイルが貯まらないというわけではないが、私の搭乗券ではJALマイルにならなかった。

ホーチミンのタンソニャット空港から、ダナンへの国内線を往復利用しました。
ダブルブッキングとかあったらどうしよう…と怯えていたのですが、ふたを開けてみたら1時間前の空港着で問題ありませんでした。
機内では、水が1本もらえました。(それのみ）
出発は、行きも帰りもほぼ定刻で、接客態度等にも特に問題はなかったと思います。

羽田～ハノイ、バンコク～ホーチミン乗り継ぎ～成田で４０２１０円と安く予約できた。
この予約クラスだとデルタにマイルをつけようとしたが、加算対象ではなかった。機内のエンタメ設備はシンプルで各座席にはモニターが付いていなかった。
機内食は今時珍しくメニュー付きだった。ＬＣＣ並みの料金なので十分だった。

出発まで間がなく航空券を手配したため、とても割高だったっとおもいます。ダナンへの直行便が就航していたのですが、満席で取れずにやむなくハノイ経由になりました。
事前の問い合わせもそっけなく、情報は不確実。搭乗当日のカウンターで荷物がスルーなのか聞いたところ、これも良くわからない状況。何とも・・・。通常JALやANAしか使わない為、違和感大。機内はエアバスのもので想像よりはきれいでした。それで往路はまずまず。復路は機内設備、リクライニングが壊れていたり毛布が無かったり、深夜便なのに最悪でした。さらに満席で席の移動もままならず・・・・。手配したのが直近だったので仕方なかったのですが、今回の運賃でこのクオリティーはNGでした。乗り継ぎも空港に全く何もなく時間を持て余しました。