タイガーエア台湾のクチコミ(5ページ) 126件
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たびっこさん
女性
初めて、海外旅行でLCCを使いました。
結論としては、LCCなので過度な期待はしないこと。
値段を考えれば、すごくよい移動方法だと思います。
まず初めての沖止めでした(笑)
移動が大変だと思うか、空港内をバスで移動できるから楽しいと思うか人それぞれかと思いますが、
私は飛行機を直で見られるので貴重な体験かと思いました。
LCCは遅れるとよく聞きますが、今回は大丈夫でした。
ですがこれも運次第な気がしますので、余裕をもった工程を。
座席の間隔は、フルサービスキャリアと比べればもちろん手狭ですが、それは値段も踏まえると致し方ないかと。
体の大きな男性は辛いかもしれません。女性と子どもは意外に平気では?
機内エンタメがないので、自分でしっかりとした準備が必要です。
またはひたすら睡眠時間とするか…。エンタメないので、3時間くらいが限界かもしれません。
機内食は美味しいのですが、やはりフルサービスキャリアと比べると残念な気持ちになります。
特に機内食は有料なので「お金を出してこれか…」というがっかり感が否めません。
盛り付けも雑(ちょっとはみ出しているし。)
空港内で食べてしまうのがよいかもしれません。
タイガーエアの場合、事前に注文するとサービスで飲み物(オレンジジュース)とクッキーがついてきました。
ちょっと嬉しかったです。
とにかくフルサービスキャリアと比べず、値段とサービスを天秤にかければ悪くないなと思いました。
タイガーエアの猫のようなキャラクターが可愛いです。
インターネットサイトは少し使いづらいですね。
結論としては、LCCなので過度な期待はしないこと。
値段を考えれば、すごくよい移動方法だと思います。
まず初めての沖止めでした(笑)
移動が大変だと思うか、空港内をバスで移動できるから楽しいと思うか人それぞれかと思いますが、
私は飛行機を直で見られるので貴重な体験かと思いました。
LCCは遅れるとよく聞きますが、今回は大丈夫でした。
ですがこれも運次第な気がしますので、余裕をもった工程を。
座席の間隔は、フルサービスキャリアと比べればもちろん手狭ですが、それは値段も踏まえると致し方ないかと。
体の大きな男性は辛いかもしれません。女性と子どもは意外に平気では?
機内エンタメがないので、自分でしっかりとした準備が必要です。
またはひたすら睡眠時間とするか…。エンタメないので、3時間くらいが限界かもしれません。
機内食は美味しいのですが、やはりフルサービスキャリアと比べると残念な気持ちになります。
特に機内食は有料なので「お金を出してこれか…」というがっかり感が否めません。
盛り付けも雑(ちょっとはみ出しているし。)
空港内で食べてしまうのがよいかもしれません。
タイガーエアの場合、事前に注文するとサービスで飲み物(オレンジジュース)とクッキーがついてきました。
ちょっと嬉しかったです。
とにかくフルサービスキャリアと比べず、値段とサービスを天秤にかければ悪くないなと思いました。
タイガーエアの猫のようなキャラクターが可愛いです。
インターネットサイトは少し使いづらいですね。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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きゃんさん
女性
念のためですが、違う航空会社と別々で行きと帰りのチケットを予約したため、台北発の便での出来事です。チェックインの時に予約の名前に不備があることが発覚。ですが、簡単な書類を発行してもらいパスポートと共にカウンターに行くだけで、約5分ほどでチケットを発行していただけました( ; ; )しかも、チェックインカウンターの人も別のカウンターの一幕嫌な顔せず対応して下さり本当に感謝です。
ラッキーだっただけかもしれませんが、一例として載せさせていただきます。
ラッキーだっただけかもしれませんが、一例として載せさせていただきます。
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きゅういとせろりさん
非公開
羽田早朝4時発の早朝便、台北0時発羽田4時着の夜行便を利用しました。
羽田発は2時台からカウンターが開くので、空港に終電で乗り込んで待機でも十分、同じく到着便も1時間ほどで初電があるのでアクセスは問題なし。
座席間隔、流石に狭し。70センチで身動きとれません。でもみな寝てるのでどこでも寝られる人なら問題なし。
時間帯のせいか、食事や飲み物頼む人は少なかったです。台湾の地表の値段と比べると相当高価ですが、日本の感覚なら許容範囲かなあ。
日本語の放送は少なく、しかも要点のみ。聞き逃さぬよう。
入国カードの配布も出発前からあります。もらい忘れぬよう。
帰路の夜行便、飛行時間4時間ではなく時差の関係で飛行時間は3時間です。まあ、仮眠、ですね。会社直行の方はタフな方、若い方限定でしょう。
羽田発は2時台からカウンターが開くので、空港に終電で乗り込んで待機でも十分、同じく到着便も1時間ほどで初電があるのでアクセスは問題なし。
座席間隔、流石に狭し。70センチで身動きとれません。でもみな寝てるのでどこでも寝られる人なら問題なし。
時間帯のせいか、食事や飲み物頼む人は少なかったです。台湾の地表の値段と比べると相当高価ですが、日本の感覚なら許容範囲かなあ。
日本語の放送は少なく、しかも要点のみ。聞き逃さぬよう。
入国カードの配布も出発前からあります。もらい忘れぬよう。
帰路の夜行便、飛行時間4時間ではなく時差の関係で飛行時間は3時間です。まあ、仮眠、ですね。会社直行の方はタフな方、若い方限定でしょう。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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うどん太郎さん
男性
年末年始に利用。LCCで羽田発はいいと思う。
ただし、羽田5時発なので、電車を利用の場合、終電で来て、それまで眠気と戦いながら待つことになる。
帰りは、羽田4時着なので、始発を1時間ほど待つことになるので、注意が必要。
機内は狭く、握り拳ほどのスペースもないので、体格の大きい男性は狭さの覚悟が必要。
帰りは、2600円を追加して、最前列を確保したので、これはさすがに余裕があったので、きちんと睡眠をとりたい時は、最前列か非常口を利用するといい。
荷物は、全ての荷物で10キロほどまで持ち込みが可能。それを超えると追加料金が発生する。
年末年始で、レガシーだと安くても80000円くらいしたが、今回は、片道のみ最前列と荷物の追加料金を支払っても35000円強で済んだ。
席が狭いのとフライトの時間を受ける入れることができれば問題はないとおもう。
ただし、羽田5時発なので、電車を利用の場合、終電で来て、それまで眠気と戦いながら待つことになる。
帰りは、羽田4時着なので、始発を1時間ほど待つことになるので、注意が必要。
機内は狭く、握り拳ほどのスペースもないので、体格の大きい男性は狭さの覚悟が必要。
帰りは、2600円を追加して、最前列を確保したので、これはさすがに余裕があったので、きちんと睡眠をとりたい時は、最前列か非常口を利用するといい。
荷物は、全ての荷物で10キロほどまで持ち込みが可能。それを超えると追加料金が発生する。
年末年始で、レガシーだと安くても80000円くらいしたが、今回は、片道のみ最前列と荷物の追加料金を支払っても35000円強で済んだ。
席が狭いのとフライトの時間を受ける入れることができれば問題はないとおもう。
羽田-台北線を利用しました。羽田を早朝にでて、台北を深夜に出発するので現地での時間をとても有効に使うことができます。LCCなので荷物の制限がありますし、座席の間隔もものすごく狭いです。CAも無愛想でした。安さにつかれて乗ることにしましたが、正直疲れました。
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あかっちーのさん
男性
羽田-桃園を使いました。
同じ路線のLCCよりピッチが広かったと思います。
後ろの方の膝が背中にあたる感覚はありませんでした。
羽田発がかなり早い時間なのですが、
その分台北着が早く、
また台北発も深夜のため
弾丸でも時間を十分に使えます。
また早朝、深夜のために乗ったらすぐに寝てしまうため、
座席が狭かったりサービスがなくても全く気になりません。
またぜひタイガーエアを使いたいと思いました。
同じ路線のLCCよりピッチが広かったと思います。
後ろの方の膝が背中にあたる感覚はありませんでした。
羽田発がかなり早い時間なのですが、
その分台北着が早く、
また台北発も深夜のため
弾丸でも時間を十分に使えます。
また早朝、深夜のために乗ったらすぐに寝てしまうため、
座席が狭かったりサービスがなくても全く気になりません。
またぜひタイガーエアを使いたいと思いました。
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かなぽんさん
女性
前日に出発が2時間遅れると連絡が。ただでさえ到着が遅いうえに帰国は早朝なのに・・・2泊3日の台湾旅行、中日しか遊べなくて6万越え。初めて格安航空を使ったのですが、今まで何度も普通の航空会社を使った時はこんなことありませんでした。雪でもなんでもないのに。普通なんですか?それなら格安航空は二度と使いたくないと思いました。
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