タイ・ライオン・エアのクチコミ 25件
中部空港から台北経由でドンムアン空港行きの便の就航初日に台北まで搭乗しました。オンラインチェックインできるかイマイチわからなかったので早めに空港行ったらカウンターはガラガラ。果たしてというか機内も20%くらいの搭乗率でした。基本はインバウンド客メインで初日は帰国するインバウンド客がいないので仕方ないですが、心配になるレベルです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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sea55さん
非公開
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tonttonさん
非公開
中国のコロナウィルス肺炎の影響で飛行機の搭乗者が激減したせいで、予定便が削除、間引き?変更されてしまっていた。
成田から、ドウムアン、プーケットだったが、成田で確認しなかったのが悪かったが、その時に便変更されていた。
ドウムアン空港でのライオンエアのスタッフも知らなかった模様、5時間待機でプーケット着はよるだった。
帰りの便も変更されていた。連絡なし、無事帰ってきたのが不思議だ。
コロナの影響で、とんだ思いをした。
英語がしゃべれなかったら、どうにもならなかった。今回は、幸運にも同行者が英語で来たので助かった。
成田から、ドウムアン、プーケットだったが、成田で確認しなかったのが悪かったが、その時に便変更されていた。
ドウムアン空港でのライオンエアのスタッフも知らなかった模様、5時間待機でプーケット着はよるだった。
帰りの便も変更されていた。連絡なし、無事帰ってきたのが不思議だ。
コロナの影響で、とんだ思いをした。
英語がしゃべれなかったら、どうにもならなかった。今回は、幸運にも同行者が英語で来たので助かった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
マニラ経由で、パングラオ島に行く予定が、5日前にタール山噴火があり同行者が心配とのことでキャンセルし急遽行けるところでライオンエアのプーケットを予約しました。
就航当初2万円代でバンコクツアーを見ていたので知ってはいましたが乗ることはないかなと思っていましたが、3日前で、成田ーバンコクープーケット往復\66000でした。
(荷物15kg追加プラス\8000、座席全席指定、成田ーバンコク\1800、バンコクープーケット\400込み)
荷物はいちどバンコクでピックアップを覚悟していましたが、プーケットまで行きも帰りのスルーでした。
フライトは幸い全て時間通りでした。(20分位遅れましたがこれはよくあることなので許容範囲内)
乗り換えのドンムアン空港では乗り換えの順路が少しわかりづらかったですが、なんとか辿りつき、プーケットに着いた時は、荷物が他の人とは違う、国際線から来たレーンに荷物が届きましたが、これも降りたところで係員がおり誘導してもらえました。
(帰りの乗り継ぎ時も係員がいました。)
シートは狭めかもしれませんが、自分自身身長150cmなので特に問題なしでした。
わかりづらかったのが、帰りのプーケット空港でE-チケットにはターミナル(D)とあり
、またバンコク乗り換えだったので国内線カウンターに行ったところ国際線のカウンターへ行くよう言われました。幸い連絡通路で繋がっておりすぐ近くでした。
internasional connectionというカウンターでチェックインし、シールをもらい写真も取られました。
バス乗り場で待っているとチェックインの係員が迎えに来てくれ他の国内線組のバスに途中で乗り込み無事飛行機に乗れました。
このような乗り継ぎが初めてだったので、今回は同行者がいて良かったです。1人だと不安になったと思います。
しかし、思った以上にライオンエアの係員に助けられスムーズな乗り継ぎ、混まずに空いた列で手続きができて良かったです。
前もって取れば今回の半額でも行けるのでもしかしたら次もありかもしれません。
就航当初2万円代でバンコクツアーを見ていたので知ってはいましたが乗ることはないかなと思っていましたが、3日前で、成田ーバンコクープーケット往復\66000でした。
(荷物15kg追加プラス\8000、座席全席指定、成田ーバンコク\1800、バンコクープーケット\400込み)
荷物はいちどバンコクでピックアップを覚悟していましたが、プーケットまで行きも帰りのスルーでした。
フライトは幸い全て時間通りでした。(20分位遅れましたがこれはよくあることなので許容範囲内)
乗り換えのドンムアン空港では乗り換えの順路が少しわかりづらかったですが、なんとか辿りつき、プーケットに着いた時は、荷物が他の人とは違う、国際線から来たレーンに荷物が届きましたが、これも降りたところで係員がおり誘導してもらえました。
(帰りの乗り継ぎ時も係員がいました。)
シートは狭めかもしれませんが、自分自身身長150cmなので特に問題なしでした。
わかりづらかったのが、帰りのプーケット空港でE-チケットにはターミナル(D)とあり
、またバンコク乗り換えだったので国内線カウンターに行ったところ国際線のカウンターへ行くよう言われました。幸い連絡通路で繋がっておりすぐ近くでした。
internasional connectionというカウンターでチェックインし、シールをもらい写真も取られました。
バス乗り場で待っているとチェックインの係員が迎えに来てくれ他の国内線組のバスに途中で乗り込み無事飛行機に乗れました。
このような乗り継ぎが初めてだったので、今回は同行者がいて良かったです。1人だと不安になったと思います。
しかし、思った以上にライオンエアの係員に助けられスムーズな乗り継ぎ、混まずに空いた列で手続きができて良かったです。
前もって取れば今回の半額でも行けるのでもしかしたら次もありかもしれません。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
セントレアからバンコク便にて利用。クチコミがあまりに酷くLCCも初めてでかなり心配でしたが、結果、私達の場合に関してはそんな悪くはなかった。けど、多々問題はありそうな点は、まず客層。LCCは初めてなんで比べるところがLCCではないので一概には言えませんが、バンコク行きとゆうこともあって男性同士も多く座席を下げまくっていたりマナーや下品な言動が飛び交っている座席もありました。私達は運よく広い座席だったので窮屈さも感じず機内に乗り込んで直ぐにパンとお水が配られましたしCAさんも対応よくて特に行きの男性のイケメンCAさんは日本語も話せて対応も完璧で有り難かったです。ただ荷物はかなり雑な扱いなので気を付けてください。たまたまなのかも知れませんが帰国便は行きの便よりかなり寒かったです。私達は旅行会社で航空券とホテルを予約して、受託手荷物と座席指定は直接タイライオンエアのホームページから行いました。AMEXで決算で何回かクレジットカードエラーになりましたがMASTERでは一発決算できました。往復共に時刻通りのフライトでクチコミ程悪くないなとゆう感想です。年末年始利用で料金はさほど安くなかったので3.5評価にしましたが平日でキャンペーン料金なら混雑もあまり無さそうだし4.5くらいつけていたかも。帰国便ではカウンターで長者の列ですが意外と早くチェックインできました。ただ帰国便のカウンターの対応は無愛想だし最悪でした。総合的にまた利用したいか?と聞かれるとタイライオンエアに限らずLCC自体が面倒臭いなとゆう感想。特にセントレアは第二ターミナルが遠いのが難点。
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