タイ国際航空のクチコミ(30ページ) 738件
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beeさん
女性
A380に乗ってみたかった!
エコノミー利用で、２階席を事前指定しました。
2階はファースト・ビジネスの後ろにエコノミーが配置されています。
登場時に関空からは1階のエコノミーを通り一番奥まで行き
2階へ行く階段を上ります。
バンコクからは2階へのブリッジをエコノミーも利用できたためそちらを利用しました。
人数が多い分、荷物が出てくるまでものすごく時間がかかりました。
フライトは快適。
エコノミー利用で、２階席を事前指定しました。
2階はファースト・ビジネスの後ろにエコノミーが配置されています。
登場時に関空からは1階のエコノミーを通り一番奥まで行き
2階へ行く階段を上ります。
バンコクからは2階へのブリッジをエコノミーも利用できたためそちらを利用しました。
人数が多い分、荷物が出てくるまでものすごく時間がかかりました。
フライトは快適。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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かおちゃんさん
女性
関空→バンコク→プーケットで、タイ航空の時間変更があり、バンコクでトランジットのため往復ともに空港から出てホテル泊。荷物はバンコクで一旦受け取ると電話で前もって確認したにも関わらず、関空のカウンターでバゲージスルーです。と言われ、変更してもらった。帰りが、プーケット空港が最悪で、国内線と国際線がシャトルで移動ですが、こちらもバゲージスルーになっていて、国際線のカウンターで変更してもらったが、荷物は国際線・人は国内線と言うのでたらいまわし。結局時間ぎりぎりになって乗れましたが・・・
トランジットでバンコクに一旦出る方は、注意が必要です。
行の関空でのカウンターで帰りもバゲージスルーになっているとか説明してほしかった。
トランジットでバンコクに一旦出る方は、注意が必要です。
行の関空でのカウンターで帰りもバゲージスルーになっているとか説明してほしかった。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
セントレアからA380就航が期間限定で就航する初日ゆえ、搭乗口でイベントが行われていました。マスコミも多くかけつけ、セントレアのマスコット・フーもおりステッカーをいただきました。
最新鋭とのことですが、3月からの機内エンターテイメントとして掲載されていた「ラ・ラ・ランド」が観られませんでした→システムが変更されていないとのこと。
今回プーケットへの乗り継ぎ、＜HOT transfer＞のタグをつけてもらったにも関わらず、プーケット空港では荷物が出てこない、自分以外にも10数名・羽田便、欧州便の方々もでした。
宿には深夜に荷物が到着しましたが、翌日からの準備が遅れ寝不足でした。
現地の方からタイ航空で乗り継ぎ便の荷物が出てこないのはよくある、と聞きました。
最新鋭とのことですが、3月からの機内エンターテイメントとして掲載されていた「ラ・ラ・ランド」が観られませんでした→システムが変更されていないとのこと。
今回プーケットへの乗り継ぎ、＜HOT transfer＞のタグをつけてもらったにも関わらず、プーケット空港では荷物が出てこない、自分以外にも10数名・羽田便、欧州便の方々もでした。
宿には深夜に荷物が到着しましたが、翌日からの準備が遅れ寝不足でした。
現地の方からタイ航空で乗り継ぎ便の荷物が出てこないのはよくある、と聞きました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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みつさん
男性
バリ島→バンコクのフライトで搭乗しました。787型最新鋭機種です。エアアジアで東南アジアを周遊してたのですが、機体、シート、サービス、ミール、どれも差が歴然で、快適でした。英語がほとんどできない私ですが、アテンダントに日本人とバレてしまっていて、優しい英語で声がけしてくれました。プロモーションのチケットなので、エアアジアと値段の差はあまりないです。タイ国際航空のホームページで予約しました。日によって料金の違いがあるのは当然として、いったん値段が高くなっても、下がることがあるので、それ狙いが良いと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
往復路共に配列は3－4－3で大きな飛行機です。
その分荷物受け取りにはかなりの時間を要しました。
機内食は2種類から選べどちらか一つはタイ風の味付けの料理です。
ビールがぬるいのが残念。
子供がトイレの場所が分からなくて戻ってくると案内してくれました。
客室乗務員はフレンドリーで好感が持てます。
その分荷物受け取りにはかなりの時間を要しました。
機内食は2種類から選べどちらか一つはタイ風の味付けの料理です。
ビールがぬるいのが残念。
子供がトイレの場所が分からなくて戻ってくると案内してくれました。
客室乗務員はフレンドリーで好感が持てます。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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ぽんぽんさん
男性
セントレアを0：30発なので仕事終わって家に一度帰って空港に向かうことも住む場所にもよりますが全然オッケーです。
ボーイング787なので機体も新しく快適です。
朝の便よりも値段も安いでしょうし時間も有効活用できます。
朝からバンコクを楽しむことができて得した気分になります。
ボーイング787なので機体も新しく快適です。
朝の便よりも値段も安いでしょうし時間も有効活用できます。
朝からバンコクを楽しむことができて得した気分になります。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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女性
初めて利用しましたが、機内食を10種類以上から選べるのは驚きました。
グルテンフリーやフルーツオンリー、低カロリーもあります。
低カロリーを選択しましたが、チキンと豆など味もよくボリュームもありました。
2歳の息子もトドラーメニューをペロリと食べていました。
サラダにドレッシングがついていなかったのですが、お詫びにと箱入りチョコレートもいただきました。
安い割に、総じて良いエアラインです。
グルテンフリーやフルーツオンリー、低カロリーもあります。
低カロリーを選択しましたが、チキンと豆など味もよくボリュームもありました。
2歳の息子もトドラーメニューをペロリと食べていました。
サラダにドレッシングがついていなかったのですが、お詫びにと箱入りチョコレートもいただきました。
安い割に、総じて良いエアラインです。
ジャカルタからバンコクへ７８７のビジネスクラスを利用しました。座席配置は２－２－２ですが、シートはフルフラットになり快適です。モニターも大きくて日本語表示も可能で使い勝手も良かった。客室乗務員もタイらしく笑顔が素敵です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
成田－スワンナプーム間を往復で利用しました。フルサービスの直行便なのでとても快適でした。
機内食は片道につき食事＋軽食の２回。どれも美味しかったです。
機内のエンタメ設備も充実しておりＣＡさんの対応も良く、是非また利用したいです。
機内食は片道につき食事＋軽食の２回。どれも美味しかったです。
機内のエンタメ設備も充実しておりＣＡさんの対応も良く、是非また利用したいです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
TG 641便
成田空港からバンコクまで直行便を利用
０９：４５ 成田空港発、 １５：１５ バンコク着スワンナプーム国際空港
エコノミー座席配列
３ー３ー３
ABC//DEF//HJK
タイ航空はスターアライアンスに加盟しています。
ブッキングクラスにもよりますが、ANAのマイレージを貯める事が可能です。
機内では日本人クルーも乗務していました。
機内食は１回。
出発してから１時間ちょっとでサービスされました。
チョイスメニューでお魚かチキンか選べました。
到着前にはラップサンドのような軽食が配られ、驚きました。
短いフライトながら、しっかりとしたサービスで、CAも大変親切でした。
エンターテイメントは日本語の映画もありました。
エコノミー座席でも携帯の充電出来るコンセントが足下にあり非常に便利でした。
成田空港からバンコクまで直行便を利用
０９：４５ 成田空港発、 １５：１５ バンコク着スワンナプーム国際空港
エコノミー座席配列
３ー３ー３
ABC//DEF//HJK
タイ航空はスターアライアンスに加盟しています。
ブッキングクラスにもよりますが、ANAのマイレージを貯める事が可能です。
機内では日本人クルーも乗務していました。
機内食は１回。
出発してから１時間ちょっとでサービスされました。
チョイスメニューでお魚かチキンか選べました。
到着前にはラップサンドのような軽食が配られ、驚きました。
短いフライトながら、しっかりとしたサービスで、CAも大変親切でした。
エンターテイメントは日本語の映画もありました。
エコノミー座席でも携帯の充電出来るコンセントが足下にあり非常に便利でした。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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