搭乗日朝エアアジアのアプリを見ると「定刻」と表示されていたが、e搭乗券まで開くと搭乗予定時刻が３０分遅くなっていたので、空港のホームぺージの発着情報ではまだ定刻となっていたが、これは遅れるなと思いぎりぎりまでバンコクで観光して空港に向かった。
ドンムアンに着いた時には５０分遅れとなっていたが、頑固者のアプリはまだ定刻だと言い張っている。e搭乗券を開くとやはり搭乗予定時刻が５０分遅れとなっていた。飛べばいい。

【ルアンパバーンの空港】
ビザを取る人が多く、必要ない人は右の列からスムーズに入国できた。
両替（黄色の銀行がレートがいい）→ＳＩＭ（１４万キープ）→タクシーチケット（１０万）

【出国】
朝アプリを見ると「定刻」となっていたが騙されない。e搭乗券まで開くと、午後４時の便なのに、既に搭乗予定時刻が３０分遅れとなっていた。機体はドンムアンから折り返しだがその前から既に遅れている模様。
アプリでは、そのまま搭乗口までお越しくださいとなっていたが、出国審査でe搭乗券ではだめと言われ、カウンターで紙の搭乗券を無料で出してもらった。
搭乗口付近は冷房もあまり効いておらず、データ通信の電波もかなり弱いので、ギリギリまでエアアジアのカウンター前の椅子の辺りにいた方がいいと思う。
５０分遅れて無事飛んだ。

クアラルンプールのKLIA2からの利用が続いており、eパスの搭乗券でそのまま乗れるのでそれほど不便を感じていませんでしたが、久々に成田からの便を使うのにWEBチェクインしたら、physical boarding passをカウンターで得られよとのメッセージ。WEBチェックインしたとてカウンターに行かねばならずのようです。
ただWEBチェックインしたゲスト専用のレーンがあるようなのですが、自分にはわかりづらすぎて結局荷物を預ける人たちの長いレーンに並びました。スタッフさんに聞けばよかったです。
荷物チェックは成田からだと機内持ち込みのものも全てきっちり重さ測られます。

機体はLCCなりなのでモニタもありませんし機内食も購入制ですが、シートピッチが狭いとか特に感じたことありませんし不満は特にありません。

成田空港第二ターミナルのNカウンターがエアアジアのカウンター。いかにもLCCらしい隅っこにあります。フライト3時間前から対面チェックインできますが、ウェブチェックイン組と列が混在してわかりにくいです。ちなみに対面チェクインは1時間かかってました。

行きは成田-バンコク間でビジネスクラス、帰りはバンコク-台北間でエコノミークラス。
クリスマス前から急激にビジネスクラスの価格が12万超え。年末年始は当然高いが、10月中旬あるタイミングでクリスマス前後2日間だけ8万に下がったので即購入。
変更は何回でも無料、食事・預け荷物も40kgまでは無料。燃油サーチャージを考慮するとやはりリーズナブル。
今回新たに気付いたことは、キャンセルしても返金不可のチケットは諦めてたのだが、空港税は戻ってくるのということで、申請してそのクレジット金額でかなり助かりました。

エアアジアは各国でいろいろな地域航空会社を立ち上げている。日本も２期に渡り展開していたことは記憶に新しい。今回はタイからカンボジアまでの短距離国際線を利用すべくタイ・エアアジアを予約した。ちなみにタイ・エアアジアＸとはまた別の会社なので注意して欲しい。※予約に関してはエアアジアのＨＰでＯＫだと思うが、今回は Trip.com で手配した。

バンコクの出発はドンムアン空港で。チェックイン機で航空券を発券して搭乗口へ。特に機内持ち込み手荷物の重量チェックは無かったが、シェムリアップ空港からの帰り便（日帰りは基本禁止になっている）の確認はしていた。

搭乗した航空機は AIRBUS A320-200 で特にくたびれている感じはなかった。行きの機内は至る所に広告が貼られていて、まさに路線バスの様相。そんななかでも客室乗務員の対応は良く、わずか１時間ほどのフライトも「短すぎてもったいない」というような感想を持ってしまった。

LCCのため機内食は購入制、座席は選べず（別料金で選べます）、機内持ち込み荷物は２個で７キロまで（別料金で増やせますが高い）、シートの間隔は非常に狭いです。機体も古いため、リクライニングが壊れているシートに当たってしまうと、ほぼ直角に近い状態で着陸までを過ごさなければなりません。安いので仕方ないですが、快適さは求められません。

ホーチミンに行くのにバンコク乗継で行きました。
価値観次第と思いますが、私はLCC好きです。
サービス充実じゃなくていいから、安全に安く旅したい人にはありがたい存在です。
前回のバンコク旅行では帰りも乗りましたが、機内食がないので、明け方のザワザワうるさくならず、直前まで寝ていられるのも私は好きです。

２人で予約した航空券を1人キャンセルすることになり、ネットでキャンセルしようとしましたが、できなかったため、国内のコールセンターに電話しました。コールセンターは留守番電話に要件を吹き込み、折り返しの電話を待つ形でした。搭乗１週間前くらいから５回くらい電話しましたが、結局かかってくることありませんでした。
キャンセルしても航空券代は戻ってきませんが、空港税などは申請すれば戻ってくるようでしたので電話しました。

ドンムアン9：15→マレ11；35の朝便が毎日運航。

ドンムアン空港では機械でなく、皆、チェックインカウンターで対面チェックインでした。早朝だから空港は空いていてスイスイです。

機内は寒いかとホッカイロまで準備して・・手荷物検査でパッケージを見て不思議そうに首をかしげるスタッフ・・別のスタッフがＯＫとおとがめなし。
でも、機内は寒くなくて快適温度でした。

プレミアムフレックスチケットで、座席指定、食事付き。優先搭乗。
席はバルクヘッドで足元広々です。が、モニターがないので退屈。何か準備すればよかった・・

食事は沢山のメニューからナシマレを選んだら、現地の辛い味で美味しい・・JALANAよりも美味しいです。辛いので熱いコーヒーがつらい・・冷たいドリンクにすればよかった。

機内販売でかわいい子供服がありました。LCCの機内販売は安くて面白いのでそそられます。

ドンムアン空港は早朝でもお店が開いていていて、ラウンジが空いていてとてもよかったです。
1人30420円でした。

　3月2日出発、3月4日帰着のバンコク～プーケット間の往復直行便を利用しました。チェックインは預入手荷物がないのでKIOSKでサクッとできました。これ、書いてもいいのかよくわかりませんが、機内持ち込み手荷物は7キログラム以下となっているのに、重さをチェックすることはありませんでした。ＣＡさんたちは、みなさんとてもいい感じでした。
　わたしは身長が高くないし太ってもいないので、座席が特に窮屈だとは思いませんでしたが、フライト時間1時間半の往路便の出発が大幅に遅れ、結局2時間以上座っていたからお尻が痛かったです。
　でも、なんといっても往復直行便で料金が11,000円程度でしたから、十分に満足でした。