スプリングジャパン(春秋航空日本)のクチコミ 66件

IJ018/JL8680で北京首都→成田、と乗ったが、首都空港のチェックインカウンターには「日本航空」としか出ていない。飛行機内のアナウンスでは「日本航空・スプリングジャパンの共同運航便」という言い方をしているが、100%子会社のLCCとの「共同運航便」というのは明らかに変(?)と思うのだが・・・この飛行機を「JAL便」として買った人は、例え「IJの機材、乗務員と運行する」という予告はあるにしても、詐欺にあったような話ではないだろうか。

JALの場合は、別のところでも書いているが三社の子会社LCCを整理するのと、いっそのこと国内線はその「統合LCC会社」に全部運行を任せれば?と思うのだけど、乗るたびに変なLCCだよね、といつも思う。今回は首都空港のチェックインカウンターがあたかも「日本航空に乗せる」みたいな表示しかしていないせいもあり、なおそんな風に感じる。ちなみに私は当然IJ便で買っていて、普通にLCCしていて(!)特段問題はなかったのだけど。

今回がラストフライトになるCAさんがいらっしゃったらしく、出発前にチーフパーサーが日本語でそれについて説明している。737-800はほぼ満席で、8割が中国人、後はロシア人等の第三国人で、日本人は恐らく10人も乗ってないのでは、という感じで、日本語で説明してもあんまり意味がないのでは、と思っていた。その後の中国語のアナウンスは分からなかったが、英語では全く説明なし。

到着してタキシング中に後輩CAの人から、退職するCAさんに感謝のあいさつが日本語であったが、特に乗客に反応なし。日本人は少ないしなあ・・・とか思ったら、中国語のアナウンスが流れだした。私には全く分からなかったが、詳しく説明したらしい。最後に盛大な拍手が起こったのである。・・・ということで、中国人のほうが情に厚いかも、というお話。

搭乗時間1時間半前になって遅延が伝えられた。乗り継ぎ時間を4時間取っていたがぴったり4時間遅延することが決まって間に合わない。そこでスプリングジャパン職員に助けを求めるも私達の責任ではないというような態度で自分で解決するように言われた。そこで高額だがほかの飛行機を直前で買うことにした。ちなみにほかの航空会社では私の知る限り遅延はなかった。

少なくとも私のような旅行初心者は乗り継ぎ時間を長めに取るか高くてもlcc以外を使うことをお勧めする。そのほうが結果として安くなる場合もある

返金はすぐにされた。以前利用したがほかの点には特に不満はない

LCCでセールも開催しているため、航空券は非常に安いです。中華系ですが、JALも関与しているため日本人社員も多く、特に日本の空港では不便しません。中国の空港では中国人の従業員でしたが、英語が話せるのでそれほど困りません。
サービスは特になし。持ち込み荷物は意外と緩く、重さは計られますが、サイズはスルーされました。中国に帰国する客は揉めているところをよく見るので、そのせいで受付まで少し時間がかかります。
台風の影響で欠航＆遅延の便に当たりましたが、その対応があまり良くありませんでした。まず、欠航便からの変更はページがスマホでは動かないことがあります。また、飛行機が遅延したときにアナウンスもなく搭乗ゲートで待たされたのには本当にイライラしました。搭乗予定時刻が過ぎてから従業員が1人来てカウンターで何かしてるも、アナウンスはなく、わざわざ聞いた同便の客伝いに知る始末。LCCとか関係なく三流の対応です。

私は中国語力がないので、聴いていても”何のこっちゃ…”なのですが、今ではJAL系扱い（よくキャンペーンでJLマイルが積算できる、なんてこともありますし、JLマイルを春秋航空チケット購入に使えるバウチャーに交換することもできます）であるエアにも拘らず、日本国内線のみで中国語のアナウンスを拝聴できるのが、ちょっと国際線搭乗感があって楽しかったです。

それでいて、私が今回搭乗したのは、新千歳発の成田行きだったため、成田基準で千葉県の名産品（ちーば君グッズとか、銚子電鉄の濡れ煎餅とか…）の機内販売があったのも、北海道民としては意外性があって良かった（通常、北海道を繋ぐ路線は、北海道テイストの機内販売とかが多いので、道民的には逆に面白くない）です。

中国のＬＣＣと思ったらＪＡＬも出資をしているということで乗ってみました。サービスは他のＬＣＣとそれほど変わらないかなと思いましたが運賃はちょっと安く感じました。ただ自分のまわりだけかしれませんが乗客がマナーのよくない人が多く感じました。安さにこだわったらまた利用するかも。

成田空港から新千歳空港へのフライトは成田空港第3ターミナルからで朝8時台はフライトが集中するので手荷物検査に２０分かかりました。
中にはギリギリに到着する乗客もいて、搭乗時間に間に合わず、おいていかれる人もいました。
スプリングJAPANは、搭乗締切が割と早いと感じました。
新千歳空港から成田空港へは搭乗ゲートが1番端なので移動時間を考えないといけないと思いました。

成田空港第3ターミナルから新千歳空港まで春秋航空を利用しました。
第3ターミナルからはバス移動でした。
ＩＪ８３９便17時15分発新千歳空港行き到着１９時
夕方の便で座席は7割ほど埋まっていました。
LCCなので7割だとちょっと厳しいのかなあ？と感じました。
機内販売のぬれ煎餅が飛ぶように売れていたのにびっくりしました。
座席は狭いですが新千歳空港まであっという間なので気にはなりませんでした。

よく使う人は気にならないのでしょうが、飛行機はへの乗降りは成田と札幌で両方バスです。飛行機も滑走路から離れて停まっているためか、やたらと地上タクシーが長く、成田では相当な時間走ってました。LCCに乗るのは滅多に無いのですが、こんなところが違うのだと実感しました。あと、前の座席との間隔が狭かったです。昔のJALの様でした。

広島旅行に行く際に利用した航空会社です。成田と広島の区間はJALやANA以外にLCCはこの春秋航空だけです。2度目の利用でしたが、接客は丁寧で他LCC、特にJと比較しても心地良い対応でした。機内はLCCゆえ非常に狭いですが、気持ちよく搭乗できました。

春秋航空といえば中国の航空会社のイメージが強いが、春秋航空ジャパンはそれとは別物だ。ライアンエアーのような悪い印象もなく、CAはもちろん地上係員も丁寧に対応してくれる。広島から東京の東部、千葉エリアに行くのであれば十分選択肢の一つになる。