南アフリカ航空のクチコミ(4ページ) 44件
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red_1985さん
男性
ハラレ国際空港を出発し、ヨハネスブルグ空港を経由してケープタウンへ。1つ注意点を述べると、この時期の南部アフリカは雨季なので夕方の便は乱気流に巻き込まれる可能性が高いので、酔いやすい人はその時間帯のフライトは避けた方が無難かも。機内食・接客態度共に悪くなかった。ラウンジもプリンターは無かったけれども悪くはなかった。南部アフリカの移動だと南アフリカ航空を使わざるを得ないケースが多いけれども、ヨハネスブルグで預け入れ荷物の中身がすられたりする以外は決して悪くはないと思う。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
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mさん
女性
香港で乗り継いで利用しました。事前にネットで調べたんですけど、出発前に吹きかけられるスプレーが強烈でした。消毒のためらしいです。ハンカチ等を持っておいて鼻を覆うほうがいいです。出発前の空調の不調で機内がかなり暑くなったのもツラかった。
- 搭乗クラス
- エコノミー
南部アフリカ方面への定番、南アフリカ航空です。香港ーヨハネスは夜行便で、ほぼ機内の照明は消えています。エコノミーでも靴下と歯ブラシのアメニティセットがもらえます。アフリカサイズなのでしょうか、座席は広く感じました。前の席の背もたれもあまり気になりませんでした。スターアライアンス系なのでANAマイルの加算ができます。エンターテイメントに１本だけ日本の映画が入っています。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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こぼちゃさん
非公開
ザンビアのリビングストーン発のヨハネスブルグ行きの便は右側の窓に座ることをお勧めします。晴れていれば離陸後にヴィクトリアフォールズの絶景を見ることができます。機内エンターテイメントはありませんが機内食はしっかり１食分が支給されました。
リビングストーン空港ではチェックイン時にイエローカードの提示が求められました。
空港はとても小さくイミグレーションも１個しかありませんでした。
リビングストーン空港ではチェックイン時にイエローカードの提示が求められました。
空港はとても小さくイミグレーションも１個しかありませんでした。
- 航空券の価格
- 20,000円未満
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makomakoさん
非公開
追記情報
便名：SA307
機材：B737−800
出発空港：ヨハネスブルグ JNB
到着空港：ケープタウン CPT
当日は朝7時出発ということもあり、機内のエンターテイメントについてはいっさい見ていません。
シートは8列、C直前席をアサイン。隣はC席でY解放。当方FFはA3S。
可も不可も無くといったところ。
乗り継ぎがあったので、定刻運行に感謝！
便名：SA307
機材：B737−800
出発空港：ヨハネスブルグ JNB
到着空港：ケープタウン CPT
当日は朝7時出発ということもあり、機内のエンターテイメントについてはいっさい見ていません。
シートは8列、C直前席をアサイン。隣はC席でY解放。当方FFはA3S。
可も不可も無くといったところ。
乗り継ぎがあったので、定刻運行に感謝！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
南アフリカ周遊旅行の時に何度か乗りました。座席幅は比較的ひろくゆったりしています（エコノミーでも）南アフリカ航空機を何度か乗った時に毎回びっくりするのが、飛行前CAが天井めがけて両手に消臭スプレーを吹きながら歩くのにびっくりしました
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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こぼちゃさん
非公開
ケープタウンからヨハネスブルグまで利用しました。機内エンターテイメントはありませんが機内食はしっかりしたものが出ました。ビジネスクラスのシートも大きめのシートが備えられています。料金はほぼ同額で同区間の逆行程でブリテシュ（コムエアー）を利用しましたが、サービス面では南アフリカ航空の圧勝だと思います。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
ヨハネスブルクからビクトリアフォールズ、ケープタウンへ行く際に利用。スターアライアンスに所属しているためANAの上級会員だと南アフリカ航空利用時は充実しているラウンジの利用が可能です。機内食はまずまず。南アフリカ産のワインが飲めるのでお勧めです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
ビクトリアフォールズ→ヨハネスブルクに搭乗。
この路線は常に混雑しているようで、ツアー参加者の一部はエコノミーが満席だったのかビジネスクラスで予約されていました。ビジネスクラスのシートは相当古めかしいタイプ。
注目は利用した往路のBAとの機内食の差です。同じエコノミーなのにどうしてこんなに…という感じです。おいしかったです。ビジネスとの差は少ないですね。
この路線は常に混雑しているようで、ツアー参加者の一部はエコノミーが満席だったのかビジネスクラスで予約されていました。ビジネスクラスのシートは相当古めかしいタイプ。
注目は利用した往路のBAとの機内食の差です。同じエコノミーなのにどうしてこんなに…という感じです。おいしかったです。ビジネスとの差は少ないですね。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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dune45さん
男性
南アフリカのケープタウンから、ヨハネスブルグ、香港と乗り継ぎ、成田まで利用しました。途中、ヨハネスブルグの空港で荷物を積み忘れたという事で、自宅への到着が2日遅れました。
アフリカへの往復、南部アフリカ内のフライトを全て南アフリカ航空で統一しましたが、南アフリカ航空自体は時間も正確で特に問題もありませんでした。
アフリカでは最も信頼できる航空会社だと思います。
アフリカへの往復、南部アフリカ内のフライトを全て南アフリカ航空で統一しましたが、南アフリカ航空自体は時間も正確で特に問題もありませんでした。
アフリカでは最も信頼できる航空会社だと思います。
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