フィリピン航空のクチコミ(7ページ) 260件

ダバオからセブへの移動に利用しました。セブへは1日3便(早朝・午後・夜間)ありますが、今回は早朝便8:20発にしました。セブからの機材到着遅れから少し遅れましたが、1時間程で到着(定時運行の日が多いようです)。機内ではお菓子と飲み物のサービスがありました。ミネラルウォーターのボトルサービスは便利でした。

フィリピンを拠点とする航空会社。普段はＪＡＬ、ＡＮＡを選択しますが、マニラに行くために利用しました。楽天トラベルで手配すると安価であることが分かり、選択しました。ＪＡＬのシンボルカラーは赤、ＡＮＡのシンボルカラーは青ですが、フィリピン航空のシンボルカラーは国旗のようなカラーでした。

PR423便で羽田からマニラの深夜便を利用しました。深夜1時過ぎの出発ですが、巡行高度に入ると通常の機内食となります。
主菜はきのことチキンのソティー・ごはん・生野菜・がんもの煮物・フルーツ・菓子。
いつも思うのですがごはんが四角く固められて、食べずらい。

PR432便（マニラー成田）に搭乗しようとマニラ空港第二ターミナルへ、チェックイン出国審査は空いています。最終の荷物検査を通過し、搭乗口へ、ここで注意！（搭乗口が変更されることが多い）。搭乗案内が定刻前にあり、定刻にはドアも閉められいざ出発？
ところが、動かない。空港の混雑で離陸待ちとか、結局成田には30分遅れでした。

通路が１つしかないため、飲み物や食事を運ぶ台車がある間はトイレに行くことができません。

無理やり行くお客さんがいる度に台車が端まで避けにいくため、飲み物や食事の提供スピードが異様に遅いのと、飲み物の提供を忘れられることもあります。

JALが着くターミナル1から近いターミナル2だった事、LCCより少し安心かと思い決めました。出発1週間前に予約したのでエコノミーとあまり値段が変わらないプレミアムエコノミーにしました。往復ともに最前列が座席指定できました。
乗り継ぎ時間は3時間以上取っておき、両方1時間以上遅れましたが充分間に合いました。ターミナル間の移動も運良くか、10分位の待ち時間でバスが来てくれました。
あまり気にせずプレミアムエコノミーを予約しましたが、荷物の重量アップ、軽食の提供のほか荷物にプライオリティタグを付けてくれ降りる時もビジネスと共に優先降機でした。
空港はチケットを持っている人しか入れないようになっていてチェックインもその後の荷物チェック等もスムーズでした。
遅延が当たり前なのは困るので今後もっと良くなっていくことを期待します。
初めてのマニラ乗り継ぎで色々心配がありましたが、無事に帰国できて良かったです。

入札でアップグレードをゲット。
フットレストもあり、シートのリクライニングもなかなかのもの。個別スクリーンもついていてエンターテイメントも楽しめる。 ウェルカムドリンクもサーブされた。 150ドルで入札。最低金額だが入札できた。プレエコは全て満席。マニラ成田間は時間も短いので十分だと思った。

アップグレード入札310ドルが成立し、ビジネスクラスにアップグレード。座席はがらがら。最低額の300ドルでもいけたかな。
成田→セブの機材と違い、フラットシート、個別スクリーンあり、全席通路アクセスあり。310の価値はあると思っている。
唯一の欠点は、利用者のトイレの使い方が悪いこと。男性の方、小用の後の便座周囲の飛び散りは、拭いていただきたい。トイレを利用する度に、拭き取りしてから使うことになって残念。日系だと、マメに掃除している印象があるけどね。それ以外は○。

マニラ経由でバンコクに行く際にビジネスクラスを利用しました。マニラまではフルフラットの機体で満足でしたが、マニラからバンコクまでは、なんちゃってビジネスクラスでした。個人用モニターもなく残念な感じでした。まぁバンコクまではすぐだったので我慢できましたが。値段相応ですね。

関西空港から台北までの直行便で利用した。
台北を経由して最終目的地はマニラに行く便だったが、フィリピン航空のチェックインカウンターはセブ行きの便と重なっていたので大変混雑していた。
機材は30分ほど到着が遅れてディレイしたが台北に到着した時は遅れを取り戻していたので問題なかった。
機内サービスは機内食やお酒、食後のコーヒーなども提供されて、映画などのエンタメは無い以外は満足なものだった。
航空券代もLCCとさほど変わらなかったのでそれなら手荷物も無料で預かってもらえたりマイルがためられるという点でやはりフルサービスキャリアを利用したいと思った。